节温器显示什么温度，节温器就是温度传感器吗

1，节温器就是温度传感器吗

不是是控制和调节的一个传感器

不是水温传感器是装在缸盖上的连接到仪表的。谢谢

不是，节温器是改变开度来改变水温的一种方法，传感器是改变电阻然后传到仪表上来显示温度的。

不是。汽车发动机的节温器是控制发动机的冷却水循环（80度以下是关闭的，80度以上开启循环，因为发动机的最佳温度是80至90度左右）

不是,节温器是控制大小循环的装置

节温器就是温度传感器吗

2，柴油发动机节温器几十度是什么意思

这是节温器打开的温度，发动机冷却液温度（水温）达到这个温度后，节温器打开，冷却液从发动机水套进入散热水箱，以提高散热效果。

柴油发动机节温器几十度是什么意思

3，奥迪a4节温器诊断时发动机温度48

你好你把左面电脑那个盖子打开里面有个继电器看看【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

先检查线路，没有问题，就换水温传感器

这个是水箱下面那个传感器故障，断路了！所以发动机电脑修正为默认值，此时风扇的启动条件仅仅靠缸盖后面三通上面的水温传感器也就是仪表盘上的水温，这就是为什么水箱是凉的而风扇早早就转起来的原因！另外，5053读测量值发动机单元131通道第三组是散热器出水口温度，第一组是发动机仪表板显示温度

你好检查水温传感器

奥迪a4节温器诊断时发动机温度48

4，发动机水温低显示什么标志是什么

发动机温度过高或者冷却液面过低都会在仪表板上出现一个红色的温度表下面是水波纹的这种警告标志。发动机水温过低的原因一般都是节温器损坏导致节温器无法关闭，或者散热风扇故障处于常转的状态。当节温器出现阀门不能关闭的故障时，冷却液始终在大循环，发动机的水温就会降低的很快。节温器其实就是一个控制阀，控制冷却液在冷却系统中的循环，走大循环还是小循环。大循环指的是节温器打开时，冷却液流动的路线。小循环指的是节温器没有打开时，冷却流动的路线。若水温过低，可能是节温器一直处于打开状态，冷却液一直在走大循环导致水温降低。正常车辆，均是由水温表显示。仪表盘除了两个大转速表显示车速与发动机转速外，一般还有两个小仪表，分别显示水温与汽油量。小仪表的显示方式分两种，一种是指针摆动式，一种是指针浮动式。其中显示水温的，会带一个温度计漂浮在水面上的标志。如果冷却液不足导致水温过高，指针会超过红线，显示温度一般超过100摄氏度。（图/文/摄：唐龙龙） @2019

5，节温器坏了有什么现象

汽车节温器坏了有两个症状节温器打不开,会发生水温表显示在水温在高温区,但是水箱风扇不转.发动机温度高.容易缺防冻液. 汽车节温器不关闭,会发生水温升的慢,尤其在冬天,10-20分钟水温还在低温区,怠速高.

节温器就是起到节约能耗的作用,因为它的具体作用是让车的温度还没有达到正常温度前处在关闭状态,这个发动机的水就只能在水箱的上半部循环,起到让发动机快速升温,因为在低温状态下是很耗油和对车损坏最大的,然后在超过正常温度后就能打开,让水在整个水箱大循环,起到快速散热,节温器基本就这个作用了.以前的桑车好多人在夏天的时候把节温器给拆了,其实这样做是错误的,因为如果没有节温器来控制水的循环范围和速度,在高速状态下水温会很低的,车就一直处在低温状态会增加了耗油量,长期行使还会对车造成一定的影响.

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