钩机没有行走怎么处理，85勾机行走马达不行走了咋办
来源：整理 编辑：盒子机械网 2025-02-20 00:32:34
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1，85勾机行走马达不行走了咋办
1.行走马达本身坏了2.行走马达操作阀坏了3.油泵坏了履带（车轮）液压行走马达由高速液压马达、制动器、行星减速器、阀组等组成。为外壳传动，可直接与车轮或履带驱动轮相连接。到广西玉柴，厂家，直接走物流，会便宜，行走马达坏了，换骨架油封，齿轮，，油，两种，
2，挖掘机行走不工作
顺着行走泵上面的那个小管找一下，看看有没有一个阀体，我怀疑是你的行走泵刹车没打开，所以导致两边刹车都不行，要是没有阀体，管子是直接安装在行走分油器上面，那你把行走分油器的油封给换了，可能是油压内泄，所以打不开。应该就是这两个原因，不知道你是什么机子，有没有电路控制的，也有可能是电路引起的。如果是新款机子，那电路的可能性比较大快档有个二速的电磁阀，看看是那有故障吗，要不是那的是可能是多路阀还有中央接头，行走串油也会出现这种故障！是不是行走马达 配有盘 被击穿了 击穿了没有压力 直接回到了液压邮箱了还有就是 是不是 行走开关柱塞出问题了
3，轮式挖掘机没有行走
轮式挖掘机在钢渣装卸现场工作完毕后返程途中突然不能行走。检查轮胎转动良好， 传动轴传动正常。拆开控制挖掘机高、低挡行走的先导油管路，变换高、低挡位，观察油管出油强劲有力，可以排除挂挡阀及液压油路故障。将发动机熄火，行走装置处于停机制动状态，打开传动箱观察口盖，检查挡位拨叉，用手可感觉到拨叉中部断裂，且与滑套脱离，初步判断是拨叉断裂故障。 1.故障原因 根据拨叉的断裂情况，分析故障原因是：在行驶过程中，机器还没有完全停稳即进 行了高、低挡切换。挖掘机的传动箱没有安装同步器，机器行进中，其内部的传动齿轮高速运转，若此时换挡，拨叉拨动的滑动齿套无法完成与齿轮啮合，碰撞产生的反作用力直接导致拨叉损坏。为此决定更换拨叉。 2.拆解传动箱 拆卸过程分几步进行：首先，松开液压油箱盖并给液压系统排气，断开与传动箱连 接的液压管路并封闭漏油点；其次，拆除前、后传动轴，拆除手制动液压缸和前桥驱动液压缸油管；再次，将可调节的升降器放置于传动箱下部拆装位置，调整升降器支撑住箱体，拆掉3根传动箱的固定螺栓，把传动箱拆离车架。由于恒特轮式挖掘机传动箱质量很大，必须确认升降器完全包容托住箱体后，再拆卸固定螺栓。 传动箱的分解步骤：首先，拆开传动箱盖，依次拆卸缸盖锁紧螺母、活塞、O形圈、 定心盘、压缩弹簧、弹簧座、销、挡圈、轴、拨叉和操纵杆。其次，更换损坏的操纵杆、拨叉和老化的各种O形圈。最后，检测传动箱内部传动轴及齿轮的磨损情况，确认各部件状态是否良好。 3.组装试机逐一将拆卸的部件组装，组装是拆卸的逆过程。组装好之后，把恢复完整的传动箱 安装到车架并接通相应液压管路。最后，拧紧液压油箱盖并启动发动机，把推土铲升起，分别挂高、低挡及倒挡试机，故障消失。 在试机过程中应特别注意：操作挂挡后不要急于加大油门，要先轻点油门踏板，感 觉机器微动，待传动箱内齿轮完全啮合时，再加大油门行驶，以防齿轮啮合部位偏移退挡。http://www.sanywj.com/cp/1. 毛病缘由2. 依据拨叉的断裂状况，剖析毛病缘由是：内行进进程中，机器还没有彻底停稳即进行了高、低挡切换。二手挖掘机的传动箱没有装置同步器，机器跋涉中，其内部的传动齿轮高速运转，若此刻换挡，拨叉拨动的滑动齿套无法完结与齿轮啮合，磕碰发生的反作用力直接招致拨叉损坏。为此决议替换拨叉。3. 2.拆解传动箱4. 拆开进程分几步进行：首要，松开液压油箱盖并给液压体系排气，断开与传动箱衔接的液压管路并关闭漏油点；其次，撤除前、后传动轴，撤除手制动液压缸和前桥驱动液压缸油管；再次，将可调理的升降器放置于传动箱下部拆装方位，调整升降器支撑住箱体，拆掉3根传动箱的固定螺栓，把传动箱拆离车架。因为传动箱质量很大，有必要承认升降器彻底容纳托住箱体后，再拆开固定螺栓。5. 传动箱的分化步调：首要，拆开传动箱盖，顺次拆开缸盖锁紧螺母、活塞、o形圈、定心盘、紧缩绷簧、绷簧座、销、挡圈、轴、拨叉和操纵杆。其次，替换损坏的操纵杆、拨叉和老化的各种o形圈。最终，检测传动箱内部传动轴及齿轮的磨损状况，承认各部件状况能否杰出。6. 3.拼装试机7. 逐一将拆开的部件拼装，拼装是拆开的逆进程。拼装好之后，把康复完好的传动箱装置到车架并接通相应液压管路。最终，拧紧液压油箱盖并发动发动机，把推土铲升起，别离挂高、低挡及倒挡试机，毛病不见。8. 在试机进程中应特别注意：操作挂挡后不要急于加大油门，要先轻点油门踏板，感受机器微动，待传动箱内齿轮彻底啮合时，再加大油门行进，以防齿轮啮合部位偏移退挡ht。
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