铲车发电机发电不充电是什么原因，柳工50C铲车发车不充电是什么原因谢啦
来源：整理 编辑：盒子机械网 2023-03-15 18:01:11
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1，柳工50C铲车发车不充电是什么原因谢啦
先看发电机皮带是否松丁，再就是保险烧了，或者调节器有毛病再看看别人怎么说的。
2，我铲车发电机不发电了会是什么原因
可能是由于交流发电机不充电，使指示灯继电器常闭导致。检查交流发电机，闻到线路被烧焦的味道。拆下交流发电机进行线路过热，一般是由于电流过大导致，而电流过大又可能是线路被短路或负载减少导致。结合交流发电机的工作电路：蓄电池负极搭铁→蓄电池→点火开关→保险丝→电压调节器→交流发电机→搭铁回路。很有可能是由于电压调节器或交流发电机被短路导致。而充电指示灯再次启动后会亮，说明交流发电机是可以正常工作的，不可能被短路。最后考虑只有电压调节器被短路才可能导致线路过热。于是，使用万用表“电路通断”档检测电压调节器，发现电压调节器并没有被短路。既然不是短路导致，那就只有负载减少导致电流过大。
3，发电机不充电是什么原因造成的
1、电路接线短路或断路，接线错排除方法：检查接线2、发电机爪极松动，转子线圈短路，电刷接触不良排除方法:维修检查3、发电机机硅元件损坏排除方法：更换大概有7常见原因： （1）调节器损坏 （2）磁场线圈断路 （3）电刷卡死或滑环接触不良 （4）仪表保险至发电机连接有断路 （5）发电机传动皮带松弛 （6）二极管板烧损 （7）转子线圈短路或断路
4，铲车不充电有几种原因车的电瓶经常没电发电机正常电瓶也是新的咋回
电瓶是否能正常充电，主要是需要发电机输出的电压比电瓶的电压高一些，最好是实测一下充电电流。用途装载机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料，也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同的工作装置，还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖，沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业。由于它具有作业速度快，机动性好，操作轻便等优点，因而发展很快，成为土石方施工中的主要机械。选用原则1、机型的选择：主要依据作业场合和用途进行选择和确定。一般在采石场和软基地进行作业，多选用轮胎装载机配防滑链。2、动力的选择：一般多采用工程机械用柴油动机，在特殊地域作业，如海拔高于3000m的地方，应采用特殊的高原型柴油发动机。3、传动型式的选择：一般选用液力—机械传动。其中关键部件是变矩器形式的选择。中国生产的装载机多选用双涡轮、单级两相液力变矩器。4、在选用装载机时，还要充分考虑装载机的制动性能，包括多个在制动、停车制动和紧急制动三种。制动器有蹄式、钳盘式和湿式多片式三种。以上内容参考：百度百科-装载机
5，发电机不充电的原因有哪些如何判断
1. 看看发电机皮带松不松？松了紧一下。2. 把调节器F与+并一起，看看发不发电？发电调节器坏了。3. 以上都正常，就检查发电机碳刷是不是接触良好？可用万用表检查转子是不是断路？转子短路断路发电机都不发电，如正常就是发电机定子短路。大概有7常见原因： （1）调节器损坏 （2）磁场线圈断路 （3）电刷卡死或滑环接触不良 （4）仪表保险至发电机连接有断路 （5）发电机传动皮带松弛 （6）二极管板烧损 （7）转子线圈短路或断路 发动机中速运转时，电流表指示放电或充电指示灯亮，说明充电系统有故障。其原因如下。 ①蓄电池和发电机之间的连接导线断裂或脱落。 ②发电机不发电，可能是硅二极管短路、断路，定子绕组或磁场绕组有短路、断路和搭铁故障，电刷在电刷架内卡住或磁场“F”接线柱的绝缘损坏搭铁。 ③调节器有故障，如调节不当使电压过低，低速触点氧化、烧蚀、脏污或者和高速触点相碰而无励磁电流。 其判断方法如下： ①首先检查发电机、调节器、蓄电池和电流表之间的导线及插头有无松脱、断路以及风扇传动带是否过松。 ②检查发电机“＋”接线柱到蓄电池“＋”之间的电路是否断路。用本车小灯泡作试灯，一端搭铁，另一端触及发电机“十”接线柱。若试灯亮，说明这一段电路良好；如果试灯不亮，表明这一电路断路。 ③检查发电机是否发电。拆除发电机与调节器之间的连接导线，另用导线将发电机上的“＋”与“F连接起来，然后起动发动机，在发动机中速运转时，观察电流表。若指示充电，则说明发电机工作正常，故障在调节器中；若电流表仍指示放电，则说明发电机不发电。发动机中速运转时，电流表指示放电或充电指示灯亮，说明充电系统有故障。其原因如下。 ①蓄电池和发电机之间的连接导线断裂或脱落。 ②发电机不发电，可能是硅二极管短路、断路，定子绕组或磁场绕组有短路、断路和搭铁故障，电刷在电刷架内卡住或磁场“f”接线柱的绝缘损坏搭铁。 ③调节器有故障，如调节不当使电压过低，低速触点氧化、烧蚀、脏污或者和高速触点相碰而无励磁电流。 其判断方法如下： ①首先检查发电机、调节器、蓄电池和电流表之间的导线及插头有无松脱、断路以及风扇传动带是否过松。 ②检查发电机“＋”接线柱到蓄电池“＋”之间的电路是否断路。用本车小灯泡作试灯，一端搭铁，另一端触及发电机“十”接线柱。若试灯亮，说明这一段电路良好；如果试灯不亮，表明这一电路断路。 ③检查发电机是否发电。拆除发电机与调节器之间的连接导线，另用导线将发电机上的“＋”与“f连接起来，然后起动发动机，在发动机中速运转时，观察电流表。若指示充电，则说明发电机工作正常，故障在调节器中；若电流表仍指示放电，则说明发电机不发电。
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