卡特325D发动机没力是什么问题，卡特325d挖机柴油压力不够是什么问题

1，卡特325d挖机柴油压力不够是什么问题

油泵泵芯坏了，你现在去柴油箱放水的管口接几瓶柴油，我估计你这车用超级差的油

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

卡特325d挖机柴油压力不够是什么问题

2，我有一台卡特挖掘机320D换了燃油泵后工作没力了是怎么回事

一是正时齿轮1对1，2对2，3对3，没对还是新的没校正就装了。二是查看更换的柴油泵是不是和原来一样的，支持6缸或4缸是不一样的，上面有标签。三是看下柴油泵上的固定正时的螺丝有没有没装好还是没松或没换位置。再检查进气管路和柴油管路。再看下共轨的柴油压力是不是在75-110MPA之间,限压阀在130MPA，柴油泵上的电磁阀好不好，这个估计要用ET才能看到。320D是柴油共轨的。

我有一台卡特挖掘机320D换了燃油泵后工作没力了是怎么回事

3，卡特325D动作变慢

卡特325d挖掘机采用cat c7发动机标配斗容：1.3-1.6方每小时工作综合油耗在：25-30升额定功率(kw/rpm):130/2000行走方式：履带式新机报价：135万不同地区价格有所差异

一年车不太可能啊,卡特质量很不错的啊.检查一下是不该换油了,想把动作调快一些，你要找卡特售后服务，一般是调整压力。

卡特325D动作变慢

4，卡特挖机发动机排烟大而且动力不足怎么检查故障

发动机排烟大从理论上讲就是喷入缸中的燃油不能够完全燃烧。此时如果动力不减则有可能是油泵调定的供油量过大（相对与标准供油量）。一般情况下，不会出现此种现象，除非是人为地调大了供油量。当排烟大而且动力不足时则应该进行下列检查：1、空气滤清器：当空气滤清器过脏时会引起进气不足。此时的排烟严重一定是伴用报警的（在有此装置时）。简单的检查方法就是拆除空气滤清器试车。2、涡轮增压器：当拆除空气滤清器后发动机工作仍然没有改善时，检查涡轮增压器。标准的方法是测涡轮增压器对发动机的供气压力。而实际上大多是检查涡轮增压器的机械状态：也就是说涡轮增压器的芯子没有径向轴向旷动、转动灵活、无扫膛为正常。3、断缸：涡轮增压器正常时可以排除进气的故障，此时可以用断缸的方法来确定各缸的工作状况。将发动机转速置于怠速（或最低速），用板手依次断开各缸的高压油管，对其断开高压油管后发动机的声音进行比较，当某缸断开高压油管时，发动机的声音（这里指的是发动机的工作声音，不是指因机械问题引起的敲击声）没有明显变化则可认为此缸不工作或工作不良。此时以拆出相应喷油体，在机体外接上喷油体，再起动发动机，观察此喷油体的雾化情况。4、下排气：发动机正常工作时有极小的下排气。当下排气明显过大时则有可能是缸筒、活塞、活塞环磨损严重或是活塞环对口、断裂。也会引起排烟大动力不足。对于严重下排气的发动机要解体维修。5、缸压；对于下排气严重需要进行缸压测试。将测压表装入被测缸，起动发动机可测的该缸缸压。各种发动机对标准缸压的要求不尽相同，但大致都是在3MPa（30kg/cm2）左右。同时可将喷油体反装来观察喷油雾情况，不雾化或雾化不良时可认为喷油头已损坏。6、气门：对于缸压不足又没有下排气的缸要检查气门间隙是否在标准范围内，如不在则需调整，如在标准则有可能是气门问题需对发动机进行解体检查。气门间隙的调整方法(以6缸发动机、发火次序1-5-3-6-2-4为例):转动发动机到1缸压缩上死点(6缸排气结束进气开始),查1,2,4缸进气门和1,3,5缸排气门.再转动发动机到6缸上死点(1缸排气结束进气开始),查其他各气门。7、正时（供油时间、供油提前角、点火时间）对于不同的发动机点火时间各不相同，不正常的点火时间会引起发动机动力不足、高温等，柴油机的点火时间的检查方法为（以6缸发动机、发火次序1-5-3-6-2-4为例）：A、拆除1缸高压油管并拆除出油阀阀芯和弹簧,再将出油阀座压紧在油泵上。B、我手对手油泵进行加压,同时转动发动机.当出油口不出油时为供油开开始位置,此时在皮带盘上(有些发动机是在飞轮上)有刻度值对应于机体上的指针,此刻度值为为供油提前角，与标准值比较后再相应的调整。发动机是工程机械设备动力的来源，检查好发动机不仅仅会使设备动作更有力，而且也会延长发动机的使用寿命。