张紧油缸脱落和什么有关，求助前辈张紧油缸伸完履带反着装有用吗

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反着装也一样，建议吓掉一节

想看看反着装是什么效果！

怎样反着装？

掩耳盗铃？你也真会想！

我的60-7 也是。。。

去掉一节可骨架吃亏，也不是办法

求助前辈张紧油缸伸完履带反着装有用吗

通常漏油的原因有几点：1，阀门漏油，阀门漏油一般是因为阀门堵塞或者损害，解决办法就是更换阀门。2，是接头松掉了，解决办法就是拧紧接头或者更换接头。3，就是，你的泵和液压油管都有问题。

是什么原因没有漏油跟分配阀有关系吗还是油缸里面内漏

这个设计的时候是考虑到的了你可以吧油缸缩到最短然后去一节链板油缸的伸缩行程刚好满足这个条件

就是就是去掉一节链子，很简单啊，干啥这焊那焊的

去掉一节链节,,还可以在油缸前面加一个盖子。这样油缸就长那。

是履带节和引导轮磨损过大....................

你可以在油缸前面电焊一个铁块这样就会加长一般电焊几公分的铁块就ok了

楼上的朋友看来是有经验的，我们一般也是这样维修的，实在不行再翻新链条。

张紧油缸不够长了怎么办

从哪个部位出来的？？是张紧底部还是头部？是引导轮那头还是打黄油口那头？？其实张紧油缸里面有两个密封圈，这个可能是各原因，另外张紧油缸跟张紧底座是螺丝固定的，还得检查一下，最好先把链轨松掉，把张紧油缸取出来检查一下，最简单的让厂家过去维修啊。。。这种问题根本就不应该出现的

零、部件，维护人员在拆卸过程会帮你检查磨损度、极限，一般在工作规定时间、磨损程度来进行更换，那肯定有水分，不过那也是对工作付责任。

楼主说的涨紧油缸要换.是压紧弹簧的大螺母.这个牙不行了.肯定得换.还有换新链同驱动齿最好也换了.因为旧驱动牙磨过间隙不对.扣牙有间隙整圈只扣一结在用力. 查看原帖>>

链筋坑你没商量支重轮和拖带轮不转了再换关于张紧油缸我接触的少驱动齿磨尖了换自己看看磨尖了还能用就是查看原帖>>

涨紧油缸换油封就行了，其它的看情况，支重轮和托带轮只要不转，就必须换，链节磨损要断，必须更换，驱动齿看磨损情况。查看原帖>>