小松挖机中臂自动往回收是什么原因，各位小松360挖掘机操作中缸小臂老是回弹是什么原因
来源：整理 编辑：盒子机械网 2023-02-23 10:17:31
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1，各位小松360挖掘机操作中缸小臂老是回弹是什么原因
2，小松2007挖掘机不操作有点自动回旋是怎么回事
是向两个方向都自动回转，还是只往一边回转，如果是只往一边回转，你先找到回转主阀芯两边的先导压力管，左右对调一下，如果故障依旧，说明问题出在主控制阀上，极有可能是阀芯内部的小节流孔堵了，找一个相对专业的维修人员抽出来清洗一下，同时检查一下内部的挡环和O型圈是不是破了，建议更换。如果故障现象转移了，即方向变了，说明问题出在回转手柄下的PPC阀上，注意的是小松的PPC阀是总成件，价格较高，可以全部抽出来清洗一下，注意顺序不要搞乱。 如果两边都自动回转，说明回转马达内部的安全阀坏了，必要时就要更换了。希望能对你有所帮助。
3，小松130挖机大臂自落是怎么回事
1、挖掘机大臂掉臂这个是有专门的要求的,所有的油封不可能100%的完全密封,必然有一定的泄漏量,小松的PC130-7大臂自然下降量是:标准值41mm,最大允许值60mm.这个是有测量条件的,要求油温在45-55度之间,整个大小臂都伸出去,测量回收的量.2、如果超出这个极限值的话,需要先测量活塞的内泄量,将油缸伸到最大,然后打开小腔的管子,再启动车做伸出的动作,这时候系统就"溢流"了,这时候测量小腔管子流出的油量,这个大臂的标准是:标准值2.3cc/min,最大值15cc/min.3、一般使用5千小时左右可能会有泄漏量大的情况出现,不过要是液压油变稀、高温等情况,也会出现掉大臂的可能.4、上面的测量完没问题的情况下,再考虑安全阀和吸油阀的问题,最后考虑分配阀的滑阀问题.
4，挖机二臂自动慢往回收
故障检查▊第一步：我们先用压力表测量该机的先导压力，如果压力值在35Kg/cm2左右就可以基本排除了操作手柄到主控阀小臂回收阀杆的控制油路问题。▊第二步： 接着我们就开始检查小臂保持阀，该阀安装在主控制阀上小臂回收阀杆的先导油路上，它的主要作用是当小臂操纵杆处于中位时，保持阀可以防止小臂油缸在自重作用下，经小臂主阀芯返回油箱，也就是说它起到了防止小臂自然下降的作用。▊第三步：如果我们在检查小臂保持阀的时候发现提升阀针断裂，其它部分完好，小臂阀杆也正常没有磨损痕迹，那就可以确定该故障就是由于阀针断裂而引起的。故障原因那造成该故障的原因是什么呢？主要是因为液压油最佳工作温度在50度左右，冬季天气寒冷，气温下降，液压油过凉就会变得粘稠，润滑性降低，进而会造成液压部件磨损甚至断裂。小臂保持阀阀针断裂之后，进而导致锁定阀无法完全打开，所以就会造成小臂回收的时候因液压油流量不足而出现小臂回收缓慢的故障。
5，小松挖掘机收臂无力是什么原因
可能是液压压力达不到，检测一下压力看看，没什么大问题。如果是新款的，那也有可能是电路的问题。如果只是收臂无力，其他动作正常，那就是小臂油缸内漏的可能性比较大。1，扬起小臂，在不操作的情况下，小臂缓慢下降。2小臂做极限动作，听不到溢流阀开启的声音（内漏导致压力不够） 小松-6类似情况比较多要现场检查才知道 油封 油缸 主泵 主阀 都有可能小松挖掘机动作慢无力的原因： 一、发动机功率足够，运转正常，而机器速度缓慢，挖掘无力 1、挖掘机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间，液压泵内的原件如（缸体、柱塞、配流盘、摇摆等）不可避免的产生过度磨损，造成大量内漏，各参数数据不协调，导致流量不足油温过高，速度缓慢，不能建立起高压，所以动作缓慢挖掘无力。对于这类情况的毛病，须卸下液压泵，送交本公司调试部，将液压泵进行数据检测，确认挖掘机问题所在，更换不能继续使用的配件，修复可以使用的配件，重新组装液压泵后，再上调试实验台，匹配各系列软参数（如：压力、流量、扭矩、功率等）即可。 2、挖掘机同时还有一个重要液压原件多路分配阀，上面有主安全阀、二次阀、射流阀、补油阀等。若这些安全阀现在所设定的压力达不到标准压力（pc240主安全阀的标准压力为320kg，而现在的压力仅有230kg）则导致挖掘无力。还有，若阀杆与阀孔之间因磨损而间隙过大，阀杆回位不完全，则导致流量不足，速度缓慢。对于这类情况的毛病，须卸下多路分配阀，送交本公司后直接上调试台进行调试，重新设定所有安全阀的压力，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。 3、挖掘机上的液压泵均配有先导齿轮泵，此泵主要是参与液压泵的变量和作为先导油打开多路分配阀的阀杆使其换向，若此齿轮泵磨损过度，不能建立起一定的压力或齿轮泵上安全阀设定的压力不够，就会导致液压泵始终处于低流量状态，阀杆也不能完全换向，这样就会流量不足，动作缓慢，压力不够，挖掘无力，对于这类情况的毛病，只需更换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可。 二、冷机时一切正常，热机时动作缓慢，挖掘无力,这种情况的毛病就表明液压泵非到修不可的程度了，液压泵内部配件严重磨损，继续使用下去有可能造成液压泵配件严重损坏。需要处理或更换内部所有磨损的配件，重新组装后再上实验台调试，才能恢复液压泵的标准状况。 三、发动机动力足够，但出现闷车（憋车）现象,液压泵本身也有一定的功率，若液压泵功率大于发动机的功率就会出现闷车（憋车）现象。这需要将液压泵上实验台检测调试，把液压泵的功率降至发动机功率95%即可。 四、行走跑偏，同时一只手柄的动作不理想,液压泵分为前后泵或左右泵，行走跑偏说明有一只泵有故障，最简单的判断方法，是将液压泵的两根高压油管拆出对调一下，如果原来慢的行走变快，快的行走变慢，这就说明有一只泵有故障，对于这类情况的毛病，只需卸下液压泵，加工或更换一只泵内的配件，再上实验台调试即可，同时也解决了一只手柄不理想的问题。应该是里面的液压油封坏了，密封效果不强，倒是窜油。换一下密封件就好了。
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