钩机作业注意什么，挖掘机的操作注意事项

1，挖掘机的操作注意事项

一、下坡时手扶门框挖掘机的超强越野能力大家都知道。利用履带和工作装置的配合，挖掘机可以爬上很陡的坡，也可以轻松下坡。有一个很容易被大家忽视的危险的情况，就是挖掘机在下坡或是下拖车时，由于机身前倾，很多驾驶员会左手习惯的推在前挡风玻璃或者门框上，右手操作挖掘机行走。这时如果车门是打开的且没有锁住，车门因为会受到重力而飞快合上，通常都是很大的力道。手扶在门框上就会被夹。后果很严重。挖掘机下坡所以挖掘机工作时，挖掘机驾驶室的门关上有锁，打开也有锁，不管车门是打开还是关上都一定要锁好。驾驶员尽量不要手扶门框。二、行走时高举大臂有很多新手或是学徒会觉得把挖掘机的动臂提到最高，斗杆完全打开，铲斗朝天，这样行走时视线会更好，如果是这样边行走还边旋转还会很酷。实际这样行走是十分危险的，由于工作装置高举，所以重心高，地面稍有不平就会翻车。行走时高举大臂所以行走和作业中一定不要耍酷，看好脚下的路才是最重要的。三、在软地面行驶挖掘机在沼泽、河滩等软地面工作时，应该先用铲斗试一试地面是否能承受住挖掘机的重量。如果忘记这个流程，可能会有严重的后果，除非你驾驶的是水陆两栖挖掘机。虽然挖掘机是履带设计，接触地面面积大，可是挖掘机陷入淤泥中动弹不得的事件也时有发生！只要注意这是可以避免的。在沼泽、河滩等软地面工作时避免挖掘机被陷应该注意这些：1，先用铲斗试。2，在同一个地点不要长时间停留。3，多走直线少转弯。湿地挖掘机万一挖掘机陷入泥中，也不要着急。千万不要试图用爬坡一套方法爬出来，那样只会越陷越深。解救的方法有很多：1，如果陷得不是很深，就先自己把两条履带中间挖空再试试。2，如果还出不来，就先试试淤泥到底有多深，如果不是很深，就直接把前方的淤泥都挖开，自己为自己开路，慢慢往岸边坚硬地面靠近。3，如果淤泥无限深，那就是能租几块铁板或是路基板来，横着压到履带下面，就能轻松脱困。四、视线盲区挖掘机的驾驶室是在左边，中间被动臂挡住了视线，所以右侧有很大一片的视线盲区，尤其是右侧后方更是看不到。很多挖掘机事故都由于尾部右侧在旋转将人撞伤或死亡！所以在不是十分宽阔的场地工作时，挖掘机尽量靠左，让右侧留出更多的空间。挖掘机后视镜后视镜在挖掘机上是个十分脆弱的东西，经常会在工作或是运输中碰掉，很多驾驶员会觉得碰了就碰了吧，反正不重要，就没有及时换上新的后视镜。其实在挖掘机上后视镜很重要尤其是右侧的，事故的发生往往是由于安全意识不强！五、骑在沟上作业挖掘机在挖沟时，如果施工员告诉你前面一段高度不对，让你骑在沟上重挖，你千万不要听他的，不管地质条件怎样，你最多也只能往回开半个履带的距离，再多就不安全了，有塌方的危险。可能施工员会告诉你没事再过来一点。千万不要听他的，因为他更关心的是沟而不是你的安全。一个合格的驾驶员，应该有自己独立的思维和安全意识，这是基本的职业操守。挖掘机在清淤所以挖沟时，一定要一次到位不要回头重挖，自己没有把握就让施工员对测几个点，如果他不测那你就慢慢的挖，自己多下车走到沟底看看坡度。如果一定要长距离的回头重挖，就必须要先把沟回填，这样很麻烦但是安全！六、管线每个城市的地下都有个复杂的管网，挖掘机在市区工作挖掘时，需要特别注意地下管线，挖破或是挖断管线是很危险的，而且地下管网大多没有图纸看，不知道管线的位置和深度，这就要求驾驶员在工作中特别注意。因为管线大多都是先由挖掘机填埋的，所以我们也可以根据经验对管线的位置做一些估计和判断，一般管线都是和道路平行，或者就在路基或绿化带中，而且都有井盖，井盖上会写明管路名称，多个井盖连成线就是管线的走向。通常一条道路下都埋有很多种管线，较深的是雨水和污水，以前多是用水泥管，现在多用波纹管。再浅一些的是自来水和煤气管，以前的的自来水是铸铁管很厚，煤气是铁管外表有保护层，现在多采用PE管。再浅一些就是电力和通讯，一般都是外表由PVC管保护，里面有电线或光缆。其中水、电、煤气都是很危险的，如果你挖断国防军用光缆后果是十分严重的，在市区作业开挖时一定要特别注意。挖掘机挖掘市政管线在管线填埋时一般都会先填沙，用沙来保护管线和夯实两侧。所以当挖掘机在市区作业突然挖到纯沙，或是突然土质松散颜色不同，那紧挨着就很有可能会有一条管线。像波纹管或是PVC管这类脆弱的材料就一定要采用人工清理。当然管线并不一定全是在地下的，也有在天上的。很多新手容易犯的错误就是，把百分之百的注意力全集中在挖掘机铲斗上，却不知在提臂时斗杆油缸已经碰到了电线。遇到空中的电线不管是什么电线，先观察有没有绝缘皮，有绝缘皮轻轻碰一下没关系，没绝缘皮的电线，千万不能碰，一碰就会断，而且还可能会伤油缸。万一油缸轴被电伤，就千万不要缩回去，缩回去会刮坏油封，应先用极其细的砂纸磨光，或是用专门的工具抛光。如果是高压电线那更要保持一个安全的距离。

挖掘机的操作注意事项

2，挖掘机的操作有哪些重要事项就注意

挖掘机是土石方工程中的主要施工机械，广泛应用于建筑、筑路、水利、露天采矿和国防工程中。挖掘机若不及时保养就可能出现各种故障，本人根据自己的实践经验，对挖掘机的常见故障做以下分析，仅供参考。 1 挖掘机不能启动或启动困难 1.1电气系统故障 1.1.1蓄电池电量不足，此时应及时对蓄电池充电，检查蓄电池液面高度，及时补充电解液至规定高度。如果发现蓄电池老化充电不良，就应该更换蓄电池，同时注意电池的日常保养，不要让蓄电池经常处于亏电状态。 1.1.2启动机故障维修或更换启动机。 1.1.3发电机故障维修或更换发电机。 1.1.4线路故障检查线路并修复。 1.2发动机油路故障 1.2.1低压油路气阻在输油泵或喷油泵的抽吸作用下，燃油由油箱经低压油路送到高压泵。若低压油路封闭不严，或油箱内油面过低，而车辆倾斜停放和行驶，空气会趁机进入油路；若气温高，燃油蒸发，也会在低压油路形成气阻，造成发动机工作不稳，自动熄火或发动机不能启动。 1.2.2油路堵塞油路堵塞的常见部位主要有油箱内的吸油管、滤网、柴油滤清器、油箱盖通气孔等。造成油路堵塞的主要问题是注入了不符合标准的柴油，或在加油过程中混进杂质。预防关键是保证柴油清洁及油路密封，对油路进行经常性保养，加强对柴油滤清器的清洁保养，及时清洗或更换滤芯，根据作业环境条件及时对油箱进行清洗，彻底去除油箱底部的油泥及水分。 1.2.3喷油泵的故障喷油泵柱塞及出油阀偶件磨损严重，造成发动机启动困难。此时应及时更换柱塞及出油阀偶件。 2 挖掘机工作无力 2.1发动机功率足够，运转正常，而挖掘机作业速度缓慢，挖掘无力。 2.1.1挖掘机的液压泵多为变量柱塞泵，工作一定时间以后，泵内部零件不可避免的产生磨损，造成内漏，各参数数据不协调，导致流量不足、油温过高，速度缓慢，不能建立起高压，所以动作缓慢无力。对于这类问题须卸下液压泵进行数据测量，确认问题所在，更换不能继续使用的配件，或修复可以继续使用的配件，重新组装后上校验台调试，匹配各回路参数(压力、流量、功率及变量等)。 2.1.2挖掘机上一个重要液压元件－多路分配阀，上面有主安全阀、二次阀、溢流阀、补油阀等。若这些阀所设定的压力达不到标准压力则导致挖掘无力。另外，若阀杆与阀孔之间因为磨损而间隙过大，阀杆回位不完全、换向不到位，则大量内漏，导致流量不足，速度缓慢。此类问题，应当卸下多路分配阀，送到实验台进行调试，重新设定所有阀的压力至标准压力，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。 2.1.3进口挖掘机上的液压泵均配有先导齿轮泵，此泵主要是参与液压泵的变量和作为先导油打开多路分配阀的阀杆使其换向。若齿轮泵磨损过度建立不起一定的压力或齿轮泵上的安全阀设定达不到一定的压力，就会导致液压泵始终处于低流量状态，阀杆也不能完全换向，造成流量不足，动作缓慢，压力不足，挖掘无力。对于这类的问题，只须要换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可。 2.2冷机时一切正常，热机时动作缓慢，挖掘无力。出现这样的问题表明液压泵内部配件磨损严重，须更换泵内易损件，并重新组装、上调试台校验调试。挖掘机整机出现工作缓慢无力现象的另一个主要原因是液压油变质，因此，要注意监控液压油油质(粘度，流动性及有无悬浮物等)，按时更换符合规定的液压油，就能很大程度上避免此类故障的发生。 3 挖掘机行走跑偏 3.1液压泵有故障一般情况下挖掘机都是采用双联泵，行走跑偏常为一只泵有故障，最简单的判断方法是：将液压泵的两根高压出油管对调，如果原来慢的变快，原来快的变慢，证明有一个泵有故障。排除方法：卸下液压泵，更换损坏件，再到实验台调试即可。 3.2行走马达安全阀漏油安全阀漏油将导致系统内的压力过低，使行驶马达的转速不够，从而出现行走跑偏。排除方法是：更换已损坏的行走马达安全阀；判断时可以将左右行走马达安全对换，看反向行走时是否偏转。 3.3挖掘机器向一侧跑偏如果行走主阀内的弹簧变软或折断，或阀芯被卡住，都有可能引起油压降低，出现行走跑偏。检查时要测量行走主阀油路的压力，正常值是32.5Mpa。如果行走主阀损坏，就要更换或修理。

1、挖掘机工作时，应停放在坚实、平坦的地面上。轮胎式挖掘机应把支腿顶好。　　2、挖掘机工作时应当处于水平位置，并将走行机构刹住。若地面泥泞、松软和有沉陷危险时，应用枕木或木板、垫妥。　　2、挖掘机工作时应当处于水平位置，并将走行机构刹住。若地面泥泞、松软和有沉陷危险时，应用枕木或木板、垫妥。　　3、铲斗挖掘时每次吃土不宜过深，提斗不要过猛，以免损坏机械或造成倾覆事故。铲斗下落时，注意不要冲击履带及车架。　　4、配合挖掘机作业，进行清底、平地、修坡的人员，须在挖掘机回转半径以内工作。若必须在挖掘机回转半径内工作时，挖掘机必须停回转，并将回转机构刹住后，方可进行工作。同时，机上机下人员要彼此照顾，密切配合，确保安全。　　5、挖掘机装载活动范围内，不得停留车辆和行人。若往汽车上卸料时，应等汽车停稳，驾驶员离开驾驶室后，方可回转铲斗，向车上卸料。挖掘机回转时，应尽量避免铲斗从驾驶室顶部越过。卸料时，铲斗应尽量放低，但又注意不得碰撞汽车的任何部位。　　6、挖掘机回转时，应用回转离合器配合回转机构制动器平稳转动，禁止急剧回转和紧急制动。　　7、铲斗未离开地面前，不得做回转、走行等动作。铲斗满载悬空时，不得起落臂杆和行走。　　8、拉铲作业中，当拉满铲后，不得继续铲土，防止超载。拉铲挖沟、渠、基坑、等项作业时，应根据深度、土质、坡度等情况与施工人员协商，确定机械离便坡的距离。　　9、反铲作业时，必须待臂杆停稳后再铲土，防止斗柄与臂杆沟槽两侧相互碰击。　　10、履带式挖掘机移动时，臂杆应放在走行的前进方向，铲斗距地面高度不超过1米。并将回转机构刹住。　　11、挖掘机上坡时，驱动轮应在后面，臂杆应在上面;挖掘机下坡时，驱动轮应在前面，臂杆应在后面。上下坡度不得超过20°。下坡时应慢速行驶，途中不许变速及空挡滑行。挖掘机在通过轨道、软土、粘土路面时，应铺垫板。　　12、在高的工作面上挖掘散粒土壤时，应将工作面内的较大石块和其他杂物清除，以免塌下造成事故。若土壤挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，不准用铲斗将其砸下或压下，以免造成事故。　　13、挖掘机不论是作业或走行时，都不得靠近架空输电线路。如必须在高低压架空线路附近工作或通过时，机械与架空线路的安全距离，必须符合附表一所规定的尺寸。雷雨天气，严禁在架空高压线近旁或下面工作。　　14、在地下电缆附近作业时，必须查清电缆的走向，并用白粉显示在地面上，并应保持1米以外的距离进行挖掘。　　15、挖掘机走行转弯不应过急。如弯道过大，应分次转弯，每次在20°之内。　　16、轮胎挖掘机由于转向叶片泵流量与发动机转速成正比，当发动机转速较低时，转弯速度相应减慢，行驶中转弯时应特别注意。特别是下坡并急转弯时，应提前换挂低速挡，避免因使用紧急制动，造成发动机转速急剧降低，使转向速度跟不上造成事故。　　17、电动挖掘机在连接电源时，必须取出开关箱上的容断器。严禁非电工人员安装电器设备。挖掘机走行时，应由穿耐压胶鞋或绝缘手套的工作人员移动电缆。并注意防止电缆擦损漏电。　　18、挖掘机在工作中，严禁进行维修、保养、紧固等工作。工作过程中若发生异响、异味、温升过高等情况，应立即停车检查。　　19、臂杆顶部滑轮的保养、检修、润滑、更换时，应将臂杆落至地面。　　20、夜间工作时，作业地区和驾驶室，应有良好的照明。

挖掘机的操作有哪些重要事项就注意

3，挖掘机矿山作业应注意什么

1、矿山恶劣的地形环境进行作业之前必须要对场地进行观察，矿山地处高海拔的地区，坡道比较多弯道急，对机手要求比较高。另外一般私人小矿山公路比较狭窄，并且没有搪石路，都是土路，雨季的时候无法行走。上图就是露天矿工程的场面，在这里开挖掘机需要特别注意安全。2、负责剥离作业挖机隐患多对于矿山上负责剥离作业的挖掘机来说，往往是在山顶上工作，这危险指数相当高。采矿队与渣土倒运队尽量保持不在一条线上，否则滚下石头就麻烦。此外采矿时负责剥离的挖掘机不要太多，否则隐患太大。3、矿山挖石对挖斗伤害大挖掘机在矿山上工作不同于其它地，例如在矿山上进行挖掘坚硬的岩石，这对于挖斗的伤害很大。机手们应正确的操作挖斗，根据岩石的裂缝方向来调整挖机的位置，使铲斗能够顺利铲入，挖的时候用力不能太猛，齿根很容易掰断的。4、时刻听从安全员的指挥矿山上安全员也是必不可少的，采矿和剥离都需要最少由两个安全员配合，并且需要配备口哨和对讲机，因为挖掘机司机对于后方边坡和周围的情况不能随时观察，安全员需要在至高点观察，如果没人指挥有石头砸落就危险了，这也是矿山安全隐患之一。5、采矿同时还要顺带修边坡露天矿工作具有工作量大，安全隐患多特点。挖掘机在进行采矿的同时，还要顺带把边坡修好，因为有的边坡你第一次修不好，到后面再去修就很难了。修好边坡的目的为了减少滚石和塌方的情况出现，这对机手要求就更高了。6、装车作业切记不要听音响挖掘机在边坡上进行作业就更需要时时刻刻注意了，切记不要打开车内的音响、也不要听歌了，大型矿山挖掘机挖矿震动下，上方松散的泥巴和石头有可能被震落。放的声音太大，指挥员的指挥或者其它问题出现时，都听不见就危险了。7、爆破作业后要注意滚落的石头在矿山上经常要进行爆破作业，在爆破之后要特别注意安全，应该提前进行全方位的检查，有没有松动将要滑落的石头，或者由于爆破引起的虚缝，机手要注意安全，确保安全后挖机、自卸再进入工作区。

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在矿山上开过挖机师傅们都知道，矿山可是工程机械事故的高发地段，在这里开挖机危险指数相当高：1.矿山恶劣的地形环境挖掘机驾驶员进行作业之前必须要对场地进行观察，矿山地处高海拔的地区，坡道比较多弯道急，对挖掘机驾驶员技术要求比较高。另外一般私人小矿山公路比较狭窄，并且没有搪石路，都是土路，雨季的时候无法行走。上图就是露天矿工程的场面，在这里开挖掘机需要特别注意安全。2.负责剥离作业挖机隐患多对于矿山上负责剥离作业的挖掘机来说，往往是在山顶上工作，这危险指数相当高。采矿队与渣土倒运队尽量保持不在一条线上，否则滚下石头就麻烦。此外采矿时负责剥离的挖掘机不要太多，否则隐患太大。3.矿山挖石对挖斗伤害大挖掘机在矿山上工作不同于其它地，例如在矿山上进行挖掘坚硬的岩石，这对于挖斗的伤害很大。机手们应正确的操作挖斗，根据岩石的裂缝方向来调整挖机的位置，使铲斗能够顺利铲入，挖的时候用力不能太猛，齿根很容易掰断的。4.时刻听从安全员的指挥矿山上安全员也是必不可少的，采矿和剥离都需要最少由两个安全员配合，并且需要配备口哨和对讲机，因为挖掘机驾驶员对于后方边坡和周围的情况不能随时观察，安全员需要在至高点观察，如果没人指挥有石头砸落就危险了，这也是矿山安全隐患之一。5.采矿同时还要顺带修边坡露天矿工作具有工作量大，安全隐患多特点。挖掘机在进行采矿的同时，还要顺带把边坡修好，因为有的边坡你第一次修不好，到后面再去修就很难了。修好边坡的目的为了减少滚石和塌方的情况出现，这对挖机师傅要求就更高了。6.装车作业切记不要听音响挖掘机在边坡上进行作业就更需要时时刻刻注意了，切记不要打开车内的音响、也不要听歌了，大型矿山挖掘机挖矿震动下，上方松散的泥巴和石头有可能被震落。放的声音太大，指挥员的指挥或者其它问题出现时，都听不见就危险了。7.爆破作业后要注意滚落的石头在矿山上经常要进行爆破作业，在爆破之后要特别注意安全，应该提前进行全方位的检查，有没有松动将要滑落的石头，或者由于爆破引起的虚缝，挖掘机驾驶员要注意安全，确保安全后挖机、自卸再进入工作区。总结：由于矿山上特殊的环境以及工作要求，大大增加挖机师傅工作的危险程度，安全隐患也远不止上面所说的7点，还有很多需要注意的地方。更多工程机械行业资讯，全国最新最全工程机械驾驶员招聘求职信息，尽在【专猎驾驶员】市场！

挖掘机在矿山和各种采石场干活时需要注意的其他事项：　　一，要经常吹换空气滤芯　　石头破碎和挖掘时产生的粉尘较多，而且粉尘中含有颗粒较大的石渣，因此空气滤芯的正常工作周期大大缩短，需要经常进行吹；更换的周期应该比正常缩短，否则会对发动机造成很严重的伤害、　　二，注意挖掘机周围车辆人员安全　　外面嘈杂的声音很容易使机手走神，很多装石头的自卸车司机喜欢在等装车的时候检查轮胎，这个时候，一定要注意防止装车时有石头落下，砸在自卸车司机或工地其他人员身上，后果不堪设想。　　三，前进后退一定要牢记在心　　养成良好习惯，挖掘机很多时候是在“悬崖峭壁”边上进行作业的，这个时候如果一不小心，搞错了履带前进和后退的方向，极有可能让挖机掉下去，“机毁人亡”。　　要注意挖掘机的底盘，注意有无松动，损坏。检查履带的张紧度，比在平地上时的张紧度松一些更好。在山地上工作，挖掘机的工作装置会更快的损坏，要注意采用加强型的挖掘机工作装置，并及时的更换。

挖掘机在矿山和各种采石场干活时需要注意的其他事项：一，采石场灰尘较大，要经常吹换空气滤芯采石场因为石头破碎和挖掘时产生的粉尘较多，而且粉尘中含有颗粒较大的石渣，因此空气滤芯的正常工作周期大大缩短，需要经常进行吹；更换的周期应该比正常缩短，否则会对发动机造成很严重的伤害，千万不要省小钱，赔大钱。在采石场工作要经常吹空滤！二，注意挖掘机周围车辆人员安全采石场工作环境比较复杂，外面嘈杂的声音很容易使机手走神，很多装石头的自卸车司机喜欢在等装车的时候检查轮胎，这个时候，一定要注意防止装车时有石头落下，砸在自卸车司机或工地其他人员身上，后果不堪设想。一定要注意工地上挖掘机周围的人员安全！三，前进后退一定要牢记在心，养成良好习惯挖掘机很多时候是在石场中的“悬崖峭壁”边上进行作业的，这个时候如果一不小心，搞错了履带前进和后退的方向，极有可能让挖机掉下去，“机毁人亡”。所以，保持手拉是后退，能让危险时有自我意识，赢得宝贵的时间前进后退一定要牢记在心，否则后果不堪设想四，山上放炮时，一定要躲在安全的地方，切忌伸出头张望山上放炮炸石时，虽然会在指定安全区域，但是经常有炸碎的山石飞出预定范围而引发安全事故的案例发生，所以一定放炮时要躲在结实的障碍物后面，不要伸出头张望，因为乱石纷飞，非常危险，惨痛的教训一定要吸取！放炮时一定要躲在安全的地方

挖掘机矿山作业应注意什么