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1,洋马单缸柴油机和常柴单缸柴油机那种好

各有优缺点,洋马动力比较好,也比较耐用,但价格高,出现故障会难修复,并且配件难。常柴价格和性能一般,动力也不错,配件容易,我个人认为,一般用途还是常柴性价比高
看看对什么发动机再看看别人怎么说的。
常柴的好些 100年的老厂了,保有量大 结构简单 有问题好修 配件到处也找得到

洋马单缸柴油机和常柴单缸柴油机那种好

2,GAMMA发动机的原理它到底有什么好处

对于现代GAMMA发动机技术的VVT技术来说,它主要采用了进排双变可调气门正时技术,也就是双VVT技术!VVT技术的主要好处是能够弥补,普通机械发动机在改变其工作状态时能得到更好的动力效果,并能更节省油耗,提升功率!其原理源于发动机状态改变时进排气量延迟与提前的关系,如果你理解发动机的点火时间提前与推迟的关系的话,那么VVT的技术就很好理解了。
对于现代GAMMA发动机技术的VVT技术来说,它主要采用了进排双变可调气门正时技术,也就是双VVT技术!VVT技术的主要好处是能够弥补,普通机械发动机在改变其工作状态时能得到更好的动力效果,并能更节省油耗,提升功率!
发动机可变气门正时技术(vvt,variable valve timing)原理是根据发动机的运行情况,调整进气(排气)的量,和气门开合时间,角度。使进入的空气量达到最佳,提高燃烧效率。优点是省油,公升比大。缺点是中段转速扭矩不足。
发动机可变气门正时技术(VVT,Variable Valve Timing)原理是根据发动机的运行情况,调整进气(排气)的量,和气门开合时间,角度。使进入的空气量达到最佳,提高燃烧效率。优点是省油,公升比大。缺点是中段转速扭矩不足。

GAMMA发动机的原理它到底有什么好处

3,马自达 转子发动机的优势是什么劣势是什么

体积小重量轻: 转子发动机有几个优点,其中最重要的一点是减小了体积和减轻了重量。在运行安静性和平稳性两方面,双转子RE相当于直列六缸往复式发动机。在保证相同的输出功率水平前提下,转子式发动机的设计重量是往复式的三分之二,这个优点对于汽车工程师们有着无比的吸引力。特别是近年来,在防撞性(碰撞安全)、空气动力学、重量分布和空间利用等方面的要求越来越严格的情况下。 精简结构: 由于转子发动机将空燃混合气燃烧产生的膨胀压力直接转化为三角形转子和偏心轴的转动力,所以不需要设置连杆,进气口和排气口依靠转子本身的运动来打开和关闭;不再需要配气机构,包括正时齿带、凸轮轴、摇臂、气门、气门弹簧等,而这在往复式发动机中是必不可少的一部分。综上所述,转子发动机组成所需要的部件大幅度减少。 均匀的扭矩特性: 根据研究结果,转子发动机在整个速度范围内有相当均匀的扭矩曲线,即使是在两转子的设计中,运行中的扭矩波动也与直列六缸往复式发动机具有相同的水平,三转子的布置则要小于V型八缸往复式发动机。 运行更安静,噪音更小: 对于往复式发动机,活塞运动本身就是一个振动源,同时气门机构也会产生令人讨厌的机械噪音。转子发动机平稳的转动运动产生的振动相当小,而且没有气门机构,因此能够更平稳和更安静的运行。 可靠性和耐久性: 如前所述,转子的转速是发动机转速的三分之一。因此,在转子发动机以9000 rpm的转速运转时,转子的转速约为该转速的三分之一。另外,由于转子发动机没有那些高转速运动部件,如摇臂和连杆,所以在高负荷运动中,更可靠和更耐久。在1991的勒芒汽车赛中的大获全胜就充分证明了这一点。 相对于往复式发动机的比较,转子发动机有如下缺点,耗油量比较大。这主要是转子发动机燃烧室的形状不太有利于完全燃烧,火焰传播路径较长,使得燃油和机油的消耗增加。而且转子发动机只能用点燃式,不能用压燃式,也就是不能采用柴油。功率输出轴位置比较高,令整车布置安排不便。另外,转子发动机的加工制造技术高,成本比较贵,推广困难。

马自达 转子发动机的优势是什么劣势是什么


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