卡特320d哪个工作模式速度最快，谁知道卡特320d直喷车最高转速
来源：整理 编辑：盒子机械网 2023-07-09 11:06:26
1，谁知道卡特320d直喷车最高转速
320d 电喷车 憋车 ·？ 要看你憋车憋到什么情况 你把情况说清楚点
2，卡特320D挖掘机的省油模式怎么调
有ECO和sport模式的切换按键 1、S比D转速升高要快，也就是油门反应要迅速些，大概能有个百分之20的提高，不过其实这个S模式最大的用途还是在于急加速，转速升高到6000转才会换挡2、匀速行驶，同样的速度下，理论上就是同样的档位，我手动切换S和D模式，看转速的话，S比D高200转，这个我很奇怪，既然同样的行驶速度，同样的档位，为什么只是切换模式，转速会有即时的变化？我的理解是，高出的那200转可以认为是变速箱蓄势待发，随时快速提高转速，以便于有更灵敏的加速反应，但带来的直接影响就是，如果你平时一直是S模式开车，虽然同样的行驶速度，但油耗就会高，大概高多少呢，以我的实际测算，半个左右3、S模式还是很灵敏的，但是要给变速箱一个学习的模式，大概有个几百公里，如果你是经常大脚油门起步的话，S模式绝对会非常配合你的意图，“蹭”的窜出去，推背感还是可以的，这样的话其实也就不需要那些电子油门加速器了，当然我还没有实际体会过电子油门加速器的效果
3，进口的卡特320D干活请教交流
是不是 中国的钢材 运到国外 加工好的 CAT 呢 多给大些油门 快干 支持我对卡特的挖机一直都很有信心耶～毕竟是大品牌质量有保障,而且卡特的挖机质量一直都很硬又耐用！我知道最近卡特出了320D2也是用了直喷机,不知道和你说的是不是同一台机器...但我看网上的介绍都说这台320d2为了中国工况环境所以换用了不容易卡油同时也能更有效适应差点油质的直喷机,和之前做了相比发现可以省下3-5％的油耗,减少维修率了～有兴趣你可以到卡特挖机网上看看更详细的系数做参考吧！跟我家小松-8的油耗差不多，1800多转P模式120-130
4，卡特320D 挖掘机动作慢怎么办
1.320D 型液压挖掘机，设计有3
种不同的功率模式：精细模式、普通模式和重载模式，液压系统所吸收的发动机功率分别是75%、90%和100%、，如果将功率模式设置在精细模式，就有可能造成机器的动作缓慢。
2.从发动机的转速正常和烟色正常可以判定，排除了发动机有问题的可能性，极有可能是来自液压系统。
一：先导系统控制油路压力低。[先导泵是为先导系统提供压力油的，就是控制主油路，使之完成相应的动作，是它的重要作用之一。要是先导系统出现故障，先导系统统压力过低，就会导致先导油无法对主控阀进行相应的控制或主控阀阀芯行程过小，从而使主油路流量不足，也可能导致机器动作过缓慢
二：主泵压力低
三：液压油路不畅，液压油滤芯堵塞。解决过程：
1 检测液压油，发现液压油，没有问题。
2 测量减压阀压力最大为10kg/cm2，分解发现内部铜滤网被堵住了。
3 液压油滤芯堵塞，铜网脱落，并且液压油箱内有很多杂质【水和泥土】
4 先导泵正常清洗液压系统3 次，更换液压油，滤芯由于受损程度低，进行修复后能继续使用，无需更换。
5，卡特320D 挖掘机动作慢怎么办
1.320D 型液压挖掘机，设计有3种不同的功率模式：精细模式、普通模式和重载模式，液压系统所吸收的发动机功率分别是75%、90%和100%、，如果将功率模式设置在精细模式，就有可能造成机器的动作缓慢。2.从发动机的转速正常和烟色正常可以判定，排除了发动机有问题的可能性，极有可能是来自液压系统。一：先导系统控制油路压力低。[先导泵是为先导系统提供压力油的，就是控制主油路，使之完成相应的动作，是它的重要作用之一。要是先导系统出现故障，先导系统统压力过低，就会导致先导油无法对主控阀进行相应的控制或主控阀阀芯行程过小，从而使主油路流量不足，也可能导致机器动作过缓慢二：主泵压力低三：液压油路不畅，液压油滤芯堵塞。解决过程：1 检测液压油，发现液压油，没有问题。2 测量减压阀压力最大为10kg/cm2，分解发现内部铜滤网被堵住了。3 液压油滤芯堵塞，铜网脱落，并且液压油箱内有很多杂质【水和泥土】4 先导泵正常清洗液压系统3 次，更换液压油，滤芯由于受损程度低，进行修复后能继续使用，无需更换。机器的工作时间，空滤是否堵塞，油虑是否堵塞，缸压是否正常，喷油器工况，机油粘度是否正常。电喷是一类发动机，与化油器式发动机有很大的区别，在使用操作方法上也颇有不同。起动电喷发动机时（包括冷车起动），一般无需踩油门。因为电喷发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能，能保证发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动；在起动发动机之前和起动过程中，像起动化油器式发动机那样反复快速踩油门踏板的方法来增加喷油量的做法是无效的。因为电喷发动机的油门踏板只操纵节气门的开度，它的喷油量完全是电脑根据进气量参数来决定；在油箱缺油状态下，电喷发动机不应较长时间运转。因为电动汽油泵是靠流过汽油泵的燃油来进行冷却的。在油箱缺油状态下长时间运转发动机，会使电动汽油泵因过热而烧坏，所以如果您的爱车是电喷车，当仪表盘上的燃油警告灯亮时，应尽快加油；在发动机运转时不能拔下任何传感器插头，否则会在电脑中显现人为的故障代码，影响维修人员正确地判断和排除故障。
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