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1,泵车换向压力低怎么回事

多种原因,先检查油泵,调压阀是否有问题。再看看氮气
泵有问题

泵车换向压力低怎么回事

2,泵车泵送压力不足有哪些原因 请求高手全面解答小弟在此先谢谢了

常见的就是眼镜板和切割环磨损间隙过大,更换眼镜板切割环。主油缸滤芯堵塞,更换或清洗。液压油杂质过多,油路不通畅。油缸密封损坏造成液压油外泄,更换密封。工作的功率不足,看是否正常工作位。
一般就是密封圈 或 油路的问题
1、叶轮流道或吸入管路堵塞。解决方法:清理管路2、叶轮或叶轮密封环磨损严重。解决方法3、功率不足转速低。解决方法:更换发动机4、进口或出口阀门未开足。解决方法:打开阀门
遇到这种情况一般是五十铃车的发动机部分存在故障,当混凝土差时泵的输出压力增大,其相对应的发动机受力也随之增加,所以水温会因升高而报警。

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3,车载泵机打混凝土压力大怎么回事

混凝土输送泵混凝土输送泵,又名混凝土泵,由泵体和输送管组成。是一种利用压力,将混凝土沿管道连续输送的机械,主要应用于房建、桥梁及隧道施工。目前主要分为闸板阀混凝土输送泵和s阀混凝土输送泵。再一种就是将泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或屈折的布料杆,而组成的泵车。混凝土泵车利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或屈折的布料杆,就组成泵车。 混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的,它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。 混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥,液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管,将混凝土输送到一定的高度和距离。
影响因素可能有:1、泵车老化,包括S阀磨损过大,出料压力达不到设计标准,蓄能器压力不足,或者发动机动力不足等2、泵管清理不彻底,管中有凝固的老砼,导致泵管阻力增加3、新开盘时泵管未用水或砂浆润滑,导致阻力增加4、管路过长,弯管过多,如果是拖泵,可能是出料高度过大5、砼料的原因,包括配合比、骨料粒形等,一般来说,人工骨料的阻力比天然骨料阻力要大,细长颗粒过多或骨料棱角过大,砂子模数过大,级配不好,都引起泵送阻力增大6、外加剂的影响,为了增加泵送砼的可泵性,一般要求添加塑化剂,以增加拌和料的塌落度而不分离,控制拌和物泌水量7、配合比的影响,各材料组分比例不合适,搅拌时间不足等,现场塌落度损失过大,也可能导致泵送困难。

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