挖机液压管子爆啦怎么办，挖掘机液压油管爆可以马上打开液压油箱吗
来源：整理 编辑：盒子机械网 2025-03-12 05:11:14
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1，挖掘机液压油管爆可以马上打开液压油箱吗
可以，爆的液压油管，在油泵上，属高压管，液压油箱上的管属低压管
2，挖掘机在工作时液压管突然爆裂应该怎么处理
关闭发动机，然后把液压油箱的压力放掉，卸掉坏的油管，把压好的新油管换上就好了，最后看看液压油箱缺油吗，如果不缺就可以正常作业了
3，挖掘机如何更换已经爆的液压油管才能正常开机工作
油管作为工程机械液压系统中各原、器件之间的连接辅助装置，除本身质量外，其安装质量的好坏也将直接影响着液压系统的工作效果。 如安装不当，不仅使液压系统压力损失增大，而且可能使整过液压系统工作时产生噪声、振动等问题，甚至使机械产生一些不明故障，给维修和操作使用带来诸多不便。 如某部一台P-300液压挖掘机，操作人员在维修时发现一液压缸管接头螺纹磨损脱扣，遂将弯管接头更换为一直管接头，后在使用中油管连续发生多次爆裂，维修检查未能排除故障，但接入油压表检测时系统油压均在正常范围内，后在咨询了维修厂家后，按照原尺寸规格加工了一弯管接头，更换后故障才彻底消除，由此可见液压系统油管安装正确与否，对工程机械的使用将起着至关重要的作用，尤其在更换某些接头及油管时不要因为尺寸合适就贸然换之。 下面笔者就工程机械液压油管的安装谈几点意见，以飧读者：一、低压油管的安装（一）吸油管的安装 1、吸油管与泵的接口处连接应密封可靠，且油管本身必需有足够的弹性强度； 否则，泵在工作时会吸入空气，使系统产生噪声和振动，甚至吸不上油。 2、为增加吸油管进口处的吸油面积，可将管口斜切成45度角； 管口应插入最低油面以下，一般离油箱底面距离取油管外径的两倍左右。 3、为了减少吸油阻力，油管要尽量短，弯头及弯曲管路要尽量少，当油管悬伸太长时中间要有支架； 泵的吸油高度一般不应大于500mm。 （二）回油管的安装 1、回油管应插至油箱油面以下，但不能贴进油箱底面。 2、回油管口与吸油管口应相隔一定距离。 3、回油管的插入油箱端切成45度斜角后，斜口应朝向油箱侧臂，使油不直接冲向油底，避免液压油的过度撞击，延长油液使用寿命。 4、回油管水平安置时，要有（3——5）‰的水平坡度。 二、高压油管的安装（一）配管 1、测量配管长度：油管长度要根据机械上已安装就位的各机件间相对位置测量、选配，并略有余量。 2、检查软管质量：依据系统压力，首先要查明软管通径、钢丝层数和软管的规格尺寸是否符合设计要求； 其次是检查胶管内外径表面是否有脱胶、老化、破损等缺陷，有严重缺陷的则不能使用。 3、软管清洗：安装前对每根配好的软管都要用压缩空气将内外吹干净，防止脏物进入。一换油注意事项 ．油箱，液压柱塞泵，大臂，二臂，斗臂，回转，左右行走等液压换油步骤不可改变。当挖掘机"那项"换油时，只能操纵"那项"动作，如果出现操作错误，错误那项液压油就会流回油箱。 3.2液压油品质要求：挖掘机的使用寿命的长短与液压油的品质有重要关系，要选择品质达到美国工程师协会质量标准认证的液压油，这种品质的液压油在40°100°时粘度指数稳定。在更换时或以后使用中必须用同一品牌液压油。 ．液压油粘度要求：液压油有n32hl，n46hl，n68hl等三种型号抗磨液压油。使用寿命在，000h的挖掘机应用n46hl+n68hl抗磨液压油（两种型号液压油各占50%）。15，000小时以上的挖掘机应用n68hl搞磨液压油。 ．液压油使用寿命：液压油的使用寿命为4000~6000h，大约为二年左右的时间。在每年春秋季节，在昼夜温差变化大的这种季节，挖掘机白天工作一天，当挖掘机晚上停止工作后，液压油箱内部是高温，油箱外部的空气是低温，在油箱内的热空气与油箱外的冷空气相遇接触，就会在油箱内的顶部冷凝聚成水泣泣漏在液压油中，久而久之，液压油中就混有水。油水演变成酸性物质腐蚀金属表面。在二年的使用中，在机械运转中和管道的压力冲击作用下，（新机更为严重）金属表面脱落下来的金属颗粒混合在液压油中，大的磨颗由液压滤芯过滤掉，而小于10μm颗粒液压滤芯就不能过滤掉，过滤不掉的磨颗混合在液压油中又会加重金属表面的再次磨损。 ．液压滤芯的选择：要求过滤精度：10μm50%,压力范围：14～35bar，额定流量：40～400l/min,推荐更换时间：500h。 ．凡是拆开的油管必须更换密封。（型圈）在油管连接时，要在螺纹表面涂上螺纹密封胶，防止泄露。 二，用新油顶出旧油方式更换液压油 ．大臂油缸内的液压油更换方法：用备用的挖掘机用绳子拉住准备换油的挖掘机大臂，（此时准备更换液压油的挖掘机大臂已抬升到最高点）拆开左右件大臂油缸上无杆腔的油管，放出左右两个大臂油缸无杆腔筒内的液压油，用备用空油筒接住放出的液压油，要注意环境保护，防止环境污染。再把已拆开的多路阀连接大臂的油管放在备用的空油筒中，起动发动机，这时从多路阀至大臂油管道中流出的液压油是多路阀中的旧液压油，更换油液人员注意油液颜色变化，（判别新油与旧油的颜色变化）当新的液压油流出后，立即（发动机）熄火。把拆断的管道接好，解出备用的挖掘机绳子，起动发动机，反复做大臂抬起与下落动作，直到油缸冲满油液。只能做这种单一动作。注意查看液压油箱内的液位变化，添加缺少的液压油。 ．二臂油缸内的液压油更换：把大臂抬升到最高点后，（只准许做这单一动作）发动机熄火，（此时二臂油缸杆全部伸出）从多路阀处拆开多路阀与二臂油缸有杆腔的油管，放净管道中的油液后，重新连接好管道。再从大臂背部拆开二臂无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆开的多路阀与二臂无杆腔油管。用备用油筒准备接好从二臂油缸中放出的液压油，起动发动机，收回二臂油缸，（按图所示，二臂抬起，缸杆宿进缸筒内）发动机熄火。连接好已拆开的油管后，再起动发动机，做二臂缸杆伸缩几次，把二臂放置于垂直地面角度后，发动机熄火。 2． 小臂油缸内的液压油更换：从大臂背部拆开小臂油缸无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆断的多路阀与小臂油缸的软管油口。用空油筒接住小臂油缸上已断开的油口，起动发动机后，做收斗动作，只能做这一种单一动作。新的液压油进入小臂油缸有杆腔内，缸杆回缩后，促使小臂油缸无杆腔内的液压油全部排放在空油筒内。
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