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首选还是欧曼，然后重汽的豪沃，解放东风，你看市面上跑的多的，肯定都是大家认可的。自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。

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广东韶起的自卸车不错，他们厂区占地面积近120000平方米，拥有高级工程师、工程技术人员三十多人，专用汽车改装、制造的年生产能力达6000辆。

说实话跑了这么多年工程车，个人体会豪沃是自卸车里最皮实的，如果路况差的情况下就买豪沃，290或者336，现在好像有了380的了（后八轮自卸车）

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自卸车品牌有：东风汽车集团有限公司、解放牌汽车、欧曼、上汽依维柯红岩商用车有限公司、中国重汽集团。下面分别来介绍这些公司。1、东风汽车集团有限公司东风自卸车出自东风旗下，东风集团是中国四大汽车集团之一受国务院的监督属于央企，主要的基地在十堰、襄阳、武汉、广州;重心集中在湖北地区，东风是目前国内最大的汽车合资企业，其市场占有率达到13.5%位居第一。2、解放牌汽车解放牌汽车结构坚固，使用寿命长。可是从1956年7月13日开始，老型解放车一生产就是30年，体现出我国汽车产品结构单一的状态。过去，奔驰在华夏大地上的中国汽车，每两辆就有一辆是解放牌。3、欧曼自2003年面世以来，作为世界标准中端中重卡品牌，欧曼品牌一直致力于在接轨世界标准的同时，引领行业的发展，并为用户创造出更大的价值效益。4、上汽依维柯红岩商用车有限公司公司坐落于被誉为中国底特律汽车城的重庆市两江新区，注册资金19亿元人民币，为上汽集团的控股子公司。公司现有员工4000余人，同步依维柯马德里工厂工艺布局，建成了具有年产8万辆整车的重卡制造基地，以及特色红岩桥、ZF转向器等关键零部件制造基地，上汽依维柯红岩车桥有限公司为上汽红岩全资子公司。5、中国重汽集团2009年成功实现与德国曼公司战略合作，曼公司参股中国重汽（香港）有限公司25%+1股，中国重汽引进曼公司D20、D26、D08三种型号的发动机、中卡、重卡车桥及相应整车技术，为企业长远发展奠定了坚实的基础。中国重汽是中国最大的重型汽车生产基地，为我国重型汽车工业发展、国家经济建设做出了突出贡献。参考资料来源：百度百科-东风汽车集团有限公司参考资料来源：百度百科-解放牌汽车参考资料来源：百度百科-欧曼参考资料来源：百度百科-上汽依维柯红岩商用车有限公司参考资料来源：百度百科-中国重型汽车集团有限公司