什么破碎锤没有中缸，破碎锤油封一般能用多长时间

1，破碎锤油封一般能用多长时间

基本上用半年左右没有问题！

你好，大致步骤如下，全程抽纸软布擦拭活塞及活塞环，还有上缸体，保持清洁无杂质，以免徒劳！型号不一，但是安装过程类似，上缸体大o型圈，以及白通，活塞环里的阶梯封，注意方向，反了就麻烦了，在中缸体前端安装主油封和尘封，开始组装，活塞打击端朝地倒立安装活塞环，加注液压油润滑，橡皮锤平衡敲打，进入行程的一半就行，然后，在中缸油封处抹上液压油，活塞也是，装入中缸体，注意铁锤打击力度，保持平衡捶打，以免误伤油封，活塞安装到位再使活塞环归位，也可适当清洗阀芯，安装上缸体，通体螺丝固定，安装，调试！谢谢！

在活塞没有问题情况下，厂家给出的是保修期是三个月，也就是说新油封用三个月是绝对没有问题的.

破碎锤油封一般能用多长时间

2，问怎么鉴别破碎锤进口中缸有什么证明吗

机芯光从外表用肉眼是无法区分的，需要到专业的仪器上测量硬度，光洁度等，而一般的用户又是做不到的。所以只能从企业性质上判断。目前国内所有的破碎锤，无论进口、国产，中缸体、活塞都应该是进口的。那么破碎锤价格的不同，只能来源于密封件，和其他部件的质量和价格了，另外就是售后的成本。因此，建议你找一个正规的破碎锤销售企业，或市场上的老牌子破碎锤，一般市场上存在3年以上的破碎锤，都应该能够正常应用，至于新牌子，可能就要看你的运气了，买好了，算你运气，不好用只能算晦气，因为生产企业自己都不能保证设备整体的稳定性。

问怎么鉴别破碎锤进口中缸有什么证明吗

3，破碎锤好锤和一般锤是不是都会使液压油变黑挖机上的

我觉得液压油变黑和好锤一般锤没多大关系1. 黑油的产生？产生原因：导致挖掘机液压系统黑油的不仅仅是有粉尘引起的，也是由于加注黄油不规范造成的。例如：当衬套与钢钎的之间的间距超过8毫米的时候（小拇指能够插进去），建议跟换衬套，平均每更换2个下衬套需要更更换1个上衬套。在更换油管，钢管，回油滤芯等液压附件的时候，需要将接口处的粉尘或者杂物清理干净后才能松开更换。加注黄油的时候需要将破碎锤提起，钢钎压到活塞里面，每次加注时只需加注标准黄油枪的半枪即可。（因为如果在加注黄油时没有压紧钢钎的，此时加注的黄油会在钢钎槽的上限位，钢钎工作的时候黄油就会直接蹿到破碎锤的主油封处，随着活塞的往复运动将黄油带入到破碎锤中缸体内，再随着破碎锤中缸体内的液压油混入到挖掘机的液压系统内，使液压油变质，发黑）处理方法： 1．正确使用打黄油的姿势。 2．加装回油过滤器装置。 3．加装喷水装置，减少外界灰尘。 4．上下衬套磨损过大，适时更换衬套。 5．进气单向阀坏或堵塞，定期检查单向阀。 6．及时更换防尘封。 7．正确使用破碎锤（不要经常在偏打）。 8．注意钢钎尺寸与衬套是否匹配。答案来自百度贴吧破碎锤吧！ 2. 忘采纳！

油封坏了需要更换油封不然锤打着打着就打不响了

破碎锤好锤和一般锤是不是都会使液压油变黑挖机上的

4，液压油用几个月就黑了怎么办

液压油变黑如果遇到液压油变黑问题，大家会选择怎么解决呢？直接换新的？造价很昂贵；将就使用？还怕对液压件造成一定的磨损！那么液压油到底为什么会变黑？在施工过程中做好哪些细节才能避免问题出现呢？今天小编就为大家做详细的总结。第一：正常液压油颜色正常情况下，液压油在干净的矿泉水瓶里对光观察，是呈现明亮的淡黄色，很通透。好的液压油没有发黑发白等情况，也不会有气泡，更不能有絮状漂浮物和沉淀，用拇指和食指捏住一点液压油，反复摩擦10多次，如果感觉手指间仍然有很滑润的感觉，这就是好油。第二：液压油为什么变黑？▊内部杂质：从挖掘机启动到正常施工直到关闭停机，液压部件都在高速运转，所以细微的铁屑等杂质是在所难免的，这也是油变黑的主要影响因素。像是泵、轴承、阀芯等部件需要紧密衔接的更容易产生磨屑，而且很坑爹的是短期内不会出现也看不出什么影响，所以一经发现就是较为严重的问题。▊新机磨合：新买的挖掘机大家一定要注意，因为在磨合期间金属类杂质产生的几率非常大，所以更换液压油的时候大家也要观察、清空旧油，也可以用棉布擦干净油箱，防止恶性循环。▊油封老化：这就不用多说了，油封老化势必会导致管路密封不严，所以出现液压油变黑问题也就不奇怪了。▊施工环境：虽然机子在出厂时都会配备保养手册明确指明保养、更换滤芯时间，但因为有相当一部分机子施工的环境非常恶劣，所以滤芯堵塞杂质过多等情况就容易出现，滤芯失去了过滤效果，久而久之液压油就会变黑。▊维修遗留问题：液压系统元件轻易不坏，坏了就不是小事，所以维修、清洗、更换油品等也是大家较为常见的操作，如果在维修过程中没有注意保持周围环境干净，防尘措施没有做到位，就非常容易将一部分杂质带入液压系统。▊打破碎锤：打破碎作业的机子遇到液压油变黑的问题是非常多的，也是各位机主非常头痛的难点，因为凶悍的破碎作业不光给大家的效率增加、钱包变鼓，也增加了杂质进入的空间。总结总而言之长期使用无质量保证的液压油、使用期间关注度不高、更换时间总是延迟滞后、维修防尘工作没做好是最为常见的四个液压油变黑的原因。

工程机械上的液压元件很多，液压油在液压系统中起到润滑的作用，如果长时间不更换，液压油就会变黑、粘度降低，会直接导致挖掘机主泵内注射、阀门、多路换向阀、油封等等各液压系统零部件的加剧磨损，时间久了造成各零部件之间间隙过大发生内漏而严重影响挖掘机动作连贯性、无力等现象。液压油变黑很常见，新买的液压油颜色呈琥珀色或者淡黄色，使用一段时间后会变成棕褐色甚至黑色。液压油变黑是怎么回事？液压油变黑是不是说明性能降低，不能继续使用？有些人觉得液压油变黑是自然现象，没必要关注？那么液压油变黑到底怎么回事？发现液压油变黑应该怎么办？一、液压油变黑的原因有哪些？1.内部杂质铁屑等金属杂质是影响的主要因素。其中最有可能是泵的高速旋转而产生的磨屑，关于和泵旋转的所有部件都是有可能的，比如轴承、容积室等的磨损。液压阀阀芯来回运转，油缸的来回运转产生的磨屑，但这短时间是不会出现这种现象的。如果你的挖掘机是新买的，在磨合时会产生大的金属杂质，换油的时候要将油箱中的液压油全部清空，将油箱全部用棉布擦拭干净后再加新油。如果没有清空，那么有可能有大铁屑残留在油箱中，也会导致新油被污染而发黑。2.外界环境影响①挖掘机因机械故障，油封老化等原因造成了管路密封不严；②挖掘机工作环境太差造成滤芯阻塞；③在清洗、换油、维修过程中防尘措施做得不好，操作中将杂质带进液压系统。因此，你要检查一下你的液压系统是否封闭，呼吸孔是否完好；检查设备液压部分外露部件，看密封是否完好，比如油缸的防尘圈等。如果你的挖掘机经常用破碎锤，那么导致液压油变黑的原因就不仅仅是有杂质，也可能是因为加注黄油不规范造成的。加注黄油的时候需要将破碎锤提起，钢钎压到活塞里面，每次加注时只需加注标准黄油枪的半枪即可。因为如果在加注黄油时没有压紧钢钎的，此时加注的黄油会在钢钎槽的上限位，钢钎工作的时候黄油就会直接蹿到破碎锤的主油封处，随着活塞的往复运动将黄油带入到破碎锤中缸体内，再随着破碎锤中缸体内的液压油混入到挖掘机的液压系统内，是液压油变质、发黑。据统计，挖掘机液压系统的故障约有70%是由于对液压油的选择不当、使用不慎、更换不及时引起的。因此对液压油正确、合理的使用与更换是发挥挖掘机工作性能及经济性能、延长液压系统及其件使用寿命的重要条件。

用铲刀刮掉，重新刮腻孑，打磨，刷涂料或油漆。

液压油变黑有很多原因，请你自检以下事项：1、检查设备的回油滤芯是否清洁，是否定期保养更换。2、设备的零部件磨损老化，金属颗粒应该是泵、油缸、马达等部件磨损造成的。3、设备的回油有无冷却系统，冷却系统运行的情况如何。4、设备是否长时间不停的工作，导致液压油温度过高，长时间的高温导致油变黑。5、选用的液压油是否是正品。

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