挖机发动机串柴油有哪些现象，挖机出现这种现象是由于油咀漏气导致气体串到油箱里引起油箱柴油变

1，挖机出现这种现象是由于油咀漏气导致气体串到油箱里引起油箱柴油变

高压油泵和喷油嘴都是新搞的.不等于没有问题.机油中有柴油很大可能是由高压油泵柱塞套筒外的O型圈密封不严.使柴油渗透到外边后.沿着机油回油管流入到机油中去的。

没看懂什么意思？

挖机出现这种现象是由于油咀漏气导致气体串到油箱里引起油箱柴油变

2，挖机机油跑柴油进去多2公分有什么问题

柴油进到机油里，机油会被稀释，形不成正常厚度的油膜，润滑性能被破坏，油压下降，会加剧各部位的磨损，导致发动机损坏，同时出现动力不足，还会窜机油，排蓝烟、白烟。建议及早送修，排查解决，更换新油再继续运行。

柴油机的燃油和机油是两个独立的密封的系统，柴油一般不会串进机油里的，最可能的地方是喷油器（油头)如果密封不好，燃油会流进气缸，在气缸上行时下窜至油底壳。

挖机机油跑柴油进去多2公分有什么问题

3，柴油机串机油上下串什么特征

窜机油总体特征是机油消耗量大，热机带负荷冒蓝烟，空车排气管口有油雾喷出。窜机油的渠道分上下窜两种，下窜是活塞环泵油进入气缸燃烧室内，上窜是缸头罩油雾多，进气门导管间隙大、机油吸入燃烧室。鉴别的办法是先拆下进气管，带负荷运行一段时间后高速空车，观察进气门导管口和气门杆部有无“从干到湿”的过程，如明显有则上窜存在，没有则可断定是下窜。如果同时拆下进排气管，带负荷运行一段时间后高速空车，在进气门导管口还没有油迹时，排气道内已见油斑，则下窜成立；再继续一段时间，进气门导管口出现油斑，则同时存在上窜和下窜问题。

原因有下面三种可能：1、喷油嘴坏了，喷油量很大，气缸里面燃烧不完就顺着气缸壁跑到曲轴箱里面去了。2、柴油车发动机里面进柴油，有可能发动机有一缸或者多缸不工作，因不工作致使气缸内的高压把柴油挤入曲轴箱内，还可能是柴油在汽缸内没有燃烧，柴油顺着活塞和气缸壁之间排入油底壳，造成发动机内有柴油。3、喷油嘴有可能雾化不是很好，还有可能活塞环和缸壁间隙大了。

活塞环不行了。下排气大，发动机没劲儿！

柴油机串机油上下串什么特征