挖机液压大泵温度高怎么回事,挖掘机液压系统温度高是什么回事
来源:整理 编辑:盒子机械网 2025-04-22 13:31:48
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1,挖掘机液压系统温度高是什么回事
备压也是由系统压力提供的呀。如果你的表没有问题就说明这个部分的系统压力也是超标的。你们是换了新泵还是换了新阀。这个需要调节的。车上都有溢流阀,修车的多叫卸荷阀。把压力调一调就可以了!看看你的液压油散热器有没有损坏或比较脏散热不好。要不就是工作强度大,最好检查一下。我们单位的偶尔在夏天会有着毛病。
2,挖掘机液压油温高是怎么回事
可能有以下几个原因:1、可能是挖机柴油泵功率输出不对.也可能是挖机的液压泵有内泄;2、或者是挖机的水箱被堵住了;3、 或者是挖机用的油有问题,建议更换为以前使用的油.如果是没有换油,则建议检查油有没有变质;4、 挖掘机发动机的转速功率与规定值不一致,导致挖掘机发动机带负荷,液压油温度高;5、 阀组问题.流量控制活塞卡住了,分配器阀组有问题,阀卡住了,更多可咨询专业厂家。
3,挖机液压泵高温
你可以看一下风扇叶破了没有,水箱进出水的管子检查一下,看有没有地方漏水,也有可能是水温表不行,水箱隔外面的那个纱窗可以下下来洗一下。还有最重要的地方就是先把引机盖打开,看看水箱盖子与散热器中间有个盖子里面一般灰蛮多的。我也是开神钢的1.散热器的散热效率低。将管片式散热器更换成板翅式散热器,散热面积即可增加8m2,其散热器进、出口的温差可由7℃增加到10℃,效果非常明显。 2.热回油路上的单向阀失灵。现有系统的回油背压为0.3mpa,油冷却器保护压力为0.2mpa。按理,回油背压在满足系统背压要求的情况下应尽可能低一些。该机出现油温过高,可能是:散热器阻力大于保护压力,使回油路的热油不经散热器直接回油箱;系统清洁度差,单向阀被污物卡住,阀芯处于常开的位置,散热器不起作用;单向阀的开启压力不能得到保证。在满足系统背压的前提下,可将0.30mpa的单向阀改成0.15mpa的单向阀,并将油冷却器的保护压力增大至0.35mpa。 2.发动机的风道安排不合理。现有风道的不合理处是: (1)散热器进风量不够。可在侧门上开一些厂槽孔来增加进风量。 (2)散热器与发动机之间四周存有空隙,没有进行有效的密封,而且配重块的前面是凹面,可使热风形成涡流,造成散热效果差。可在散热器与发动机之间粘贴海绵进行密封,将配重块前面由凹面改为平面。 (3)液压系统的主泵处缺少隔热板,致使从发动机来的热风直接吹向液压油箱的后侧壁,造成油箱内油温升高。可通过增加隔热板来改善。 (4)液压系统的散热器风道翅片倒伏或油道堵塞,造成风阻增大、散热效果差。应及时调整倒伏的翅片,清理风道堵塞物,须定期用一定压力的水进行冲洗,以保证风道畅通。 (5)液压油牌号选用不当或油质差。液压油黏度过低,会增加内泄漏,降低效率并产生热量;黏度过高,流体压力损失加大,可产生大量的热量,引起油温过高。同时,油质差则易乳化,可加剧液压元件的损坏。 挖掘机专区问问团队 小傻为你解答,望采纳
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