没有节温器水温还高什么原因，汽车没有水温调节器机温还会高是什么原因
来源：整理 编辑：盒子机械网 2023-02-22 11:12:09
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1，汽车没有水温调节器机温还会高是什么原因
你好，先检查冷却液是否充足：冷车时打开水箱盖观察。看是否有渗漏等情况造成冷却液不足，导致水温过高。汽车没有水温调节器机温还会高，必须加上节温器调节水温{0}
2，汽车拆掉节温器还高温什么原因 汽车高温怎么引起的
节温器是一种自动调温装置，用在汽车上可以帮助调节发动机工作时的温度，能节约能耗。当碰见汽车高温的问题时，首先会想到是不是节温器的问题。但是拆了节温器，温度依旧没有降，这种情况该怎么办呢？ 汽车拆掉节温器还高温什么原因 能导致车辆高温的地方有很多，不都单纯是节温器引起的。如果车辆发动机有故障，即使拆下节温器，一般解决不了高温的。 正常情况下拆掉节温器，散热系统内的冷却液时刻处于大循环状态，所以整车水温会偏低，温升慢，甚至很难超过70度。所以发动机必须装有节温器，促使发动机快速升温，这样发动机磨损小，油耗低，动力强。 而拆下节温器依旧高温，要从两个方面检查。一方面是发动机热量过大，另一方面是水循环散热系统故障。车辆超载严重，过载等会引起发动机高温。还有就是发动机内部原因如缸盖垫冲坏，气缸内的高温气体直接窜入水道，那么防冻液很快就会沸腾。另外气缸和缸盖有裂纹也会出现这个现象(不常见)这时候在水箱加注口一般可以看到，小气泡，或者少量的机油。 汽车高温怎么引起的 1，检查散热系统出现“产气”的现象 可以先通过车辆的放气阀，或拆下小水箱的水管进行排气，看故障是否消失。 2，检查散热器风扇是否正常 可以通过直连的方式进行试验，看扇热风扇本身是否有毛病。还可以一直把风扇直连上看水温是否升高，风扇一直转动，水温正常就是散热系统导致，可以检查温控开关，或水温传感器（就是温度到以后控制风扇转动的开关）。 3，检查循环系统是否正常 可以观察防冻液的回水管是否回水，发现不回水的现象可以检查回水管是否出现堵塞，或拆下水泵，检查水泵循环叶片是否有腐蚀现象。 4，检查上水管压力 可以在车辆着火的时候捏住上水管并加油，看有没有出现随着加油上水管出现顶手的现象，出现这种现象可能是盖垫坏掉导致水道和燃烧室直通，水道一直有压力，导致高温。 5，检查是否是假高温 我们可以通过用检测电脑检查水温数据，看跟实际温度是否一样，也有可能是仪表或水温传感器出现问题导致的假高温。 节温器不安装对发动机的影响 发动机不安装节温器，在夏天的时候影响不大，重要的是在冬天，冬天气温比较低，驾驶员开车的时候都会使用暖风系统，汽车的暖风是依靠发动机的水温来供暖，如果没有了节温器意味着水温上来的慢，随之暖来的也慢，所以在冬天开车的时候发动机一定要安装节温器，不然车内就不暖和了，虽然有点汽车带电子加热的功能，电子加热是能够带来暖风，但是有很多的人是不带电子加热的功能。 发动机在做工的时候汽油的雾化和气温有很大的关系，在冷车的时候发动机会有暖机的一个过程，目的就是给发动机快速升温，让发动机更热效的工作，节温器如果拆了，发动机热能效率就会降低，与此同时发动机也比较耗油，冷车难启动等特点。
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3，面包车没有节温器跑几十公里水温高是什么原因
没有节温器的情况下水温过高，可能水泵工作不良、水箱水套堵塞、冷却液不足、点火过迟等原因引起的，具体情况需要去修理厂检查。没节温器也是有水温的有节温器冬季跑3-5公里就到90度，没有节温器的要跑15公里左右才到70左右。你要看高到多少度: 现在没有强制报废了,只有自己开到坏为止,但是15年后要半年一次。建议检查一下水泵工作是否正常，水箱有没有堵塞，风扇是否能够正常运转{2}
4，汽车节温器拆掉了为什么还会高温
如果车辆发动机有故障，即使拆下节温器，一般解决不了高温的。不知为什么要拆节温器，节温器其实只是保证发动机升温快，然后保持90一95℃范围内。不超过105℃。如果发动机有故障的话，有无节温器差不了多少。 其实，我们公司很多车根本上没装节温器，南方低温时间较少，冬季时不装节温器或高速不装节温器，水温难上升，而且偏低，这样一来，发动机达不到正常温度，油耗会增加，排放会增多。但夏季气温本身偏高，基本上有无节温器没多大影响。 本题描述拆下节温器后温度还高应该是发动机有故障了。这个高是有区别的。看水温报警没有，看发动机水箱开锅没有。 单纯温度高，但没有沸腾。没什么大事，但要注意。原因主要有以下几点。 1，防冻液偏少，需添加。 2，风扇叶变形。或者电磁阀继电器故障。 3，发动机外表太脏。 4，水箱或水道轻微堵塞。水箱外散热片不通风或者被异物堵塞。 如果发动机高温后，水箱水沸腾，俗称开锅。 那故障就大了。主要有以下几个原因。 1水箱或水道堵塞。导致防冻液储存量不够（比如说加20L防冻液，但只能加10L，明显堵塞）2，气缸垫呲了。此时你可以用手掌按住加水口，感觉有气往外冒或根本上按不住。肯定是气缸垫问题或缸盖有裂纹。 水箱防冻液少了，要找原因。是漏了还是进入油底壳了。 3，电子风扇坏了。 4，水泵坏了。此时可用手摸水箱上部和下部。上部烫手，下部冰凉。找水泵故障吧。 5，点火时间迟或晚。主要是由于链条或皮带磨损引起的。 6，长时间爬坡，夏季长时间怠速开空调。这种情况对于很多旧车来说，比较多。 7，发动机工作不良，也会导致温度高。 简单地介绍一下水温偏高的原因。节温器对温度偏高并不取多大作用。但拆下后一般偏低。如果水温继续偏高，必须找到原因，否则发动机开锅造成更大损失。 个人维修经验，与大家分享！我们可以先观察高温的故障现象来分析具体是哪里出现问题，或从小到大检查。 1，检查散热系统出现“产气”的现象 可以先通过车辆的放气阀，或拆下小水箱的水管进行排气，看故障是否消失。2，检查散热器风扇是否正常 可以通过直连的方式进行试验，看扇热风扇本身是否有毛病。还可以一直把风扇直连上看水温是否升高，风扇一直转动，水温正常就是散热系统导致，可以检查温控开关，或水温传感器（就是温度到以后控制风扇转动的开关）。3，检查循环系统是否正常 可以观察防冻液的回水管是否回水，发现不回水的现象可以检查回水管是否出现堵塞，或拆下水泵，检查水泵循环叶片是否有腐蚀现象。4，检查上水管压力 可以在车辆着火的时候捏住上水管并加油，看有没有出现随着加油上水管出现顶手的现象，出现这种现象可能是盖垫坏掉导致水道和燃烧室直通，水道一直有压力，导致高温。5，检查是否是假高温 我们可以通过用检测电脑检查水温数据，看跟实际温度是否一样，也有可能是仪表或水温传感器出现问题导致的假高温。以上就是可能导致车辆水温高的地方，可以通过我的方法先进行检查。正常情况下拆掉节温器，散热系统内的冷却液时刻处于大循环状态，所以整车水温会偏低，温升慢，甚至很难超过70度。所以发动机必须装有节温器，促使发动机快速升温，这样发动机磨损小，油耗低，动力强。而拆下节温器依旧高温，要从三个方面检查。一方面是发动机热量过大，另一方面是水循环散热系统故障。车辆超载严重，过载等会引起发动机高温。还有就是发动机内部原因如缸盖垫冲坏，气缸内的高温气体直接窜入水道，敲捶蓝骋汉芸炀突岱刑凇Ａ硗馄缀透赘怯辛盐埔不岢鱿终飧鱿窒?(不常见)这时候在水箱加注口一般可以看到，小气泡，或者少量的机油。而外部原因则要先要排除散热系统是否缺水，水温感应塞是否损坏，电子风扇启动和运转是否正常?带硅油的风扇也要查一下耦合器，皮带松紧等。表面故障排查完毕之后继续查看水泵是否循环？水箱散热器是否堵塞? 泻药首先，节温器不能拆掉！！！节温器不能拆掉！！！节温器不能拆掉！！！因为节温器是控制车子大循环和小循环的关键零件，如果拆掉了，首先第一个问题就是水温会升高的慢，导致发动机多余磨损，耗油；第二个问题就是一旦到达高温，就没法降下来了，很容易导致水箱开锅，因为没有节温器对防冻液流量的限制，发动机里面的防冻液会过快的到达水箱，导致水箱里面的水没有完全冷却就进入发动机，起不到对发动机降温的作用，所以导致直接开锅。建议老哥清洗水箱，更换水泵，安装指定温度的节温器；节温器拆掉后，水温继续高温有以下几个原因，首先要从车辆快速时高温还是车辆慢速时高温来判断故障的原因，以便为修理找出故障范围。（一），首先保证不缺冷冻液，如果超过60公里时速继续高温，说明水泵已坏。如果超过60公里时速水温降下来或冬天水温极低，说明水泵正常。（二），如果确定水泵正常，车速在40公里以下或原地怠速时高温，则可以先假设判断水温传感器损坏、风扇电机损坏、风扇电机的保险丝烧坏、风扇电机的线束与水箱上安装水温传感器的插头脱落。（三），自然温度在超过大约18度以上时（冬天不会制冷），打开制冷空调开关，检查风扇电机是否正常运行，如正常运行，则可排除风扇电机、风扇电机的保险丝损坏的可能性。剩下来的故障范围就只剩下水温传感器损坏或它的线束插头脱落了。 既然拆了节温器还是散热不好，俺就冒昧的说说剩下的问题。第一点漏水，水不够会高温。第二点水箱内部或外部堵塞，造成循环不好或通风不好。第三风扇问题，转数不够，造成散热不好。第四引擎气缸垫漏气，水道和气缸通气，打开水箱或水壶盖启动引擎会有起泡出现。还有水泵叶轮腐蚀掉，循环不好。可能性小，还是有一定几率的。 首先要看你车的水位是否正常，如果 汽车 过一段时间就会缺水或水位下降，那里要检查有没有地方漏水，如果没有漏水的地方那就应该考虑是不是汽缸垫漏了，如果水位不缺要检查散热器风扇工作是否正常。正常的话拆掉节温器温度不会高，要是高的话。第一，水箱堵了，循环不好，第二，发动机缸垫穿了，水跑到机油里或者水道和气缸窜了，不循环。换缸垫解决问题。第三，水泵问题，水泵叶轮腐蚀掉或者叶轮和水泵轴脱离。水温高大体就是这几样故障，希望回答可以帮到你。 这个问题理论上讲不会太难找到原因，整个大循环和小循环系统涉及到的部件一一排除，从容易的开始查。提醒一下查漏水，如果发现是水少了就一定要搞清楚漏点，注意蒸发箱等容易忽视的地方。。。
5，没有节温气水温还是高什么原因
您好。有没有节温器不能保证发动机温度不高。节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。总而言之，节温器的作用是使发动机不至于过冷。比如说，在发动机正常工作以后，在冬天开速时，如果没有节温器，发动机的温度可能会太低。这时候，发动机需要暂时终止水不循环来保证发动机温度不至于过低。汽车没有水温调节器机温还会高，必须加上节温器调节水温
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