换档小盖和倒档固定螺栓拆下后，就可以把齿轮箱的固定螺丝拆下来，一圈螺栓拆下后，用锤子从下往上敲击，就能拿下齿轮箱拆齿轮，换油封怎样拆油缸油封,1、领取固定的油封数量,因此，液压缸油封的结构分析与合理设计，对提高液压传动油封系统工作性能具有重要意义变速箱油封怎么拆卸。
1、领取固定的油封数量。2、从油封领取到装配,必须保持乾净。3、装配前,做好油封检查。4、装配前做好机加工检查程序。5、在操作技巧上，可以用手感觉一下，是否光滑、真圆。6、油封在安装前不要太早将包装纸撕开，防止杂物附著在油封表面而带入工作中。7、装机前，油封应在唇口之间适量涂抹上添加有二硫化钼的锂基酯，防止轴在瞬间启动时。8、油封要平装，不能有倾斜的现象。9、对於此次所装油封之机台,做上标记以利追踪,用心注意整个流程.在阶梯轴上过渡安装时，要用铜皮导向过度或用塑料胶带进行保护过渡，以免损坏油封
拆变速箱后延伸盖。首先要拆的就是变速箱的延伸盖，上面的车速度传感器、螺栓拆下后，就可以用锤子把后延伸箱拆下来了拆导油轮与垫片。拆下后延伸箱后可以看到有导油轮，是通过花键连接的，用手往上担就能拆下来，同时把固定中间轴的垫片拆下来拆换档小盖。换档小盖由四个螺丝固定，把这四个螺丝拆下来，手锤子轻轻的敲敲就能把小盖拿下来拆倒档固定螺丝。倒档固定螺丝是用来固定倒档轴的，可以用六个内角把它拆下来，这个螺丝不拆变速箱齿轮箱就不能拿下来拆齿轮箱。换档小盖和倒档固定螺栓拆下后，就可以把齿轮箱的固定螺丝拆下来，一圈螺栓拆下后，用锤子从下往上敲击，就能拿下齿轮箱拆齿轮，换油封
1、先将液压缸的两端制动弹簧取出或是制动螺丝2、松下两边的导向套或一只导向套3、然后取出导向套的密封圈换上新的密封圈，液压缸里面的活塞杆油封同时换上4、密封圈如果变形或老化，很难取下，可将开水浸泡密封圈10分钟即可取出。液压油缸的油封是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。扩展资料液压缸油封主要是由活塞（活塞油封）、活塞杆（活塞杆油封）、活塞导向套（导向环）及端盖等部分组合而成的液压缸油封。各油封零部件结构参数的合理性直接影响液压缸油封整体运行性能。液压缸缸体强度、刚度及工作稳定性决定了液压传动油封系统的工作性能、可靠性能及使用寿命。液压缸油封的结构设计会导致液压缸爆裂、扭曲及断裂，造成一系列的经济损失。因此，液压缸油封的结构分析与合理设计，对提高液压传动油封系统工作性能具有重要意义
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