挖机如何取煤，奥迪a620t早上冷车启动发动机不稳是什么问题

1，奥迪a620t早上冷车启动发动机不稳是什么问题

车怠速不稳，跟冷却液和刹车油有点关系，但最主要的还是燃烧系统的问题，由于发动机工况不正常而形成的积碳，而这些积碳会影响喷油嘴工作，包括雾化差、喷射角偏差等，造成混合气燃烧效果差、从而导致怠速不稳。而油门反应迟钝，是因为进排气不畅或者是节气门有积碳造成的。进排气不畅有两个原因，一个是进排气道和燃烧室有积碳，进气道凹凸不平的积碳表面形成涡旋，燃烧室的积碳造成混合气燃烧空间变小影响发动机输出功率；第二个是三元催化器堵塞。建议您到维修站对燃烧系统清洗一下，花不了多少钱，洗后油耗降低，油门反应灵敏，降低废气排放，怠速更稳当，英雄牌的不错，效果很明显

奥迪a62.0t早上冷车启动发动机不稳是什么问题石化生产由于采用原油为原料，其主要成分为烃（w＝98%），还有少量含氮、硫、氧等化合物。通过常减压蒸馏生成汽油、煤油、柴油、润滑油、石蜡与沥青等。对煤柴油进行热裂解生成烯烃，随后进行去氢、聚合、加成、异构化、烷基化等工艺反应，生产出化工、化纤、化肥、塑料、橡胶等多种产品。在这些生产过程中，设备与管道难免会生成与积聚各类油垢，由于处于不同生产装置与不同工艺环境，从常温至高温，故形成不同类型油垢。这里统称“油垢”，实际上根据形态与组成可分为轻油垢、重油垢、胶油垢、焦油垢、焦碳垢、含硫化铁油垢、含催化剂油垢等。油垢主要由蜡质、胶质、焦质、沥青、碳化物、炭分、硫化铁、氧化铁、无机盐、有机聚合物、催化剂等组成。根据上述组成配比的不同，形成不同类型的油垢，油垢属憎水型有机混合物膜状污垢。以上油垢是无法避免的，不及时清洁加入车内油箱会造成燃烧不好抖动无力等现象，越是高标加油站清洁周期越短，最短有一个月一清洁的，少也需要2月必须清洁一次。半年进行一次深度清洁。以免因为油品杂质含量过高导致经济效益收到损失。通常是物理清洁和化学清洁，目前大部分油站在小清洁周期的清洁都是化学清洁，在油罐内加入清洁剂，目前多采用司~有#普类清洁剂。清洁后抽走底油，加入新油，还要注意清洁加油枪滤网滤芯同步进行。轻油垢：轻油垢指金属表面上附着一层较薄的油脂与蜡膜，并混有少量其它杂质与灰尘，一般是在低温（＜100℃）下形成的。如新设备内壁制造后涂刷了防锈油膏，投运前安放在外氧化而形成轻油垢。重油垢：重油垢指金属表面上有一层附着力强的渣油蜡油层，其中含有一些焦油沥青，并混有一些其它杂质，一般是在100～300℃时形成的。胶油垢：胶油垢指附着力较强的高分子粘结体油垢，既含有焦油沥青，又含有较多的有机聚合物。某些胶油垢有弹性。这是在高温条件(100～300℃)下的烷烃、烯烃、芳烃与氧发生反应，生成游离基聚合母体，并进一步聚合缩合，生成结构复杂的高分子胶体，粘结于设备表面。焦油垢：焦油垢指附着力强的结焦与碳化的油垢，大部分是焦质与沥青，并含有少量有机聚合物与腐蚀产物。这是在高温(200～400℃)条件下或在冷却冷凝时，烷烃烯烃发生自聚环化，并逐步脱氢缩合，由低级芳烃转化为多环芳烃，进而转化为稠环芳烃，由液状焦油转化为固体沥青，并进而形成焦垢；或在工艺物料中的自由基(甲基、乙基与苯基)与烯炔自身聚合成微粒，反应生成多环芳烃，再进一步脱氢缩合而形成垢:焦碳垢指金属器壁上有一层附着力很强的积炭，这是在更高温度(＞400℃)下，上述通过脱氢缩合的焦油垢继续脱氢缩合，逐步石墨化，从疏松的积炭，逐步转化成较硬的碳垢。当然设备表面上由于Fe、Ni离子起催化作用，可先生成金属碳化物，再逐步转变成焦垢与碳垢。含硫化铁油垢: 随着采用原油含硫量增加，物料中硫化氢、硫醇在一定条件下与钢铁器壁发生腐蚀反应生成硫化铁。这些硫化铁针对不同设备不同环境可分别与轻油、重油、蜡油、焦油混杂一起，形成含硫油垢。含催化剂油垢:炼油及后续深加工生产过程中均需要油浆中加入催化剂，催化剂能促进聚合反应进行，并在设备表面上聚合沉积粘稠状油垢。另外，由催化剂微粒形成的沉积物，也可在热交换过程中在管壁上形成焦油垢。实际上石化装置不同设备中生成的油垢，并不总是上述单一类型油垢，很多是两种以上类型油垢组成，如高温换热器管壁外层是重油垢，中层是焦油垢，内层是焦碳垢。如需进行多层次清洗，就会给制定清洗工艺增加困难。通常都是使用司~有#普燃油清洗剂进行油站油罐清洁，这类清洗剂也非常适合家用车的油路清洁养护。

奥迪a62.0t早上冷车启动发动机不稳是什么问题就是低速或者怠速，小喷油量的时候就抖动，给油就不抖动，原因是燃烧不好，低速喷油少就明显，加油就掩盖。这是非常明显的确定的燃烧问题不是配件问题呢，配件有问题给油也有现象。油箱用两个司有普跑完一箱油就好了。我就是之前抖动这样搞好的。你可以试试。

您好，早上冷车启动发动机不稳可能是节气门过脏要洗节气门，还可能是火花塞要换了，要洗个缸内积炭。汽车问题，问汽车大师，不明来找我。

您好、发动机号在发动机与变速箱结合处发动机左上部（驾驶员侧）【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

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2，挖掘机操作方法

一、左手工作装置操作杆用于操作斗杆和回转。具体操作：1、向上推：斗杆御料；2、向下拉：斗杆挖掘；3、向右拉：上车体向右回转；4、向左拉：上车向左回转；5、中位：当左手操作杆处于中时，上部车体不转回转，斗杆不动作。二、右手工作装置操作杆用于操作动壁和铲斗。具体操作：1、向下推：动臂下降；2、向上拉：动臂抬起；3、向右推：铲斗御料；4、向左拉：铲斗挖掘；5、中位：当右手操作杆处于中时，动臂和铲斗不动作。扩展资料：由于挖掘机主要有安全锁定杆、行走操作杆=左手工作装置操作杆、右手工作装置操作杆、行走脚踏板和辅助装置控制脚踏板等操作纵装置。（1）安全锁定杆用于控制工作装置、回转马达和行走马达的液压油路的接通和关闭。（2）行走操作杆用于控制挖掘机前后行走和左右转弯，一般配合行走踏板一起使用。

一、左手工作装置操作杆用于操作斗杆和回转。具体操作：1、向上推：斗杆御料；2、向下拉：斗杆挖掘；3、向右拉：上车体向右回转；4、向左拉：上车向左回转；5、中位：当左手操作杆处于中时，上部车体不转回转，斗杆不动作。二、右手工作装置操作杆用于操作动壁和铲斗。具体操作：1、向下推：动臂下降；2、向上拉：动臂抬起；3、向右推：铲斗御料；4、向左拉：铲斗挖掘；5、中位：当右手操作杆处于中时，动臂和铲斗不动作。扩展资料：注意事项1、挖掘机是经济投入大的固定资产，为提高其使用年限获得更大的经济效益，设备必须做到定人、定机、定岗位，明确职责。必须调岗时，应进行设备交底。2、挖掘机进入施工现场后，驾驶员应先观察工作面地质及四周环境情况，挖掘机旋转半径内不得有障碍物，以免对车辆造成划伤或损坏。3、机械发动后，禁止任何人员站在铲斗内，铲臂上及履带上，确保安全生产。4、挖掘机在工作中，禁止任何人员在回转半径范围内或铲斗下面工作停留或行走，非驾驶人员不得进入驾驶室乱摸乱动，不得带培训驾驶员，以免造成电器设备的损坏。5、挖掘机在挪位时，驾驶员应先观察并鸣笛，后挪位，避免机械边有人造成安全事故，挪位后的位置要确保挖掘机旋转半径的空间无任何障碍，严禁违章操作。

挖掘机的基本操作，确认挖掘机周围无障碍物，和学开车一个道理，先观察好周围车况；上车后先鸣笛，起到警示路人的作用，也是起一个安全性警示；确认仪表上无报警，车辆无异常情况；将切断阀旋到ON启动；其具体操作分为四个动作：大臂、小臂、铲斗、旋转，有的小机器还有一个推铲。扩展资料：注意事项：1、是否有机油、燃油和冷却液泄漏。2、是否有松动的螺栓和螺母。3、电气线路中是否有电线断裂、短路和电瓶接头松动。4、是否有油污。5、是否有民物积聚。参考资料来源：百度百科-挖掘机

一、装车挖掘机装车挖掘机装车，是挖掘机操作里面最简单的，也是最常用的一种。装车的操作技巧有以下几点。首先机体应处于水平稳定位置，否则回转卸载难以准确控制，从而延长作业循环时间；机体与卡车要保持适当距离，防止在做180度回转时机体尾部与卡车相碰；尽量进行左回转装车，这样做视野开阔、作业效率高，同时要正确掌握旋转角度，以减少用于回转的时间；卡车位置应比挖掘机低，这样机手视线会更好，更有利于装车；先装砂土，再放置大石块，这样可以减少对车箱的撞击；在矿山上，也可以先放大石块，这样可以避免石块在卡车大箱顶部走动时掉落。二、挖掘挖掘机扣石头有效的挖掘方法，可以减少挖掘机的磨损，也可以提高工作效率。当铲斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆之间互成90度时，挖掘力最大；铲斗斗齿和地面保持30度角时，挖掘力最佳即切土阻力最小；用斗杆挖掘时，应保证斗杆角度范围在从前面45度角到后面30度之间。同时使用动臂和铲斗，能提高挖掘效率。三、破碎挖掘机在破碎矿石首先要把锤头垂直放在待破碎的物体上。开始破碎作业时，先抬起大小臂。破碎时，破碎钎杆要一直压在破碎物上，使大小臂的油缸都伸出来，这样可以减少对油缸的伤害。由于振动会使锤头逐渐改变方向，所以应随时调整铲斗油缸，使锤头方向垂直于破碎物体表面。当锤头打不进破碎物时，应改变破碎位置；在一些地方持续破碎不要超过20秒，否则不仅锤头会损坏，而且会对锤的活塞和缸体造成很大伤害；对于坚硬的物体，应从边缘开始逐渐破碎。如果破碎的物体已经被破碎，这样就应该停止破碎，避免空打。四、爬坡1、观察坡的角度看看是否是在挖掘机的性能范围内，如果坡度太大，应把坡上半部的料抖到下半部，以减小坡的角度。2、清除较大的石头块。在爬较陡的坡时，一个不是很大的石头块会使履带打滑，导致挖掘机无法前进。3、爬坡时要尽量降低车身重心，把小臂伸到头，保持铲斗的底面和坡成90度，以防止在挖掘机突然下滑时扎进底面。4、有时候会遇到小臂拽着挖掘机爬坡松开小臂挖掘机会下滑的情况，对付这种情况可采用这种方法：把铲斗尽量往深扎，按着加力往上爬，当小臂收到头的时候行走不要松开让他空转，这样履带底下的料就会随着履带往下走，在履带后面形成一堆。不要小看这一小堆料，可以托住挖掘机不再往下滑，等到铲斗能够离开底面而挖掘机不下滑的时候，就要缓慢操作小臂放到头，扎到前面，越深越好。五、下坡1、还是注意清除石块，不然等到挖掘机履带打滑时你能做的就只有祈祷了。2、一定要慢，不要在坡上拐急弯(也就是一个履带不转)，那样会让挖机的单侧履带里塞满石头、土，到那时候想让履带转都转不动。3、不论大小坡一定要让挖机铲斗先着地。在极陡的坡上，控制速度的不只有你的脚，还有你的铲斗。4、系安全带。不想破窗而出的话还是系上安全带吧。六、挖沟1、直线挖沟：一条给你撒上白灰线的，你只需要骑上它，挖掘机停车姿势总是铲斗在轮距之间的，只要你骑上白灰线在居中的铲斗边靠上白灰线就可以了，有的说我这么做了还会越挖越弯呢/如果你连挖掘机都没有靠着白灰线站直你的铲斗你怎么打旋转他也不会挖直的啊肯定会出些小弯，再笨的人看完，他也该会拉。七、挖槽：有的土方槽子越深就越出现有坡度的情况，这种情况很好解决：首先你就是一个心思的往下挖，只要不挖出槽子的界限你就往下抓土，控制自己不要抓的过深的情况，就是说人家告诉你抓2米深，你看我说的随意抓就抓2米半去，不是这个意思，只要你把大框抓出来，就好办了，是不是这样很容易出现槽子型，记住不要靠打旋转去挖直，那样会很伤车的，而且挖出来的造型非常难看，作为一个出徒者，就要这么做：想我先头提到的压白灰线挖发。

操作挖掘机最重要的三个参数：操作重量质量，发动机功率和铲斗斗容。操作方法示意图：挖掘机，又称挖掘机械，英文名：excavating machinery，又称挖土机。是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。

挖掘机操作方法

3，挖掘机入门操作

挖掘机的基本操作如下：1、确认挖掘机周围无障碍物，和学开车一个道理，先观察好周围车况；2、上车后先鸣笛，起到警示路人的作用，也是起一个安全性警示；3、确认仪表上无报警，车辆无异常情况；4、将切断阀旋到ON启动；其具体操作分为四个动作：大臂、小臂、铲斗、旋转，有的小机器还有一个推铲。现在说说关于驾驶室的情况，驾驶室里有两个操作手柄：左边一个手柄有两个动作：旋转和小臂；左右是起到左右选装的作用，前后是起到伸缩小臂的作用。右边一个手柄有两个动作：铲斗和大臂，左右是起到收张铲斗的作用，前后是起到升落大臂的作用，前面还有两个只能前后的；用脚踩的是用来链轨行走的。这都是最基本的操作，一般一个小时左右就能记住，最主要的是连环动作需要长时间的练习，慢慢地熟悉起来，要想学好挖掘机必须要有耐心。扩展资料：基本常识1．挖掘机是经济投入大的固定资产，为提高其使用年限获得更大的经济效益，设备必须做到定人、定机、定岗位，明确职责。必须调岗时，应进行设备交底。2．挖掘机进入施工现场后，驾驶员应先观察工作面地质及四周环境情况，挖掘机旋转半径内不得有障碍物，以免对车辆造成划伤或损坏。3．机械发动后，禁止任何人员站在铲斗内，铲臂上及履带上，确保安全生产。4．挖掘机在工作中，禁止任何人员在回转半径范围内或铲斗下面工作停留或行走，非驾驶人员不得进入驾驶室乱摸乱动，不得带培训驾驶员，以免造成电器设备的损坏。挖掘机操作顺序：1、检查和准备；2、空机试运转；3、开机装岩石；4、停机。其正常操作为：1、开机前，应将周围人员撤到挖机工作范围以外；2、装岩过程中，必须要将大块矸石用大锤砸碎，大于300mm的矸石不允许装车；3、注意两帮棚腿、骨垛及临时支架，防止刮碰；4、严禁用装岩机搭设脚手。参考资料：挖掘机-百度百科

1、挖掘机的驾驶室座椅两侧各有一根操作杆，挖掘机“手臂”和机身的所有动作就是靠这两根操作杆的8个动作来完成的。左操作杆4个动作向左推：挖掘机机身向左旋转向右推：挖掘机机身向右旋转向前推：小臂伸出向后推：小臂收回右操作杆4个动作向左推：铲斗往里收向右推：铲斗往外开向前推：大臂下降向后推：大臂举升2、两个操纵杆的8个方向就能控制挖掘机的“手臂”动作以及旋转了，但是挖掘机除了“手臂”会动还得会走对吧，那就需要另外两根操作杆来控制了：看，就是座椅前方的两个操作杆，和下方的踏板是连在一起的，可以用手推拉也可以用脚踩踏板。左操作杆向前推：左侧履带前进左操作杆向后拉：左侧履带后退右操作杆向前推：右侧履带前进右操作杆向后拉：右侧履带后退这两根操作杆就能控制挖掘机的所有行走动作了，我们来举例示范一下。挖掘机直行：两根操作杆同时向前推挖掘机后退：两根操作杆同时向后拉挖掘机左转弯：右操作杆向前推，左操作杆保持不动或是往后拉挖掘机右转弯：左操作杆向前推，右操作杆保持不动或是往后拉3、还需要补充一点的是，不同地区的挖掘机驾驶员操作习惯不同，所以会将挖掘机调为“正手操作”和“反手操作”两种模式，我们前面说的就是正手操作模式，下面来说说反手操作模式：左操作杆4个动作向左推：小臂伸出向右推：小臂收回向前推：挖掘机机身向右旋转向后推：挖掘机机身向左旋转右操作杆4个动作向左推：铲斗往里收向右推：铲斗往外开向前推：大臂下降向后推：大臂举升反手操作模式的区别就在于左操作杆上，将旋转的动作和小臂的动作进行了互换。这些动作就是学开挖掘机的基本功，会这些还不能称得上一个合格的驾驶员哦，合格的挖掘机驾驶员还需要将这些动作组合起来，让挖掘机的动作柔和平顺，完成不同的施工要求。这就像我们学开车一样，光会打方向不行，光会换挡也不行，得能把控方向同时油离配合平顺换挡才能算得上会开车！扩展资料：挖掘机日常维护注意事项：日常检查工作是保证液压挖掘机能够长期保持高效运行的重要环节，特别是对于个体户而言，做好平时日常检查工作可以有效降低维护成本。一、首先先围绕机械转两圈检查外观以及机械底盘有无异样，以及回转支承是否有油脂流出，再检查减速制动装置以及履带的螺栓紧固件，该拧紧的拧紧，该换的及时更换，如果是轮式挖掘机就需要检查轮胎是否有异样，以及气压的稳定性。二、查看挖掘机斗齿是否有较大磨损，据了解，斗齿的磨损会大幅增加施工过程中的阻力，将严重影响工作效率，增加设备零部件磨损度。三、查看斗杆以及油缸是否有裂纹或漏油现象。检查蓄电池电解液，避免处于低水平线以下。四、空气滤芯器是防止大量含尘空气进入到挖掘机的重要部件，应该经常检查清洗。五、经常查看燃油，润滑油，液压油，冷却液等，是否需要添加，并且最好按照说明书的要求选择油液，并保持清洁。起动后检查：1、鸣笛与所有的仪表是否完好。2、发动机的起动状态、噪声与尾气颜色。3、是否有机油、燃油和冷却液泄漏。燃油的管理：要根据不同的环境温度选用不同牌号的柴油；柴油不能混入杂质、灰土与水，否则将使燃油泵过早磨损；劣质燃油中的石蜡与硫的含量高，会对发动机产生损害；每日作业完后燃油箱要加满燃油，防止油箱内壁产生水滴；每日作业前打开燃油箱底的放水阀放水；在发动机燃料用尽或更换滤芯后，须排尽管路中的空气。最低环境温度 0℃ -10℃ -20℃ -30℃柴油牌号 0# -10# -20# -35#参考资料：搜狗百科：挖掘机-维修保养

挖掘机的使用技巧：1、操作技术首先要确认周围状况。回转作业时，对周围障碍物、地形要做到心中有数，安全操作；作业时，要确认履带的前后方向，避免造成倾翻或撞击；尽量不要把终传动面对挖掘方向，否则容易损伤行走马达或软管；作业时，要保证左右履带与地面完全接触，提高整机的动态稳定性。2、有效挖掘方法当铲斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆之间互成 90度时，挖掘力最大；铲斗斗齿和地面保持30度角时，挖掘力最佳即切土阻力最小；用斗杆挖掘时，应保证斗杆角度范围在从前面45度角到后面30度之间。同时使用动臂和铲斗，能提高挖掘效率。3、挖掘岩石使用铲斗挖掘岩石会对机器造成较大破坏，应尽避免；必须挖掘时，应根据岩石的裂纹方向来调整机体的位置，使铲斗能够顺利铲入，进行挖掘；把斗齿插入岩石裂缝中，用斗杆和铲斗的挖掘力进行挖掘（应留心斗齿的滑脱）；未被碎裂的岩石，应先破碎再使用铲斗挖掘。4、坡面平整作业进行平面修整时应将机器平放地面，防止机体摇动，要把握动臂与斗杆的动作协调性，控制两者的速度对于平面修整至关重要。5、装载作业机体应处于水平稳定位置，否则回转卸载难以准确控制，从而延长作业循环时间；机体与卡车要保持适当距离，防止在做1 80度回转时机体尾部与卡车相碰；尽量进行左回转装上，这样做视野开阔、作业效率高，同时要正确掌握旋转角度，以减少用于回转的时间；卡车位置林比挖掘机低，以缩短动臂提升时间，且视线良好；先装砂土、碎石，再放置大石块，这样可以减少对车箱的撞击。6、松软地带或水中作业在软土地带作业时，应了解土壤松实程度，并注意限制铲斗的挖掘范围，防止滑坡、塌方等事故发生以及车体沉陷较深。在水中作业时，应注意车体容许的水深范围（水面应在托链轮中心以下）；如果水平面较高，回转支承内部将因水的进入导致润滑不良，发动机风扇叶片受水击打导致折损，电器线路元件由于水的侵入发生短路或断路。7、吊装作业作用液压挖掘机进行吊装操作进，应确认吊装现场周围状况，使用高强度的吊勾和钢丝绳，吊装时要尽量使用专用的吊装装置；作业方式应选择微操作模式，动作要缓慢平衡；吊绳长短适当，过长会使吊物摆动较大而难以精确控制；要正确调整铲斗位置，以防止钢线绳滑脱；施工人员尽量不要靠近吊装物，以防止因操作不当发生危险。8、平稳的操作方法作业时，机器的稳定性不仅能提高工作效率，延长机器寿命，而且能确保操作安全（把机器放在较平坦的地面上）；驱动链轮在后侧比在前侧的稳定性好，且能够防止终传动遭受外力撞击；履带在地面上的轴距总是大于轮距，所以朝前工作稳定性好，要尽量避免侧向操作；要保持挖掘点靠近机器，以提高稳定性和挖掘机；假如挖掘点远离机器，造成因重心前移，作业就不稳定；侧向挖掘比正向挖掘稳定性差，如果挖掘点远离机体中心，机器会更加不稳定，因此挖掘点与机体中心应保持合适的距离，以使操作平衡、高效。9、值得注意的操作液压缸内部装有缓冲装置，能够在靠近行程末端逐渐释放背压；如果在到达行程末端后受到冲击载荷，活塞将直接碰到缸头或缸底，容易造成事故，因此到行程末端时应尽量留有余隙。利用回转动作进行推土作业将引起铲斗和工作装置的不正常受力，造成扭曲或焊缝开裂，甚至销轴折断，应尽量避免此种操作。利用机体重量进行挖掘会造成回转支承不正常受力状态，同时会对底盘产生较强的振动和冲击，因此应用利液压缸或液压管路产生较大的破坏。在装卸岩石等较重物料时，应靠近卡车车厢底部卸料，或先装载泥土，然后装载岩石，禁止高空卸载，以减小对卡车的撞击破坏。履带陷入泥中较深时，在铲斗下垫一块木板，利用铲斗的底端支起履带，然后在履带下垫上木板，将机器驶出。扩展资料：按照规模大小的不同，挖掘机可以分为大型挖掘机、中型挖掘机和小型挖掘机按照行走方式的不同，挖掘机可分为履带式挖掘机和轮式挖掘机。按照传动方式的不同，挖掘机可分为液压挖掘机和机械挖掘机。机械挖掘机主要用在一些大型矿山上。按照用途来分，挖掘机又可以分为通用挖掘机，矿用挖掘机，船用挖掘机，特种挖掘机等不同的类别按照铲斗来分，挖掘机又可以分为正铲挖掘机、反铲挖掘机、拉铲挖掘机和抓铲挖掘机。正铲挖掘机多用于挖掘地表以上的物料，反铲挖掘机多用于挖掘地表以下的物料。1、反铲挖掘机反铲式是我们见过最常见的，向后向下，强制切土。可以用于停机作业面以下的挖掘，基本作业方式有：沟端挖掘、沟侧挖掘、直线挖掘、曲线挖掘、保持一定角度挖掘、超深沟挖掘和沟坡挖掘等。2、正铲挖掘机正铲挖掘机的铲土动作形式。其特点是“前进向上，强制切土”。正铲挖掘力大，能开挖停机面以上的土，宜用于开挖高度大于2m的干燥基坑，但须设置上下坡道。正铲的挖斗比同当量的反铲的挖掘机的斗要大一些，可开挖含水量不大于27%的一至三类土，且与自卸汽车配合完成整个挖掘运输作业，还可以挖掘大型干燥基坑和土丘等。正铲挖土机的开挖方式根据开挖路线与运输车辆的相对位置的不同，挖土和卸土的方式有以下两种：正向挖土，侧向卸土；正向挖土，反向卸土。3.拉铲挖掘机拉铲挖土机也叫索铲挖土机。其挖土特点是：“向后向下，自重切土”。宜用于开挖停机面以下的Ⅰ、Ⅱ类土。工作时，利用惯性力将铲斗甩出去，挖得比较远，挖土半径和挖土深度较大，但不如反铲灵活准确。尤其适用于开挖大而深的基坑或水下挖土。4.抓铲挖土机抓铲挖土机也叫抓斗挖土机。其挖土特点是：“直上直下，自重切土”。宜用于开挖停机面以下的Ⅰ、Ⅱ类土，在软土地区常用于开挖基坑、沉井等。尤其适用于挖深而窄的基坑，疏通旧有渠道以及挖取水中淤泥等，或用于装载碎石、矿渣等松散料等。开挖方式有沟侧开挖和定位开挖两种。如将抓斗做成栅条状，还可用于储木场装载矿石块、木片、木材等。参考资料：挖掘机—百度百科

基本操作1、作业操作回转刹车是靠弹簧实现,依靠液压解除,当手柄处于中位或停机时,会保持刹车。即使停机,操作手柄仍可将前部装置降至地面。2、行走操作直线行走时向前或向后推拉操作杆／踏板,操作杆／踏板推拉距离越大行走速度越快。只超作一条履带向前或向后转动时,挖掘机就以静止的履带为回转轴转圈。一条履带向前转而另一条向后转时,挖掘机会以中心点为回转轴回转。扩展资料：挖掘机，又称挖掘机械（excavating machinery)，又称挖土机，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。注意事项：1. 吊装作业挖掘在进行吊装作业前，要挑选一个平坦稳定的站立平台，让挖掘机立稳跟脚。吊装时尽量选择专用的吊装装置，选择高强度的吊钩和钢丝绳；钢丝绳的长度要合适，防止吊物摆动过大难以精确控制。吊装时挖掘机选择微操作模式，保证动作平衡缓慢，施工人员尽量远离吊装物体，防止发生意外险情。2.破碎作业破碎作业前，破碎锤要垂直放在待破碎的物体上，破碎时钢钎一直压在破碎物上，破碎物被破碎后应立即停止破碎操作，严禁空打。破碎锤在一个点持续破碎不要超过一分钟，久破不碎应该换一个点继续破碎。对于坚硬的物体，应当从边缘开始攻破。在破碎的过程中，严禁将破碎锤当凿子和撬棍使用。3.石方作业石方作业对挖掘机的铲斗和动臂磨损最大，挖掘时挑选岩石比较碎的地方下铲，根据岩石的裂纹方向调整铲斗的角度，保证铲斗能够顺利铲入石中。对于大块未破碎的岩石，应当先破碎再用铲斗挖掘，避免将铲斗当做炮锤和撬棒来使用。4.装车作业挖掘机的装车作业分为平地装车、高台装车和低地装车三种工况，虽然不同的工况有不同的操作方法，但有些技巧方面，他们还是共通的。首先无论哪种装车姿势，挖掘机都要停放在水平稳定位置，机体与卡车要保持适当的距离。装车时要控制要回转角度，尽量少动大臂多动斗杆和铲斗。为了保护自卸车的安全，装车时应该先装砂土和碎石，待车底铺满一层时再放置大块的石头，这样可以减少对车箱的撞击。5.坡面平整作业坡面平整时首先给挖掘机找好工作平台，条件许可的话可用石灰给挖机行走轨迹和边坡的边缘位置划线。在作业中要保持耐心，把握动臂和斗杆动作的协调性，控制两者的速度才能修整出平整的坡面。6.松软、水中作业挖掘机在松软地带或者水中作业时，应提前试探了解土壤的松软程度，注意铲斗的挖掘范围，防止发生车体过度塌陷。在水中作业时，水面应当保持在托链轮中心以下，如果水面太高，发动机的叶片会被水打坏，电器元件和回转支撑也会因为进水儿损坏。7.行走作业挖掘机需要远距离行走时，应当尽量收起各种工作装置，保持挖机上半身稳定性。行走过程中尽量避开障碍物，过土墩时要始终用动臂支撑住底盘，防止车身倾覆。上坡行走时，应该将驱动轮放在后面，增加触地履带的附着力。下坡行走时，应该将驱动轮放在前面，将上面的履带绷紧，防止下坡时向前失控滑移。如果需要停在斜坡上，停车后将铲斗插入地面，并在履带下面放上挡块。参考来源：百度百科：挖掘机

一、左手工作装置操作杆用于操作斗杆和回转。具体操作：1、向上推：斗杆御料；2、向下拉：斗杆挖掘；3、向右拉：上车体向右回转；4、向左拉：上车向左回转；5、中位：当左手操作杆处于中时，上部车体不转回转，斗杆不动作。二、右手工作装置操作杆用于操作动壁和铲斗。具体操作：1、向下推：动臂下降；2、向上拉：动臂抬起；3、向右推：铲斗御料；4、向左拉：铲斗挖掘；5、中位：当右手操作杆处于中时，动臂和铲斗不动作。扩展资料：由于挖掘机主要有安全锁定杆、行走操作杆=左手工作装置操作杆、右手工作装置操作杆、行走脚踏板和辅助装置控制脚踏板等操作纵装置。（1）安全锁定杆用于控制工作装置、回转马达和行走马达的液压油路的接通和关闭。（2）行走操作杆用于控制挖掘机前后行走和左右转弯，一般配合行走踏板一起使用。

挖掘机入门操作