柳工385滑移装载机哪个型号好，柳工装载机哪个型号最强

1，柳工装载机哪个型号最强

真正的国产顶级强悍50重载车是山工650和徐工50G。就是贵。

一般就是柳工50C撕，柳工还有8吨的但没看到过

有可能记错，但是50C矿斗肯定在2.5一下，估计在2左右

干脆要小松380吧世界顶级配置的。又省油又有力。我用的是山推50—2的，先导系统超好用。

干石场，如果5吨车，个体选50C。单位建议856中配，带ZF箱的。不差钱就856高配，带ZF箱、桥，快60万了。实在太有钱直接888，大机子干石场最好。

柳工装载机哪个型号最强

2，请问柳工装载机ZL50CLG856855这三种各有什么特点那个好

zl50是柳工最经典也是全球最经典的装载机，这款机型全球保有量最大，性价比很高，CLG856是操纵手柄是先导控制的，在作业时很轻松，是一款高性能舒适性的装载机，855主要是针对轻载市场的，效率可能比较高，不过这款产品估计马上就要被855N替代了，因为855N比855据说要好很多。

请问柳工装载机ZL50CLG856855这三种各有什么特点那个好

3，柳工装载机哪个型号的机子好

856 中配比较好,高配康明斯发动机很贵, 只是满足排放的要求, 自己用不划算当然,你要是爱护大气环境,这个比较好.中配用国产的发动机. 但是总体来说,要费油. 买利勃海尔的吧, 质量绝对好, 刚刚全球评比结果, 利勃海尔装载机战胜卡特,沃尔沃,小松等,成为综合第一,省油,力量大,设计好,耐用性好.....

在矿上，就选50C,车身长，掘起力大，856单位上买的多，它配置好。价格高。855车身短，干工程活利索，价位不高。这几款中低配置的，发动机，变速箱都差不多。

关于装载机，首先得看你用它做什么，在何种工作环境下使用，单纯的说哪种型号的好，这不好说，因为不同型号之间的各项参数是不同的！你可以在不同生产厂家间的同种类型中做比较！目前，50型30型使用量比较大！

小了不中用,大了用不开,856高配.康明斯发动机,德国zf桥zf箱,电控液压换档.

柳工装载机哪个型号的机子好

4，柳工装载机50C和856那个好

这两款都不错，一个是柳工历经二十几年市场考验的老明星（ZL50C），一个是中国第三代装载机的代表机型（CLG856），都可以说是柳工的拳头产品。若要非得说那个好的话，就要看你的需求了。若是只是看中车辆的质量且对价格要求低的话，就选ZL50C，历经二十几年考验的ZL50C绝对超值。装载机的铲掘和装卸物料作业是通过其工作装置的运动来实现的。装载机工作装置由铲斗1、动臂2、连杆3、摇臂4和转斗油缸5、动臂油缸6等组成。整个工作装置铰接在车架7上。铲斗通过连杆和摇臂与转斗油缸铰接，用以装卸物料。动臂与车架、动臂油缸铰接，用以升降铲斗。铲斗的翻转和动臂的升降采用液压操纵。装载机作业时工作装置应能保证：当转斗油缸闭锁、动臂油缸举升或降落时，连杆机构使铲斗上下平动或接近平动，以免铲斗倾斜而撒落物料；当动臂处于任何位置、铲斗绕动臂铰点转动进行卸料时，铲斗倾斜角不小于45°，卸料后动臂下降时又能使铲斗自动放平。综合国内外装载机工作装置的结构型式，主要有七种类型，即按连杆机构的构件数不同，分为三杆式、四杆式、五杆式、六杆式和八杆式等；按输入和输出杆的转向是否相同又分为正转和反转连杆机构等。土方工程用装载机铲斗结构，其斗体常用低碳、耐磨、高强度钢板焊接制成，切削刃采用耐磨的中锰合金钢材料，侧切削刃和加强角板都用高强度耐磨钢材料制成。铲斗切削刀的形状分为四种。齿形的选择应考虑插入阻力、耐磨性和易于更换等因素。齿形分尖齿和钝齿，轮胎式装载机多采用尖形齿，而履带式装开机多采用钝形齿。斗齿数目视斗宽而定，斗齿距一般为150-300mm。斗齿结构分整体式和分体式两种，中小型装载机多采用整体式，而大型装载机由于作业条件差、斗齿磨损严重，常采用分体式。分体式斗齿分为基本齿2和齿尖1两部分，磨损后只需要更换齿尖。