1,卡特320c挖机9格水温是多少度

卡特320c一共十一格水温,前十个是绿色,最后一格是红色。 9格水温是100度左右夏天最多是六格,一般情况下也就是五格。都是负荷大、水箱有水沟堵了、外部水箱散热孔东西堵住,可以洗洗散热板再就是水箱侧门少放东西,影响散热,最后一点小细节,新车都有海绵密封,让发动机风扇散热,车旧了隔热海绵脱落失去弹性,当然散热效果也就差了。
卡特320c一共十一格水温,前十个是绿色,最后一格是红色。 9格水温是100度左右。
110度以上了,正常水温在五到六格
你好!卡特320C水温表一共是十一格。夏天最多是六格,一般情况下也就是五格。九格得在一百度 以上了,有问题了如有疑问,请追问。
9个格水温在90度 夏天最多也不能过8个格

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2,卡特挖320c了数据参考

卡特320C新的价格是102万,21吨,138马力,工作重量,技术参数:发动机:CAT3066T柴油发动机。排量3.37升。工作重量19700公斤。最大速度5.5公里/小时最大牵引力:196千牛/米。旋转扭矩:60.9千米* M。回转速度:11.5转/分。运输设备长度:9440毫米。运输设备高度:3010毫米在我看来有些卡特的缺点,一是大家都知道的太多了燃料2卡特是如此沉重的毯子胳膊容易龟裂,如果你需要重型挖机,那就不要买错了卡特,要灵活小松剩余油买吧,比卡特便宜,最后,祝你好运。
先用1,先看液压油是否要更换,泵那里的滤芯看下有没有杂质2,查闷车时发动机转速掉速没;检查柴油管路,空滤干净堵塞情况3,若上正常,看高怠速时10档,aec关掉,憋小臂和挖斗,看左右泵压情况,35000kpa左右 不到就看下主安全阀压力4950psi(不建议随便调,看压力表调)测下先导压力595psi。4,一般说来,主要问题是柴油,空滤,柴油泵和液压泵,prv阀也看下

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3,卡特320C水温油温高

1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多,常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。  2、靠边停车,但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高,降温能力已达到极限,这时如果立即熄火,沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说,水泵是由曲轴带动的。 3、当然如果是电子水泵的发动机会好些),过高的温度得不到冷却,发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿,不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。 4、检查一下防冻液是否缺少,导致的发动机水温高。冷却液的循环情况,是否循环不畅。其次还可以检查,水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等,都可能导致水温高。动手能力不太强的话,还是去维修厂检查吧。
1、发动机水箱中的冷却水达到沸点,并产生大量水蒸气,会产生大量气泡,冷却系统中一部分面积被气泡所占据,就会使气缸壁周围严重亏水,从而使得发动机缺乏冷却,会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低,甚至变形,承受不了正常的负荷,同时也会破坏各零件间的正常间隙,使零件间不能保持正常的油膜,轻则会使发动机拉缸、拉瓦,重则还会使整个发动机损坏甚至报废。 2、防冻液的选择:防冻液冰点比居住地冬季最低温再降10℃。防冻液主流品牌产品价格基本都在40-60元一桶,容量为4升(一般轿车水箱容积差不多也是4l)。原厂浓缩型防冻液的价格可能会稍贵一些,一般在80元一瓶左右,容量为1.5l左右。在更换防冻液时需按比例添加,一般情况下为防冻液比水按照1:1或者1:2的比例即可。 3、防冻液的更换周期与更换方式 不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异,但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液,也有部分厂商表现其原厂防冻液更换周期为4年或5年。但不管怎么说,总之都要换,无非是更换周期长短罢了。 4、在更换防冻液的时候,第一步也是最重要的就是要等车辆冷却,切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险,二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。 5、加注新的防冻液时,可以直接向储液罐中倒入大约3.5l左右(视车型而定)的防冻液,液面高度到达上限max位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝,并继续开始加注防冻液,看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧,至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。 之后启动车辆,怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度,并且使新换上的的防冻液能在车内水道中充分循环,之后再关闭发动机,打开储液罐会发现液面高度有所降低,这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在max和min之间即可。

卡特320C水温油温高


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