为什么挖掘机常被压，小松挖机泄压怎么回事

本文目录一览

1，小松挖机泄压怎么回事
2，挖机发动机的曾压是怎么回事
3，挖掘机液压逼机是怎么回事

1，小松挖机泄压怎么回事

检查密封件及液压件是否磨损！

挖掘机不操作的时候回转是靠机械制动的，检查一下回转马达上的控制软管，是否常通压力油，或者检查制动油缸是否回位，再检查补油单向阀是否常开。

不知道是怎么回事呀。

小松挖机泄压怎么回事

2，挖机发动机的曾压是怎么回事

柴油机上越来越多地使用了涡轮增压器，涡轮增压器能提高发柴油机功率和改善经济性能。柴油机使用了涡轮增压器后发动机具有升功率高，油耗率低，排污较少,指示功率和有效功率都提高了，也就是提高了机械效率，自然可以明显改善高负荷区运行的经济性。涡轮增压器不仅使功率范围增大，而且高负荷的经济运行范围也扩大了。在低负荷区，涡轮增压器对经济性没有明显改善。涡轮增压器这一特点，对于经常满负荷高速运转的重型柴油机汽车十分有利。涡轮增压器由于滞燃期短，压力升高率低，可以使燃烧噪音降低。对于中、轻型载货柴油机汽车及经常处于中等负荷或部分负荷运转的柴油机汽车也是有利的涡轮增压器按增压方式分为废气涡轮增压器、复合式废气涡轮增压器和组合式涡轮增压器。他们的作用分别如下：1、废气涡轮增压器是利用发动机排出的具有一定能量的废气进入涡轮并膨胀作功，废气涡轮的全部功率用于驱动与涡轮机同轴旋转的压气机工作叶轮，在压气机中将新鲜空气压缩后再送入气缸。废气涡轮与压气机通常装成一体，便称为废气涡轮增压器。其结构简单，工作可靠，一般柴油机合理地加装废气涡轮增压系统后，可提高功率 30% ～ 50% ，降低比油耗 5% 左右，有利于改善整机动力性能、经济性能及排放品质，因而得到广泛应用。 2、复合式废气涡轮增压器。废气涡轮增压器是将废气动力涡轮与废气涡轮增压器串联起来工作，称为复合式废气涡轮增压器。在某些增压度较高的柴油机上，废气能量除驱动废气涡轮增压器外，尚有多余的能量用于驱动低压废气动力涡轮，该动力涡轮通过齿轮变速器及液力耦合器与发动机输出轴联接。这样，废气涡轮增压器达到增压的目的，而废气动力涡轮将废气能量直接变为功率送给曲轴。复合式废气涡轮增压器可充分利用废气能量，使动力性能、经济性能大为改善，但结构复杂，成本高且技术难度大。3、组合式涡轮增压器。组合式涡轮增压器由废气涡轮增压与进气惯性增压组合而成。在该增压系统中，除废气涡轮增压器外，还有由稳压箱、共振管、共振室等构成的进气惯性增压系统，利用压力峰值可进一步提高增压后的进气压力。该系统使柴油机加速性能变好，并对改善柴油机的低速转矩有利。

因为油封是很容易失效的，特别是很久没用车后，油封原来吸的油挥发了，油封就变形了，再有油时也不会恢复成原来那样，所以为漏油。另外，由于曲轴箱强制通风，也会带出些机油。只要你的机油消耗的不是特别快，机油压力不报警，可以不用管。你可以测算下机油是不是少得太快了：消耗100升燃油，机油消耗不超过0.2升，就是正常的。

挖机发动机的曾压是怎么回事

3，挖掘机液压逼机是怎么回事

挖掘机无力是很常见的一种挖掘机故障,主要原因是发动机、液压泵、分配阀、外部负荷的匹配不协调,但故障具体表现有多种,排查和维修有一定的难度.挖掘机无力和发动机情况有着密切的关系,一般有可分为两种情况:一种为挖掘机无力,发动机不憋车;一种为挖掘机无力,而发动机严重憋车.第一种情况:挖掘力的大小取决于主泵输出压力,发动机憋车取决于油泵吸收扭矩和发动机输出转矩间的关系.如果发动机不憋车,则说明油泵吸收转矩较小,发动机负荷轻,应重点检查主泵的最大输出压力(系统溢流压力).如果溢流压力值低于规定值,则表明该机构液压回路的过载溢流阀设定值不正确,这时就需要转动调整螺丝来调整机器.第二种情况:发动机憋车则表明油泵的吸收转矩大于发动机输出转矩,发动机超载.这种故障多数是由于发动机速度传感系统不正常造成的.只要发动机速度传感系统恢复正常,憋车故障也就排除了.根据具体的症状,挖掘机无力具体可分为下面5种类型:1、挖掘机干活无力(1)如果挖掘机是冷车无力,可以检查主溢流阀、卸荷阀、液压泵、PC-EPC阀、发动机速度传感器、分配器油封、控制阀、先导阀、调节阀等故障.(2)如果挖掘机是热车无力,除了检查上面的故障,还要检查液压油.如果油液太脏会致使挖机液压系统被污染,导致液压系统内泄、内漏.另外,热车后无力可能是主泵有磨损导致,由于挖机液压油温升高,油液的泄露会加大导致挖机压力不够.2、挖掘机行走无力(1)挖机发动机长时间超负荷作业,致使动力不足,出现无力现象;(2)挖机PC阀磨损损坏;(3)挖机行走马达溢流压力不对或挖机行走马达溢流阀磨损;(4)挖机主溢流阀的调整缺陷;(5)挖机左右两边行走马达行走压力值不一致.3、挖掘机回转(旋转)无力(1)挖机电路故障,需要详细检查挖机电线显示以及各接头电压电阻值.(2)液压故障导致,挖机旋转泵内部组件有磨损、挖机配油盘(配流盘)磨损、挖机泵控制阀坏掉、挖机左右旋转压力值偏高或偏低、旋转泵内部泄压、挖机回转马达密封失效密、溢流阔调整不当、回转马达过载.4、挖机动臂抬升无力(1)大(小)臂供油路有阻塞,供油不畅;油泵吸油口滤网阻塞,油泵吸不上油.(2)大(小)臂油缸内泄/内漏.(3)大(小)臂保持阀发卡或保持阀损坏.(4)液压油箱油量不够.(5)溢流阀堵住或损坏.5、挖机铲斗(斗杆)伸缩无力(1)多路阀(主控阀)系统卡住或漏油.(2)多路阀上斗杆油路阀芯磨损.(3)铲斗(斗杆)缸总成磨损、损坏.(4) 铲斗(斗杆)滑阀阀芯卡住、磨损.(5)铲斗(斗杆)再生回路阀,单向阀回位弹簧弹力太弱.

别车的绝大多数是柴油油路堵了，换滤芯吧。

说明大油门系统有问题，可能是油泵出现了泵油压力不足，应该检查油泵了。

挖掘机液压逼机是怎么回事