省油窍门控制最佳转速行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适电喷大泵牵引车好处坏处对比,个人观点:电喷好……至于大泵,个人认为是喜欢原因,主要是因为大泵使用了N多年,对大泵大家都比较了解了,现在大家对电喷的了解还不透测目前自己开过的都是4X2单车,也都是大泵,大泵车给我留下的唯一优点就是维修费用低。
大泵车省油,因为大泵可调,电喷车自己没办法调当然大泵好,提速快爆发强,维护方便,但现在大泵都是国二或国三的,国二已经是黄标车不给年审上路了,国三也就只能用几年了,所以为了以后考虑还是买电喷国四吧,当然你有关系或者找的厉害还是买大泵的开着爽,电喷开着累
101.18米——中联重科ZLJ5960THBS101-7RZ混凝土泵车中联重科ZLJ5960THBS101-7RZ混凝土泵车是全球首台超过100米的泵车,101.18米臂架使其成为目前全球最长臂架混凝土泵车,保持吉尼斯世界纪录。ZLJ5960THBS101-7RZ混凝土泵车融合了意大利CIFA技术,集合了碳纤维臂架结构七节臂技术、臂架减振及运动协调控制技术、全工况载荷模拟设计分析技术、高效大排量技术等一系列泵车研制领域最尖端的技术。中联重科ZLJ5960THBS101-7RZ混凝土泵车泵送高度超过30层,使高层建筑使用泵车泵送不再是梦想。采用独特的碳纤维臂架与油缸,寿命长达20年,实用性能极强
个人观点:电喷好……至于大泵,个人认为是喜欢原因,主要是因为大泵使用了N多年,对大泵大家都比较了解了,现在大家对电喷的了解还不透测目前自己开过的都是4X2单车,也都是大泵,大泵车给我留下的唯一优点就是维修费用低。听很多卡友说电喷的维修费用高,但是想想如果自己勤保养,这样应该也不会经常坏吧。当然电喷车好,只是他娇贵些,要好好养,不能加差油,滤清一定不能用水货各有各的好处吧,大泵比电喷有劲,维修方便,电喷省油,但不如大泵有劲,用的不好,维修费太高了,用的好的话,还是电喷好当然是电喷车有点多,省油,不用校泵,等等,有人说他不好是因为有些人不会用,造成人为故障还不会修所以就说电喷不好,有人会用也懂怎么用,这种人打死也不要大泵的,就这个道理
4、大泵车的经济转速和电喷车的经济转速柴油动力的车辆经济转速是1500至2000转。一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适,不论在哪个档位,均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机,省油窍门控制最佳转速行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合。
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