斗山380挖机用什么流量控制，挖掘机液压泵左前泵右后泵各控制某些动作流量
来源：整理 编辑：盒子机械网 2023-07-14 18:23:22
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1，挖掘机液压泵左前泵右后泵各控制某些动作流量
前泵控制大臂，斗杆铲斗，行走左。后泵控制回转行走右，斗杆落。额 每个品牌的挖掘机似乎都有点区别 不知道你问的是什么牌子的? 一般双联泵在压力流量都一样的话 随便接都是一样的
2，挖掘机流量调整流量大怎么调
对于不同的挖掘机，调整方式是不完全相同的。比如力士乐系统的小挖，需要调整FR阀或DR阀弹簧及主泵最大或最小排量限位；斗山系统的小挖需要调整泵功率弹簧或最小排量限位；负流量控制系统的中挖需要调整双泵的功率控制弹簧或伺服活塞大小端限位等等。总之，主泵的调节是个相当繁琐的技术活，需要考虑调整后发动机不憋车、双行走不跑偏等等问题，所以，不建议自己调整，建议找个专业点的挖掘机修理师傅给看看。
3，挖掘机怎么调整流量
挖掘机的流量就是主泵的排量，即在单位时间内，标准的转速情况下，主泵压出或排出多少容量的液体的量。目前挖掘机的主泵主要是斜盘柱塞式的，分可调不可调的。直接调节主泵的斜盘角度就可以改变主泵的排量。对于不同的挖掘机，调整方式是不完全相同的。比如力士乐系统的小挖，需要调整fr阀或dr阀弹簧及主泵最大或最小排量限位；斗山系统的小挖需要调整泵功率弹簧或最小排量限位；负流量控制系统的中挖需要调整双泵的功率控制弹簧或伺服活塞大小端限位等等。总之，主泵的调节是个相当繁琐的技术活，需要考虑调整后发动机不憋车、双行走不跑偏等等问题，所以，不建议自己调整，建议找个专业点的挖掘机修理师傅给看看。什么牌子的挖机呢？可以的话 打个电话给售后服务公司，应该会告诉你哦
4，大宇380挖掘机参数
斗山DX380LC-9C挖掘机规格动力 传统动力厂商 合资/进口铲斗 反铲吨位(吨) 38整机工作重量(kg) 37650铲斗容量(m3) 1.71~1.90动臂长度(mm) 6500斗杆长度(mm) 2900原产地 中国 烟台性能回转速度(rpm) 8.2回转扭矩(Nm) 12020行走速度(km/h) 4.9/2.9接地比压(Kpa) 70铲斗挖掘力(kN) 254.8斗杆挖掘力(kN) 200动力系统发动机型号 斯堪尼亚DC09额定功率(kw/rpm) 214/1800气缸数(个) 5缸径×行程(mm) 130×140液压系统主泵类型 变量柱塞泵主泵最大流量(l/min) 2×282动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) 2-150×100×1430斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) 1-170×120×1812铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) 1-150×100×1278油类容量燃油箱(L) 331主体尺寸运输总长度(mm) 11380运输总宽度(mm) 3350运输总高度(mm) 3720驾驶室全高(mm) 3630上车宽度(mm) 2990履带总长度(mm) 4975履带板宽度(mm) 600配重离地间隙(mm) 1195最小离地间隙(mm ) 545后端回转半径(mm ) 3530作业范围最大挖掘半径(mm) 10845停机面最大挖掘半径(mm) 10635最大挖掘深度(mm) 7135最大挖掘高度(mm) 10100最大卸载高度(mm) 7180最大垂直挖掘深度(mm) 4526最大有效挖掘深度(mm) 7135其他品牌斗山二手机台量 54台
5，挖机柴油泵流量怎么调啊
这个是调不了的。因为大泵里面还有一个调速器，油门拉线，其实是控制调速器的工作状态的，然后调速器（调速器分为单极，双极，全程式）再控制柱塞旋转角度（角度不同，供油量不同），实现加油量多少。 挖机柴油机都是全程式调速器，理论上是负荷变化，柴油机转速不变。液压系统的的输出应该尽可能地接近柴油机输出功率，以实现最佳匹配。 但是，实际上，由于各机型，发动机与液压泵匹配程度不同，柴油机会有不同的掉速情况出现。 所以，要想使机器转速不掉，或掉的少，应该要调整发动机负荷，即液压泵的输出功率。 比如，现代265-7可以调整EPPR（忘了是不是这个名称）阀压力，这样可以间接控制发动机掉速量。不过，至于把压力调到多少可以实现最佳经济性。这个，我不知道这个是调不了的。因为大泵里面还有一个调速器，油门拉线，其实是控制调速器的工作状态的，然后调速器（调速器分为单极，双极，全程式）再控制柱塞旋转角度（角度不同，供油量不同），实现加油量多少。 挖机柴油机都是全程式调速器，理论上是负荷变化，柴油机转速不变。液压系统的的输出应该尽可能地接近柴油机输出功率，以实现最佳匹配。 但是，实际上，由于各机型，发动机与液压泵匹配程度不同，柴油机会有不同的掉速情况出现。 所以，要想使机器转速不掉，或掉的少，应该要调整发动机负荷，即液压泵的输出功率。 比如，现代265-7可以调整EPPR（忘了是不是这个名称）阀压力，这样可以间接控制发动机掉速量。不过，至于把压力调到多少可以实现最佳经济性。这个，我不知道柴油机如果不是现在新式的高压共轨电子控制喷射的。是原来的机械大泵的，流量要在校大泵的设备上调整，自己不能随便调整，防止飞车。可以调整怠速，增大怠速。如果调大了怠速，转速还是没有提高 ，在空挡的时候，有可能是调速器故障，可以到校大泵（喷油泵）那里去检测。
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