本文目录一览

1，挖机行走慢什么原因

缺液压油吗？找个修理师傅检查一下 行走PPC阀故障、EPC电磁阀故障、行走阀芯卡死
其它工作都正常，说明液压泵、主溢流阀应该没什么问题。挖掘机的多路阀、油管一般也不会存在堵塞的可能。行走马达以及行走减速机构存在问题的可能性比较大，比如马达内部磨损，内泄增加，效率降低；减速机构齿轮磨损等都会导致行走无力或速度较慢。

挖机行走慢什么原因

2，挖掘机动作无力缓慢的故障都有哪些原因

1、液压油不足或者液压油变质导致所有动作缓慢无力，这种情况一般都是因为挖掘机长时间没有保养过。2、先导压力过低，如果先导泵损坏或者先导滤芯堵塞，会直接导致先导压力不足，造成手柄或者脚踏阀控制油路无法控制分配阀阀杆完全打开，从而导致所有动作都会慢且无力。3、主溢流阀磨损，这种情况比较常见，主溢流阀是控制全车的主溢流压力，一旦磨损或者发卡，那么全车所有动作都会受到影响。4、液压泵柱塞磨损不仅会导致全车动作慢无力故障，还会引发液压油高温等情况，甚至在检查回油滤芯时会发现有铜沫杂质，此时无论怎样调整液压泵功率都是没有任何效果的。挖掘机安全操作规程作业与行驶中要求：1、操作开始前应发出信号；2、作业时，要注意选择和创造合理的工作面，严禁掏洞挖掘；严禁将挖掘机布置在两个挖掘面内同时作业；严禁在电线等高空架设物下作业；3、作业时，禁止随便调节发动机、调速器以及液压系统、电器系统；禁止用铲斗击碎或用回转机械方式破碎坚固物体；禁止用铲斗杆或铲斗油缸顶起挖掘机；禁止用挖掘机动臂拖拉位于侧面重物；禁止工作装置以突然下降的方式进行挖掘；4、挖掘机应在汽车停稳后再进行装料，卸料时，在不碰及汽车任何部位的情况下，铲斗应尽量放低，并禁止铲斗从驾驶室上越过；5、液压挖掘机正常工作时，液压油温应在50度到80度之间。机械使用前，若低于20度时，要进行预热运转；达到或超过80度时，应停机散热。

挖掘机动作无力缓慢的故障都有哪些原因

3，临工460挖掘机装车速度慢是什么原因

您好，您看一下是不是选择的挖铲容量不对？或者说是不是机械臂有的节点处需要润油了
挖掘机无力有很多种叫法“挖掘机没劲”“挖掘机没力气”，是指挖机在作业中操纵挖机行走、挖机回转(旋转)、挖机大(小)臂抬升、挖机铲斗伸缩等动作时表现出的速度缓慢现象.导致影响工作效率的挖掘机故障。　　挖掘机无力分类：　　1、 挖掘机工作无力、干活无力(挖机冷车无力/热车无力)　　2、 挖掘机行走无力(左/右行走无力或左右两边行走都无力)　　3、 挖掘机回转(旋转)无力　　4、 挖机大/小臂抬升无力　　5、 挖机铲斗/斗杆伸缩无力　　挖掘机无力的故障原因及维修方法！　　请参考：http://www.cehome.com/news/20150123/201653.shtml

临工460挖掘机装车速度慢是什么原因

4，挖机动作慢是什么原因 挖机动作慢的四大类型和原因

1、挖掘机单一动作慢是指挖机操作行走、回转、抬升大小臂、回收铲斗等单一作业时表现出现的速度缓慢现象.常见的原因有: ① 挖机相关组件溢流压力过低. ② 泵压力传感器故障. ③ 电磁阀故障. 2、挖掘机全车/整车动作慢是指挖机不管做什么动作,全车速度都很慢无力.常见原因有: ① 发动机转速不够过低或发动机功率动力不足. ② 挖机液压泵输出流量偏小. ③ 挖机CPU、高低压传感器、电磁阀及线路异常. ④ 挖机液压元件异常,油路异常或流量损失. ⑤ 挖掘机泵压力值偏小,低于正常值,导致挖掘机整机动作慢现象. ⑥ 挖机泵组件磨损,这一因素常发生在二手或使用时间很长的挖机上.检查方法是放油查看油里面是否有铁屑或其他杂质,如果有铁屑杂志,则说明泵组件有磨损. ⑦ 先导压力不足或PC-EPC电磁阀故障. ⑧ 电路问题.(此问题常见与神钢挖机,神钢挖机电路问题较多). 3、挖掘机早上热机动作慢： 一般情况下冷车动作慢是由于挖机泵阀组压力流量低于标准值造成,因此出现这一故障后需要用压力表测量泵阀组压力值,如果压力值低于标准就要调试,而测量流量则需要用专业检修设备. 4、挖掘机热机动作慢，故障常见原因有: ① 液压油太脏,需要换油,换油的时候检查进油滤网,查看是否有铜屑,如果有铜屑说明挖机主泵有磨损,需要拆卸检查. ② 先导滤芯,回油滤芯,吸油滤芯被阻塞. ③ 油与滤芯不行就换掉. ④ 主泵调节器伺服活塞上有油泥,斜盘不能调节,主泵总在小排量工作,流量不足.

5，挖掘机行走特慢是什么原因

行走马达以及行走减速机构存在问题的可能性比较大，比如马达内部磨损，内泄增加，效率降低；减速机构齿轮磨损等都会导致行走无力或速度较慢。国产件质量不是十分可靠。
首页 > 品质服务 > 实用指南 返回 挖掘机行走缓慢原因及故障排除方法 推测原因才正常状态下的标准数值 起因 正常状态下的标准数值和故障诊断的参考数值 1 行走ppc阀失灵 关闭发动机以作准备，发动机在高怠速时开始故障诊断 行走操纵杆 ppc阀输出压力 前进或倒退 2.7mpa以上 （25kg/平方厘米以上） 左右或前后的输出有差异 0.4mpa (4kg/平方厘米以上) 2 自减压阀失灵 关闭发动机以作准备，发动机在高怠速时速开始故障诊断 操纵杆 控制油路源压力 所有的操作杆都在“中位” 2.83-3.43mpa (29-35kg/平方厘米) 3 ls-epc阀失灵 关闭发动机以作准备，发动机在高怠速时开始故障诊断 行走速度 行走操纵杆 ls-epc阀输出压力 低速 中位 约2.9mpa （约30kg/平方厘米） 高速 行走操纵杆 0 4 行走控制阀（阀芯）失灵 怀疑行走控制阀里的阀芯失灵，检查阀本身 5 行走控制阀（压力补偿阀）失灵 怀疑行走控制阀里的压力补偿阀失灵，检查阀本身 6 行走连锁阀（吸油阀）失灵 怀疑行走控制阀里的吸油阀失灵，检查阀芯本身 7 ls梭阀失灵 关闭发动机以作准备，发动机在高怠速时开始故障诊断 8 行走马达故障 关闭发动机以作准备，发动机在高怠速时开始故障诊断 行走操纵杆 行走马达的漏油量 行走溢流 27.2l/min 9 终传动故障 怀疑终传动有一个内部故障，直接检查终传动内部，终传动的内部故障可以通过内部的异常噪志，异常发热或排放出来的油中所含的金属粉末碎片等来确定。 以上只供参考谢谢采纳

文章TAG：临工临工挖机行走变慢是什么原因  挖机行走慢什么原因  
下一篇