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1,破碎锤脚踏板pta口接到哪里

三个油管分别是P、T、A。P是阿润斯脚踩阀的先导供油管,T是破碎锤脚踩阀的回油管,A是控制破碎锤工作的先导油,接到挖掘机的主控阀上。

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2,破碎锤漏液压油哪里坏了

破碎锤漏油的原因也是很多的,这要分不同部位。处理方法:1. 活塞处漏油: ⑴观察其日常的维护方式,对本体解体检查,有大量的液压油泄漏并且浑浊,尾部衬套和活塞间混有大量的黄油和液压油混合物。 这是由于加注黄油不当引起的。及时更换密封组件,并向客户说明正确的打黄油方式。 ⑵发现有液压油泄漏且破碎锤壳体锈蚀严重。由于客户长期不用,保存方式不对,造成了水蚀,锈迹直接造成了活塞密封件的拉伤损害,进而造成漏油,向客户说明,长期保存的方式:把氮气放掉,并且把钢钎压进去,上缸体一端要高于下部。 ⑶观察起操作方式,有大量刨挖动作,使大量的小碎石屑带入壳体内,造成活塞密封件的磨损,进而产生漏油。向客户说明正确的操作方式,避免此类情况再次发生。2.氮气室与中缸体接缝处漏油: 3.氮气室与中缸体接缝的o型圈磨损。4.中缸体和油管接口的连接面:产生原因:O型密封圈磨损或油管本体接口松动。更换O型圈,按规定的扭矩拧紧。5.中缸体与上缸体的连界面漏油:O型圈及密封圈加强圈磨损拉伤,破碎锤本体螺丝松动。及时更换O型圈密封圈及加强圈,按照规定扭紧扭矩。9.控制阀箱和控制阀盖的连接处漏油:O型圈磨损,控制阀盖螺丝松动。更换O型圈,扭矩拧紧。除了以上的原因,油封老化,液压油过脏,引起拉伤,衬套间隙过大,斜打,破坏油膜等等也容易引起漏油。RMPSC破碎锤服务

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3,小松挖机破碎锤漏油漏气是什么故障

建议使用泰石克比较贵,但是出问题了代理店找不到借口不赔,不然到时候保修麻烦的,很容易扯皮,索赔得看你跟代理店的关系啦。小松的还一定要在当地代理店买,不然以后也不给保的,当然你要是出保就随你。
1. 常见故障: 操作失误、破碎锤氮气泄漏、维修保养不当等现象,都会造成破碎锤的工作阀磨损、管路爆裂、液压油局部过热等故障。究其原因,一是技术配置不合理,二是现场管理不当。2. 挖掘机配置破碎锤的液压系统工作原理配置了液压破碎锤的挖掘机,无论破碎锤工作与否,挖掘机其他工作装置都仍能正常工作。该系统的主换向阀一般采用挖掘机主工作阀组上预留的备用阀,供破碎锤用的压力油由挖掘机的一台主泵提供,通过加装溢流阀来调节破碎锤的工作压力;破碎锤的进出口处必须加装高压截止阀,以利于工作系统参数的调 整和维修保养。破碎锤的工作压力一般为20MPa、流量为170L/min左右,而挖掘机的系统压力一般为30MPa、单主泵的流量为250L/min,因此溢流阀需承担繁重的分流卸荷工作。一旦溢流阀损坏却又不易被察觉,破碎锤即在超高压力下工作,首先是管路爆裂、液压油局部过热,接下来就是主换向阀严重磨损、挖掘机主工作阀组的其他阀芯(中位时主油路指向的下一阀芯)所控制的液压回路被污染;又因破碎锤的回油一般不经过冷却器而直接经滤油器回油箱,如此循环油路可能造成工作油路的油温偏高甚至过高,严重影响液压元件(尤其是密封件)的使用寿命。当发现漏油时,先查看密封区有无异常现象。第一类密封件没有异常;1.在低压时漏油高压时不漏,产生原因装配表面粗糙度差,改善表面粗糙度达到3.2~6.3umry 用硬度低一点的密封件2.活塞杆的油环变大,每一个行程都会滴几滴油,产生原因防尘圈的唇口刮掉油膜更换防尘圈的型式。3.在低温时漏油高温时不漏油,产生原因有两种一种是偏心太大一种是密封件的材料选择不合适,选用耐寒的密封件即可解决问题。第二类密封件有不正常的情况。1.主油封表面硬化,滑动面有破裂;原因-异常高速工作压力过高。2.主油封表面硬化,整个密封的油封破裂,碎;原因-液压油变质油温异常升高产生臭氧损坏了密封件而产生漏油。3.主油封表面的磨损像镜面一样光滑;原因-微动时代压过高行程微小。4.主油封表面的镜面磨损不均匀密封件有溶涨现像;原因-侧压过大偏心过大,用了不当的油和清洗液。5.主油封滑动面有损伤和磨痕;原因-电镀差,有锈点配合面粗糙活塞杆选用材料不当,含有杂质。6.主油封唇顶部有破裂疤痕压痕;原因-装配倒角不当,安装,储藏方法不当。7.主油封滑动面有压痕;原因-藏有外来杂物。8.主油封唇口有裂纹裂缝;原因-用油不当,工作温度偏高或偏低,背压偏高速度过高,脉冲压力频度过大。9.主油封有碳化烧焦变质;原因-残留了空气产生绝热压缩。10.主油封跟部挤出有裂缝;原因-压力过大,挤出间隙过大,支承环使用为当,安装沟槽设计不合理。
输油泵出油口处连接的高压油管接头出漏油,原因是密封不严。发生这种故障时,可以检修高压油管的接头,是因为磨损过多导致密封不严,还是因为螺丝没有拧紧而导致的。并且检查喷油泵凹型出油口和圆凸型高压油管是否有接头上垫,若有磨损,可以酌情更换。同时喷油器和高压油管的链接处如果漏油,也可以增加垫子,让接头出密封性更加好

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4,小松挖机破碎锤漏油漏气是什么故障

1. 常见故障: 操作失误、破碎锤氮气泄漏、维修保养不当等现象,都会造成破碎锤的工作阀磨损、管路爆裂、液压油局部过热等故障。究其原因,一是技术配置不合理,二是现场管理不当。2. 挖掘机配置破碎锤的液压系统工作原理配置了液压破碎锤的挖掘机,无论破碎锤工作与否,挖掘机其他工作装置都仍能正常工作。该系统的主换向阀一般采用挖掘机主工作阀组上预留的备用阀,供破碎锤用的压力油由挖掘机的一台主泵提供,通过加装溢流阀来调节破碎锤的工作压力;破碎锤的进出口处必须加装高压截止阀,以利于工作系统参数的调 整和维修保养。破碎锤的工作压力一般为20MPa、流量为170L/min左右,而挖掘机的系统压力一般为30MPa、单主泵的流量为250L/min,因此溢流阀需承担繁重的分流卸荷工作。一旦溢流阀损坏却又不易被察觉,破碎锤即在超高压力下工作,首先是管路爆裂、液压油局部过热,接下来就是主换向阀严重磨损、挖掘机主工作阀组的其他阀芯(中位时主油路指向的下一阀芯)所控制的液压回路被污染;又因破碎锤的回油一般不经过冷却器而直接经滤油器回油箱,如此循环油路可能造成工作油路的油温偏高甚至过高,严重影响液压元件(尤其是密封件)的使用寿命。当发现漏油时,先查看密封区有无异常现象。第一类密封件没有异常;1.在低压时漏油高压时不漏,产生原因装配表面粗糙度差,改善表面粗糙度达到3.2~6.3umry 用硬度低一点的密封件2.活塞杆的油环变大,每一个行程都会滴几滴油,产生原因防尘圈的唇口刮掉油膜更换防尘圈的型式。3.在低温时漏油高温时不漏油,产生原因有两种一种是偏心太大一种是密封件的材料选择不合适,选用耐寒的密封件即可解决问题。第二类密封件有不正常的情况。1.主油封表面硬化,滑动面有破裂;原因-异常高速工作压力过高。2.主油封表面硬化,整个密封的油封破裂,碎;原因-液压油变质油温异常升高产生臭氧损坏了密封件而产生漏油。3.主油封表面的磨损像镜面一样光滑;原因-微动时代压过高行程微小。4.主油封表面的镜面磨损不均匀密封件有溶涨现像;原因-侧压过大偏心过大,用了不当的油和清洗液。5.主油封滑动面有损伤和磨痕;原因-电镀差,有锈点配合面粗糙活塞杆选用材料不当,含有杂质。6.主油封唇顶部有破裂疤痕压痕;原因-装配倒角不当,安装,储藏方法不当。7.主油封滑动面有压痕;原因-藏有外来杂物。8.主油封唇口有裂纹裂缝;原因-用油不当,工作温度偏高或偏低,背压偏高速度过高,脉冲压力频度过大。9.主油封有碳化烧焦变质;原因-残留了空气产生绝热压缩。10.主油封跟部挤出有裂缝;原因-压力过大,挤出间隙过大,支承环使用为当,安装沟槽设计不合理。

5,液压破碎锤的常见故障的原因和处理办法有哪些

常见故障操作失误、破碎锤氮气泄漏、维修保养不当等现象,都会造成破碎锤的工作阀磨损、管路爆裂、液压油局部过热等故障。究其原因,一是技术配置不合理,二是现场管理不当。破碎锤的工作压力一般为20MPa、流量为170L/min左右,而挖掘机的系统压力一般为30MPa、单主泵的流量为250L/min,因此溢流阀需承担繁重的分流卸荷工作。一旦溢流阀损坏却又不易被察觉,破碎锤即在超高压力下工作,首先是管路爆裂、液压油局部过热,接下来就是主换向阀严重磨损、挖掘机主工作阀组的其他阀芯(中位时主油路指向的下一阀芯)所控制的液压回路被污染;又因破碎锤的回油一般不经过冷却器而直接经滤油器回油箱,如此循环油路可能造成工作油路的油温偏高甚至过高,严重影响液压元件(尤其是密封件)的使用寿命。排障措施防止出现上述故障的最有效办法就是改进液压回路。一是在主换向阀处加设过载阀(可选用与动臂或铲斗工作阀所配的同型号的过载阀),其调定压力应比溢流阀大2~3MPa,可以有效地减少系统的冲击,同时保证溢流阀损坏时系统压力不致过高;二是将工作油路的回油管路接至冷却器前,保证工作回油及时冷却;三是当主泵流量超过破碎锤最大流量的2倍时,在主换向阀前安装分流阀,以减轻溢流阀的负荷,防止因大量供油经溢流阀造成的过热。实践证明,经过改进的EX300型挖掘机(旧机)配KRB140型液压破碎锤,取得了良好的工作效果。
1故障现象:液压破碎锤连续性降低主要原因:出现液压破碎锤连续性差的情况主要有三种:1、液压破碎锤油路堵塞,导致油路内没有高压油,出现连续性差等问题;2、液压破碎锤油路故障,出现油管错接、压力值不足、换向阀方向错误、活塞卡死、截止阀失灵等问题,这会引发液压破碎锤出现冲击力不足或冲击停滞等问题;3、液压破碎锤的钎杆出现卡死,液压破碎锤的连续性和周期性受到影响,导致液压破碎锤功能和稳定出现问题。解决措施:1、液压破碎锤出现连续性差的时候应该立即检查液压破碎锤的油路,对堵塞部位要及时清理或更换;2、要检查液压破碎锤的供油系统,重点对油管接口、换向阀方向、截止阀、活塞进行检查;3、要检查和调整液压破碎锤钎杆的状态,对出现问题的钎杆用砂轮或油石打磨处理。2故障现象:液压破碎锤冲击力下降。主要原因:液压破碎锤油路泄露、液压破碎锤控制螺栓行程不足、液压破碎锤油路堵塞、液压破碎锤油温过高,这些会造成液压破碎锤出现冲击力降低,冲击行程不足,液压破碎锤整体工作性能下降。解决措施:1、要在确定液压破碎锤冲击力不足原因的基础上,对液压破碎锤的液压和动力系统进行全面的检验和彻底的修复。2、要从液压破碎锤油路检验出发,检查和修理液压破碎锤油路管线,对出现问题的阀门、活塞进行更换,对受污染的零件要及时清洗或更换。3、此外,要重视对液压破碎锤冷却系统的检查,在保障冷却系统正常工作的基础上,控制液压破碎锤油温,达到对液压破碎锤冲击力的保障。3故障现象:液压破碎锤冲击频率不足。主要原因:液压破碎锤油压系统的压力或流量存在不足,液压破碎锤钎杆出现松动,液压破碎锤液压密封件出现磨损,液压破碎锤液压油脂出现污染,液压破碎锤安全阀失灵。解决措施:1、首先检查液压破碎锤的油泵,对过高或过低的油压和流量进行调整,以便实现对锤头的控制;2、检查液压破碎锤油路,避免管路出现堵塞而影响液压破碎锤的冲击频率;3、更换已经出现磨损的密封件、阀门,保障液压破碎锤液压系统的稳定;4、紧固液压破碎锤钎杆,加大对钎杆的压力,做好对钎杆的固定。4故障现象:液压破碎锤油管异常震动。主要原因:液压破碎锤冲击器主体的蓄能器故障漏气隔膜损坏;液压破碎锤柄体氮气压力减小。解决措施:检查液压破碎锤蓄能器的气体压力,如果不能保持规定的压力,则需检查隔膜是否损坏。此外要调节液压破碎锤的氮气压力,使其做到平衡。5故障现象:液压破碎锤漏油。主要原因:液压破碎锤管接头处漏油。液压破碎锤缸体部位漏机油。解决措施:液压破碎锤漏油可以通过更换液压破碎锤密封圈、拧紧油路接头等方法进行,对于液压破碎锤缸体部位漏机油可以采用更换密封圈的方法处理。6故障现象:液压破碎锤活塞环损坏。主要原因:1、液压油内出现杂质,导致活塞环表面出现划伤。2、液压破碎锤活塞环结构强度不足,在长时间磨蚀和高温状态下出现损坏。3、液压破碎锤活塞环间隙过大,导致导向钎杆敲击和震动,形成液压破碎锤活塞环的损坏。4、液压破碎锤活塞润滑系统故障,活塞环没有得到充分润滑,难于形成具有保护作用的油膜,形成干摩擦,造成液压破碎锤活塞环断裂。5、液压破碎锤活塞环技术性能不强,表面渗碳处理、合金钢质量不高,出现裂纹、缝隙,进而出现崩裂和损坏。解决措施:在液压破碎锤活塞环损坏的预防中要发现活塞打击部位和钎杆被打击部位,有针对性地选择合适的硬度,使二者保持适当的差值。要做好液压破碎锤活塞环的润滑,避免干摩擦的出现。要调整液压破碎锤活塞环温控范围,避免温度过高而产生的液压破碎锤活塞环损坏。

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