电喷滤芯是什么，斯太尔欧三电喷的机油滤芯和柴油滤芯是什么

1，斯太尔欧三电喷的机油滤芯和柴油滤芯是什么

最早出场配的是博世的滤清器，现在全上些小厂出的，印着“潍柴专用”的破滤芯，根本达不到欧三滤芯的要求建议使用达菲特滤清器

斯太尔欧三电喷的机油滤芯和柴油滤芯是什么

2，柴油电喷车机滤和粗滤的区别

都差不多电喷车上有三滤分为机油滤清柴油细滤柴油粗滤（油水分离器）细滤在靠近油箱的位置，粗滤靠近发动机位置

可能连杆有点弯，活塞顶不到头，所以就没劲

柴油电喷车机滤和粗滤的区别

3，怎样更换电喷式发动机的汽油滤清器

电喷式发动机的汽油滤清器的更换方法：　　1）释放燃油系统的油压。汽油喷射式发动机为了利于再次起动，在发动机熄火后，燃油管路内仍保持着较高的燃油压力。在拆卸燃油管道，更换汽油滤清器时，应先释放掉燃油管道内的油压，以免松开油管接头时大量燃油喷出造成人身伤害或火灾和燃油的浪费。　　释放燃油压力的步骤如下：1、起动发动机。2、在发动机运转中拔下电动汽油泵电源插头（或电动汽油泵继电器）。3、待发动机自行熄火后，再转动起动发动机，起动发动机2~3次，燃油压力即可完全释放。4、关闭点火开关，装上电动汽油泵继电器（或插上电动汽油泵电源接线）。　　2）将汽油滤清器从输油管路中卸下，同时应注意汽油滤清器进油口端与出油口端正的方向。　　3）按照正确的安装方向，装上新的同型号的汽油滤清器，接好所有燃油接头。　　4）擦净流出的汽油后，将点火开关旋至ON位置再关闭，如此反复进行数次，使燃油系统建立起油压。　　5）起动发动机，检查汽油泵连接处是否漏油。　　汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞，主要表现为：加油门时，动力起来较慢，或起不来，汽车启动困难。电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。汽油滤清器的作用是将汽油中的水分和杂质滤除。发动机工作时，燃油在汽油泵的作用下，经过进油管进入滤清器的沉淀杯中。由于此时容积变大，流速变小，比油重的水及杂质颗粒便沉淀于杯的底部，轻的杂质随燃油流向滤芯，而清洁的燃油从滤芯的微孔渗人滤芯的内部，然后经油管流出。　　电子控制汽油喷射式发动机的汽油滤清器，依照维修手册应在汽车行驶40000km进行更换。由于现在原汽油质量还达不到电喷车的使用要求，建议每行驶20000km更换一次。电喷车汽油滤清器大都在车身下油箱附近的输油路当中，有的在发动机仓内。

怎样更换电喷式发动机的汽油滤清器