1,谁了解重汽

说是适用期,1500,好像还有每天20元的工作补助,一百多的住房补,加在一起两千二左右吧。

谁了解重汽

2,重汽迁移新址在哪里

济南市 章丘 还有济南党家庄 销售公司 济南经十路
技术中心在英雄山路上,具体多少号忘记了,动力公司,商用车,轻卡,部件制造在章丘重汽工业园,世纪大道7777号
重汽商用车在济南商丘市圣井镇潘王路与世纪大道交汇处再看看别人怎么说的。

重汽迁移新址在哪里

3,重汽336马力气门间隙国2 是调多大 怎么调的

气门间隙过大和过小的危害 气门间隙的大小由发动机制造厂根据试验确定。一般在冷态时,进气门的间隙为0.25mm~0.35mm,排气门的间隙为0.30mm~0.35mm。 1、过小:如果气门间隙过小,发动机在热态下可能因气门关闭不严而发生漏气,导致功率下降,甚至气门烧坏。 2、过大:如果气门间隙过大,则使传动零件之间以及气门和气门座之间产生撞击响声,并加速磨损。同时,也会使气门开启的持续时间减少,气缸的充气以及排气情况变坏。 四、气门间隙调整方法 1、在气门工作面上用软铅笔沿径向每隔4mm划一条线,将相配的气门与座接触,并转动气门1/8~1/4转后取出,如铅笔线痕迹已全部中断,且接触在居中偏下,则表示密封良好;如果有的线未断,或接触位置不对,则说明密封不严或密封不合要求,需重新研磨或修复。 2、将气门在相配的座上轻拍数下后,察看气门及座的工作面,应有明亮完整的光环,且气门上的光环位置应在工作锥面的居中偏下,则认为已达到密封要求。 3、用带有气压表的气门密封性试验器进行检查,气门组零件处于装备状态,将试器的空气筒紧紧压在气门头部位置,使容筒端面与汽缸盖(或汽缸体)结合面保持良好密封,然后捏橡皮球,向空气容筒内充气,使具有0.6~0.7MPa的气压。如果在半分钟内气压表的读数不下降,则表示气门与座的结合密封是良好的。 检查和调整气门间隙的原则 应在气门处于完全关闭、且气门挺柱落在最低位置时进行,顶置式气门应测量气门杆端面与摇臂之间的间隙,侧置式气门则测量气门杆端面与挺柱之间的间隙,其检查调整方法 有两种。 五、检查调整方法 (一)逐缸调整法。 首先找到一缸压缩终点,调整该缸进排气门间隙,然后摇转曲轴,按点火顺序逐缸进行。 (二)两次调整法。 以六缸发动机 按1、5、3、6、2、4点火顺序工作为例说明如下: ①先将一缸活塞置于压缩终点,则该缸的进排气门必然可调整。 ②按“二进三排”的原则。即此时二缸的进气门和三缸的排气门必然处于完全关闭状态,它们也是可以进行检查、调整的。 ③连杆轴径在同一平面上两个气缸,一次只能调整一对气门,所以此时五缸的排气门和四缸的进气门也必然可以检查调整 ④当六缸活塞位于压缩终点,则其余未检查和调整的气门,必然处于完全关闭状态。 由此,摇转曲轴两次,即可将发动机 的所有气门都进行检查调整。 (三)其他方法 (1)划线法. 在研磨过的气门工作面上,每隔8mm左右用软铅笔画一条线,然后将相配的气门放在气门座上旋转1/4圈,如所划的线条均被切断,则表示密封性良好,如有的线条未被切断,说明密封不良,需重新研磨。 (2)加压法, 从进、排气管口各注入50ml煤油,然后施加20~30kPa的气压,看是否有煤油经气门渗出,若渗油应拆下再次研磨。 (3)涂色法, 在气门工作面上涂上一层贡蓝薄膜,在气门自然压下气门座时,相对气门座旋转气门,此时,若气门密封面360。都出现贡蓝,则气门是同心的,反之则应更换气门。

重汽336马力气门间隙国2 是调多大 怎么调的


文章TAG:重汽  孔祥泉  调到  哪里  重汽孔祥泉调到哪里了  
下一篇