加藤和神钢哪个省油，日本车哪个品牌最省油

1，日本车哪个品牌最省油

最省油的是日产公司的电动汽车。

可能是丰田和日产吧。三菱是动力好又省油

都差不多

目前来说是丰田，丰田以省油著称

日本车的节油技术的确相当出色，但也有其自身的缺憾，如相对不足的动力。而这方面德系车要做得更加完善，不仅车的燃油经济性领先而且动力输出更强，更具均衡性。在二十万级别，suv与mpv相比较，更受消费者欢迎的是suv。相对来讲，mpv在中国的发展程度不高，市场认知度较差。如果需要大的使用空间，时常领着家人出游，可以考虑mpv，它完全满足您的购车需求。但如果时常下乡，或者需要跑一些辅路，需要大空间来承载，则可以选择suv车型，它不仅空间大而且通过邓力也是一流的，不过它的使用成本要高于mpv车型，燃油经济也稍逊一筹。在20万这个价位，不推荐购买mpv，suv车型可以选择ix35，crv，rav4以及途观这些品质上乘，属于很靓很省油的合资车型。轿车相对上述两种车型来讲，优势在于拥有更好的操控型，舒适性以及燃油经济性。但在使用范围上会显得不足。

日本车哪个品牌最省油

2，小松2007和加藤8203哪个好用

没有明显优点和缺点，各有所长。小松的是康明斯，日立、住友用的是五十铃，加藤、神钢，用的是三菱，当然现在的神钢，也有用日野发动机的。就发动机来说，小松是不占优势。2，液压系统，小松是最好，电脑板比较先进，速度比较快。其余几个品牌基本上差不多。3，油泵，小松最好，日立一般。神钢，加藤，都还可以。4，电路，日立，神钢的比较复杂，老化以后不好修。其他的几个都可以。5，油耗，小松油耗比较大，日立比较省，神钢最省油，但是这个是成正比的，油耗小了，力气不大，碰到石头就不行。6，结实耐用，加藤最耐用，小松其次，其余都差不多。综合来讲这几大牌子进口机器质量都差不多，没有明显优点和缺点，各有所长。老实说买挖掘机不要图便宜，一分钱一分货的道理是永久不变的。另外提醒大家买机器还要根据自身情况选择，适合自己的才是最好的。

小松2007和加藤8203哪个好用

3，日本三大车企哪个最省油

你说丰田本田日产其实这三家的车都很省油，你要说最省油还得看你怎么驾驶了，平稳还是猛烈都和油耗相关

当年（指6、70年代以前），美国的低收入群体主要靠购买二手汽车，于是日本人在去掉了一些看不见的配置，——说道这里有人肯定又要跟我急，凭什么说日本人减配了，因为制造业终究还是一分价钱一分货的行业，不降低成本，怎么能以高于同级别美国二手车但低于新车的价钱进行销售？但是此举意义在于宣布：美国人民从此站起来了！（怎么这么耳熟），不，应该是美国的弱势群体也可以开新车啦！因为人都是有虚荣心和自尊心的，凭什么穷人只能开富人开剩的二手车，既然加点钱就可以换成新车，而且看上去又不比美国车差，做工甚至还比美国车还精细，购买者当然趋之若鹜了。日本车一下子打开了美国市场，这里要承认，日本人的一根筋对于造出好产品也确实有所帮助，日本车不仅质量不错同时重量更轻，胎面更窄，拿原来的二手美国车和现在的日本新车比质量、比油耗，岂不差上几个档次，于是日本车省油、质量好的名声不胫而走。这样就造成了日本本土品牌是二流品牌的恶果。日本公司为了打开高端市场采取，1是在美国设立公司，给美国缴税，避开贸易壁垒。2是设立全新品牌，聘请欧美设计师，采用欧美价值观进行研发。以上做法成功创立了丰田-雷克萨斯本田-讴歌日产--英菲尼迪。

日本三大车企哪个最省油

4，最省油的挖掘机是哪个牌子和型号的

以下基本上涵盖了现有主流品牌先说合资品牌的卡特彼勒：美国品牌，老品牌，自主生产。(CAT) 优点：力量充足，耐用，结实，不容易坏。缺点：价格高，油耗高，小臂短，工作范围偏小。特别是矿上类机型，油耗大，售后服务一般。小松：日本品牌，挖掘机行业领先者，总性价比高，自主生产。(KOMATSU) 优点：力量较好，结实，耐用，油耗低，液压是其强项，整体协调性好，速度很快，不容易坏，保值度好，二手车好出手。缺点：价格高，配件贵。（注：因其在国内占有率很高，副厂零件多，所以也算比较便宜）日立：日本品牌，挖掘机销售量也很大，总体也还可以，拼装。(HITACH) 优点：机械匹配性一般，液压系统一般，动作灵活，一般耐用，保值一般，使用成本一般，油耗一般，力量中上，价格比小松便宜3-5万左右。缺点：不耐用、两三年后问题较多，漏油严重，主要是水温高还是液压系统，现20号机都换四缺发动机，而已是加大缺劲缩小排量的，不太敢用，二手车价位一般。神钢：日本品牌，销售量大，总体还可以，拼装。（KOBELCO）优点；首付低，省油。颜色好。缺点；不结实，不耐用，四缸机发动机大修一次后质量非常差，只能干土方活，因为没力量，东拼西凑的东西肯定不好用。沃尔沃: 好牌子，销量大，口碑好，总体不错，拼装。（VOLVO) 优点：安全性能好，较豪华。省油，速度快。缺点：沃尔沃新机可以，但国产化严重，较脆弱，不够厚实，二手机价位低，不好脱手。斗山：韩国品牌，综合较中庸，进口机里属低档产品，拼装。(DOOSAN) 优点：价格便宜，-8系列油耗较低。各种工程皆可使用。缺点：价格便宜带来的产品质量较次，中庸价格，中庸的质量，售后差。保值度低。 20T机型 DH215-9 参考价格 80-85W DH225-9 86-91W现代：韩系品牌，但确实是低档货，拼装。（HYUNDAI) 优点：价格更便宜，配件好买，便宜。缺点：机器甚至达不到国产机器的水准，好坏。个人观点：进口品牌只能选购以上这几个品牌，凯斯(CASE)，杰西博（JCB),加藤(KATO)，特雷克斯（TEREX)，立渤海尔(LIEBHER)，住友(SUMITOMO)，石川岛(IHI)，久保田（KUBATO)，竹内（TAKEUCHI)都不可以买，占有率低，售后服务点少，配件难买，如果你买，总会出现这些问题。小松、卡特属于自主生产品牌，首要考虑以下国产机器相对进口品牌综合能力差了不少。但依然分档次。(楼主在百度图片输入名字就能看到标志了）第一档：三一重工，JCM,柳工，山河智能，玉柴。第二档：徐工，中联重科，徐挖，龙工，临工，沃德，山推，力士德。最后：詹阳动力，振宇，犀牛，常林，开源

5，日立小松加藤住友神钢哪个好

日本的挖掘机有小松，日立，住友，神钢，加藤5大品牌。这几个品牌哪个好用一直是很多人争论的话题。它们在性能上都各有所长，而在国内的普及率都比较高。下面从发动机，液压，油泵，电路，耐用性以及耗油量几方面来分析这五大品牌的区别：1，发动机小松的是康明斯，日立，住友用的是五十铃，神钢，加藤。用的是三菱，当然现在神钢，也有用日野的。所以小松发动机是个软肋。2，液压小松最好，电脑板先进，速度快。其余几个来讲都差不多。3，油泵来说小松要好，日立不行。神钢，加藤，都还可以。4，电路来说日立，神钢的复杂，老化以后不好修。5，耐用来说，加藤最耐用，其余都差不多6 ，油量来说小松比较大，日立比较省，神钢最省油，但是力气不大。碰到石头就不行。综合来讲进口机子质量都差不多，没有明显优点和缺点，各有所长。说实在的买挖掘机不要图便宜，进口的贵有贵的道理。近几年，由于五大品牌的经营策略的改变及对国内市场的经营调整，小松，日立和神钢在国内的用户占有率已经把加藤和住友甩出了一大截。当然并不是加藤和住友机器不好，由于国产品牌的强势崛起，一些厂商选择性的战略放弃中国市场也是迫不得已。

超快小松-油老虎但他功力大耐用住友-节油耐用速度还可以加藤-速度烧油都还可以但非常耐用日立-功力大速度快烧油厉害所以说看做什么样的事做石方小松住友加藤的要好做土方神钢日立要好些

神钢

文章TAG：加藤和神钢哪个省油加藤和神神钢