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1，挖掘机上的冷确是干吗的

防止热量过高烧坏发动机和电路线

挖掘机上的冷确是干吗的

2，挖掘机 散热器 冷凝器 中冷怎么区分

散热器是冷却水或液压油的。冷凝器是冷却冷媒的（空调散热用的）。中冷器是冷却空气的（吸入发动机的空气）。个人拙见望采纳。

挖掘机 散热器 冷凝器 中冷怎么区分

3，挖机有中冷吗

呵呵 一般按厂家设计原则即使达到100摄氏度，只要水温传感器等电器元件没问题，不报警的话，就属于正常 挖掘机发动机一般都有自己的中冷系统，小型机一般是水冷，大型挖掘机一般采用空冷。 另外，纠正你一个常识性错误中冷系统是为了降低涡轮增压器至发动机进气温度，减小进气密度，从而达到增大进气量，提高发动机功率的目的
你说的应该不叫中冷，只是高温问题。中冷是和涡轮增压器配套用的。只是高温不用加水箱，查一下原因就行了。查一下火头，喷油器物化不好，水箱水套结垢严重，水泵工作不好或叶片坏，风扇转速，水箱外部缝隙赃物堵塞影响散热...
你的水箱有拿过去洗过吗，水泵是否循环，你可以把节温器拿掉，不行就打开盖子做事。一般你这种水温高的问题解决不了时，很多人都是选择多装一个水箱，或者在原有的水箱外面再装一个吸风的风扇
可以,如果你是发烧友的话!我可以帮你做到,6bg1t也有带中冷的发动机,将涡轮及进气口更换成带中冷的那种,再在散热器前加装一中冷器,将管路连接好即可,不过要相对比较专业的维修工厂来做会好些!

挖机有中冷吗

4，柴油机的型式里说的水冷和中冷分别指什么

水冷是柴油机冷却的一种方式、柴油机冷却方式有：水冷。风冷、油冷等水冷是应用最广的，水冷还分循环式冷却和蒸发式冷却。蒸发式一般是用在单缸机上。。。。。中冷是应用在带增压器的柴油机上、中冷目的就是冷却进气温度使进气量加大。提高柴油机的功率。实验表明柴油机增压空气每下将10度柴油机功率可以提高3%到5%。中冷也分水冷和散热器冷却。水冷就是利用柴油机里的循环水冷却。散热器冷却是利用外界空气冷却

5，什么是中冷式发动机

从发动机的角度来说，是没有中冷式的发动机，中冷器一般只有在安装了涡轮增压的车才能看到。因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件，其作用是通过降低发动机的进气温度，从而提高发动机的换气效率。 对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部件，无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与发动机进气歧管之间安装中冷器。大概的工作原理就是：　　为了解决增压后的空气升温造成的不利影响，因此需要加装中冷器来降低进气温度。
增压中冷发动机是利用发动机排出的废气驱动一个废气涡轮增压器来对发动机的进气进行增压的装置。因为空气在经过增压后，压力提高的同时，空气的温度也会相应的提高很多。空气温度的增高会造成空气密度变小，导致发动机反而进气不足。这种情况在高增压时尤为明显。还有，对于汽油机来说，进气温度过高，就会造成吸入发动机的油气混合物的温度升高，会造成发动机爆震的。长此以往就会毁掉发动机。正因为如此，一般装有涡轮增压的车子都会在发动机的增压器和进气管之间加装一套独立的散热装置来为增压后的空气进行降温，提高进气密度和发动机的可靠性。这套散热装置就是中冷器。普通的低增压或者马力不太大的柴油机一般不装中冷器。那是因为它们的增压压力不高，空气密度变化不明显。而且它们的马力也不是很大。因此就很少装中冷器。而对于一些大马力的重型柴油机就不一样了，它们用的增压器的增压压力很高，对空气密度的影响很明显。还有一些汽油车，如passt领驭1.8t、三菱evo、斯巴鲁翼豹wrx等。为了降低它们的发动机吸入的油气混合物的温度，防止爆震的发生。同时也是为了提高车子的马力和可靠性，所以在它们的进气装置上是一定要加上中冷器的

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