水温表高了怎么回事，汽车水温高怎么回事

本文目录一览

1，汽车水温高怎么回事
2，汽车水温为什么会高
3，发动机水温高怎么回事有几种可能啊

1，汽车水温高怎么回事

水温高的原因： 1.风扇V带过松或折断（检查风扇皮带） 2.冷却溢不足（检查水箱是否缺水） 3检查风扇耦合器，如果水温高而耦合器打不开，则证明风扇耦合器已经损坏，更换之。看你的情况应该是这四项的原因，你逐一检查，无非就是这几种原因。当然也有另外的情况出现，但你的不是，介绍一下，希望你了解一下也有好处： 4。环境温度过高. 5.部分火花塞工作不良 6.点火时间过迟 7.混合气过稀 8.汽缸水到衬垫密封不严 9.散热器部分堵塞机垢过多 10.发动机水到局部堵死 11.顺风方向低速行车

造成汽车水温高的原因很多，除了高温天气以外，空调超负荷运作以及散热元件故障也会让水温升高，水箱是否有漏点，查看风扇是否正常，最为常见的水箱循环不好。

水箱漏水或者水不足电子风扇不工作水温感应塞故障

最基本的，先检查水箱是否有水。检查闪热风扇有没有转，不转的话建议开去修理厂检查。其后要问你车是自动的还是手动。

如果是水温高而且是要频繁加水，也许是水箱漏水了最好去查查看

发热

汽车水温高怎么回事

2，汽车水温为什么会高

你好，这位朋友！以下是我收集的相关资料，希望对你有用！具体的故障不看车是不会清楚的,告诉你几个我遇到过的故障吧。 1.可能是水箱外表有太多的尘土或是柳絮杨树毛子之类的东西，造成散热不好，你用水管好好冲洗一下水箱就OK了。 2.有可能是水泵坏了。 3.电子扇坏了，电子扇就是在水箱背面的那个电扇。要是水温很高的时候它还不转，那就是坏了。你可以看看是不是电子扇的线路是否插瓷实了，再就看看保险烧没烧，要是都没问题就是彻底坏了，得换新的了。 4.也有可能是你的水温表坏了。 5.缺水或防冻液了，看看你的补水罐里还有水没有。如果这些都不是，那我也不清楚了。发动机和空调系统散热不良，造成水温过高，一般会出现以下6种故障（适用于一汽大众和上汽的车型）在堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，天气高温开空调时故障最为明显；在高温天气开空调时，怠速不稳，转速浮动过大，急加速时无力，发动机有异响；热车熄火十几分钟后，再启动时不好着车；热车行驶时有时会自动熄火；冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不好，而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声；热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。

皮带的松紧度检查了没有。如果皮带松紧度合适，那就考虑检查点火是否过早。

有一种风扇是和曲珠之间有一个从动装置，是防止发动机运转速度过高带坏风扇的，有可能是从动装置得是，还有可能是通水管道里接温器的事。

你的水箱是新换的，在换之前有没有这种情况出现，如果没有，那有可能是换后冷冻液密度不够或者是冷却系统里有空气造成大负荷下就会高温；

新车啊就把风扇离合器换了就好了我知道你那车一般没什么大毛病，那个最爱出毛病/ 把他拆开里面的硅油就会流出就失去作用了，你剪快内胎夹在里面夹紧了就哦了

风扇的转速够么？发动机里的水道是否又堵？你还是直接换成水去试那个最直接

你把节温器拆了就好了

汽车水温为什么会高

3，发动机水温高怎么回事有几种可能啊

比较常见的：风扇没高速转，水箱处的温控有问题，水循环不好，是否有漏水，空调压力开关不正常工作也会水温高！水循环管路有堵塞，水箱太脏等等问题……暂时只想到这些了！有事可以再联系！

造成水温高可能有以下几种原因一．冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制。二．冷却介质不足。①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液；②水或蒸馏水：临时代用；③水箱盖漏水。三．节温器损坏。①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用；另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。四．水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉；②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。五．水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉；②叶轮变形。六．汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水；②水道与油道冲（机油有水呈白色）；③水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大；④水道堵。七．点火正时不正确（用正时灯校正）以及油压过

有以下可能性！ 1.机械故障，发动机工作不正常，比如润滑不到位，过载！ 2.散热不到位，散热管堵塞！ 3.水泵故障！ 4.有可能是水箱盖没有盖好！进口车的水温能达到110左右，原因就是水箱的密封比较好，如果说最简单的问题，那么有可能是水箱密封出现问题！尤其是水箱盖子！没有拧紧或者更换的不是原厂配件，都会出想这类问题！

哥哥来给你说哈以大众车为标准宝来，PASST以下车型为准（以上级别冷却系统有所变化），首先等车辆冷下来，看水位如何，不足先添加，然后打燃火看小循环是否有回水，没有就先进行疏通，然后等水温升高，到93-96度节温器看是否打开，未打开先换节温器，节温器打开后开风扇转没有，没有转就看风扇线束是非来电，确定风扇的好坏，如果没有电在看温控开关（一般是短截线路来确认），温控开关好的情况下还高的话，进考虑水箱是否干净（外面是否有泥巴或灰尘），如果还高就改考虑发动机机油是否足，正时。如果上述没有问题，就考虑水道里面的水垢是不是太多咯和发动机缸盖水道堵塞咯。（小窍门：开空调水温高，检查水温感应塞打铁是否良好，风扇是否有高速档，水箱是否干净）龙哥这些弄咯就一定OK

水温高、看加的防冻液、是否过期、水箱是否原装的、风扇是否工作、风扇继电器是否工作、温控开关是否工作、夏天最好把节温器取掉。

在不亏防冻液的情况下，要么是天气太热，或者皮带松了，都有可能的，如果一直高温不下，建议你把节温器拆了，等到冬天了再装上就可以了

首先，现在是夏季，可能由于用车过多而导致水温过高或是长时间停放在太阳底下导致水温过高。其次，可能是需要保养了吧，用车过多之后会使零部件有一定程度的损坏还有就是空调使用不合理或是开车方式不合理。

发动机水温高怎么回事有几种可能啊