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1,挖机液压油温度高是什么原因

不是说变速箱油吧! 液压油温高一般是因为该换油了,正常工作1800小时就得换油,如果油品脏了,循环摩擦力大引起的温度高,进而引起工作无力。 如果是变速箱就可能是,变矩器里的涡轮和导轮出问题了!
温度高的原因很多,主要有: 1)散热系统,散热器翅片内杂质过多,导致进风 不畅;分离式散热器还要观察转速是否过低;少数司机会将油等杂物放置在通气通道内,阻碍空气流通,导致过热。 2)工作环境气温过高,很多挖掘机都不耐热 3)液压系统设计问题,设计的管路弯道过多,导致沿程损失大;主溢流阀设置压力过低导致频繁开启或颤动,产生大量的节流热量 4)液压油过脏 5)发动机排气系统(气管,消声器等)热隔离材料失效(国内有用石棉布等隔热),增加了发动机室的温度 6)过度使用破碎锤 能想到的就这么多,如有问题,欢迎指正

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2,日立挖掘机 液压系统 总是 特容易 高温

现在市场新上了一款叫 铁甲卫仕 的 产品。 能维护这个液压系统的,我也是听朋友介绍的,反正无效退款就用了,效果可以,不妨试试。温度要是特容易过高的话可能是 以下我说的这几点(1)系统泄漏严重,如溢流阀调定压力过高,远动零件磨损而使密封间隙增大,密封装置损坏,油液黏度过低等,都会引起泄漏增加。当故障判断后,应采取相应措施进行排除。(2)系统卸荷回路工作不良。当搅拌车液压系统卸荷回路动作不良(或系统没有卸荷回路),使搅拌车液压系统不需要压力油时,而油液仍子啊溢流阀所调定的工作压力下溢回油箱,或在卸荷压力油道脏物堵塞,或电气系统故障,引起卸荷作用的电磁阀不能工作,应及时采取措施进行排除(3)系统算惹不良。如油箱散热面积不足,油箱油面高度过低,使油液循环过快,冷却供应不足或风扇失灵,环境气温较高等原因,都将导致散热不良(4)油品质的影响。油液黏度过大,引起液压损失过大(5)如上述故障排除后,挖机液压系统温度仍然过高,则可能是由于直接影响油温升高的调速方法,系统压力、液压缸及泵和马达的效率、各类阀的额定流量、管道的直径、油箱的容积卸荷方式等问题,在液压中处理不当所造成的,要根据实际情况做具体分析,才能得到较为正确的结论

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3,挖机液压油温高是什么原因造成的

1.液压油选择不当。型号不对的液压油会导致机械使用出现不流畅的问题,使得温度不能很快排出,并且大量产生。2.液压油缺少时未能及时补充。缺油会导致机械运作卡顿,导致摩擦增大,从而升温,使得工作效率下降。3.液压系统中进入空气。混入液压油中的空气,在低压区时会从液压油中溢出并形成起泡。空气在之后的流程会从泡中散开,从而空气做功,产生大量的热。4.液压油受到污染。受到污染的液压油进入泵、马达和阀的配合间隙中,会使机械出现不顺畅的问题,并且会划伤和破坏配合表面的精度和粗糙度,使泄漏增加,液压油温度升高。5.工作环境温度过高。如果工作的环境本身的温度过高,并且载荷工作的时间比较长,也很容易使液压油的温度升高。6.滤油器堵塞。杂质和一些灰尘、污物等通过滤油器时,会被吸附在滤油器的滤芯上,造成吸油阻力和能耗增加,而引起液压油温度升高。7.零部件磨损严重。机器的一些零部件磨损容易引起液压油的泄漏和油温的升高。防止液压油温度升高的办法:1.使用抗磨液压油或者一些专业液压油。切忌使用不符合规格液压油。2.要经常检查油面,不足时要及时补充液压油,保证充足。3.要经常检查进油管接口等地方的密封性,防止空气进入。每次换油后要及时排除空气。4.液压油的工作时间达到后要及时更换液压油,勤检查。5.避免长时间大负荷的工作。经常休息一下,让油温降下来一些再继续工作比较好。6.要定期清洗、更换滤油器,对有堵塞指示器的滤油器,应按指示情况清洗或更换滤芯;滤芯的性能、结构和有效期都必须符合其使用要求。7.要及时检修或更换磨损过大的零部件。

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