挖机柴油烧得快什么原因，挖掘机烧油越来越多是怎么回事呀

本文目录一览

1，挖掘机烧油越来越多是怎么回事呀
2，卡特320DL挖掘机烧机油多怎么回事
3，挖机烧机油是什么原因造成的
4，小松挖掘机高油耗都有哪些原因怎么防治
5，挖掘机烧机油是什么原因

1，挖掘机烧油越来越多是怎么回事呀

发动机的问题，或者你油管有问题，建议检查下，然后一一排除。如果你不懂的修理这方面的，就花点小钱，让修理工来给你搞

柴油

什么油

挖掘机烧油越来越多是怎么回事呀

2，卡特320DL挖掘机烧机油多怎么回事

一、卡特320DL挖掘机烧机油多的故障表现：挖掘机在使用中可能会出现挖掘机烧机油多的故障现象，那么具体的故障表现又是什么呢？1、有可能是挖掘机在干活的时候发动机冒黑烟。2、也有了能是在使用中出现发动机冒蓝烟现象。二、、卡特320DL挖掘机烧机油多的故障原因：导致出现挖掘机冒黑烟的原因有：1、挖掘机油泵问题，需要校柴油泵。2、挖掘机增压器故障(增压器转速达不到规定要求)。3、挖掘机油嘴有磨损或者是油嘴不匹配。4、发动机气门间隙太大，也有可能导致出现挖掘机烧机油多现象。5、油泵调速器磨损。6、挖掘机燃烧不好，雾化不良。7、供油时间不对。8、压缩比例不对，也有可能导致出现挖掘机烧机油多故障。9、进气不足。三、、挖掘机干活出现挖掘机冒蓝烟现象，有可能是挖掘机烧机油多。卡特320DL挖掘机烧机油多原因：1、挖掘机活塞环对口。2、挖掘机活塞与气缸壁间隙过大。3、挖掘机滤清器堵了，有可能导致挖掘机烧机油多故障。4、挖掘机缸套活塞间隙太大。5、挖掘机发动机点火时间不对。6、喷油嘴有磨损或者是喷油嘴的型号不匹配也有可能导致挖掘机烧机油多故障。7、要校柴油泵。

卡特320DL挖掘机烧机油多怎么回事

3，挖机烧机油是什么原因造成的

可能原因有：气门与导管磨损、油封损坏；气缸、活塞、活塞环磨损超限；空气增压器泄漏。以上故障可以通过修理得到解决。

先检查增压涡轮，把进气和排气两端胶管松开看，正常应是干的。发现有油就可能涡轮有问题导致机油从涡轮到排气管了。简单的办法你可以早上刚打燃时注意一下排气管，如果黑色浓烟并有清晰机油味就可能是涡轮窜油了。再检查发动机废气管废气重不重，正常应最多看见淡淡的烟，如果废气很重，严重的甚至滴油，就该修发动机了。涡轮窜油一般机油少得不厉害，重点看一下排气管吧！

挖机烧机油是什么原因造成的

4，小松挖掘机高油耗都有哪些原因怎么防治

高油耗原因：1、柴油机本身的原因（1）燃油供给系_油，如油箱、油管、输油泵、柴油滤清器或喷油器漏油。（2）空气滤清器堵塞、太脏，或者盖与壳体相互接触时接扣得过紧。（3）气缸压力不足。2、底盘相关部件的原因如各轮胎气压不均。传动系各部件技术状态变差;离合器打滑，行驶无力;变速器、传动轴、驱动桥有异响或发热。缺少润滑油或润滑脂；轮毂轴承的松紧度不合要求。前后桥的论距不一致，轮胎产生滑移。如各轮胎气压不均。防治措施：1、按地域选用节油器不同地域，应选用不同的节油器。南方温度高，一些兼有强化冷却的节油技术效果较好。北方寒冷，宜选用具备预热的燃油系，这不仅可节油，而且可解决高温散热或低温启动困难的问题。2、保持柴油的清洁使用不清洁柴油会使喷油泵柱塞副、出油阀副、喷油器喷油嘴等精密偶件磨损严重，油耗增加。柴油需经沉淀后尽量用软管靠柴油自重注入油箱或用手油泵抽油，但应避免吸入桶（罐）底杂质，防止灰沙、风雪混入，需定期清洗油箱。、挖掘机液压系统保养检查1、检查液压油箱油面，油面应在油标尺规定范围内，油不足时，应予补充。2、检查液压油泵、液压马达、液压阀、油缸等液压元件，各液压元件工作正常，无异响，无过热，消除渗漏现象，连接螺栓如有松动，应予紧固。3、检查管路及管接头，管路及管接头如有松动，应予紧固，消除渗漏现象。

5，挖掘机烧机油是什么原因

回答亲，您好！您的问题我这边已经看到了，正在努力整理答案，稍后五分钟给您回复，请您稍等一下～6、活塞环不对口。11、油泵调速器磨损。希望以上回答对您有所帮助~ 如果您对我的回答满意的话，麻烦给个赞欢迎下次光临咨询[爱你]更多2条

活塞式发动机"烧机油"是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。"烧机油"会导致发动机性能下降，排放超标，发动机机械损伤。　　"烧机油"时机油进入了发动机的燃烧室的主要原因有：机械磨损或老化，导致气缸与活塞之间的间隙增大，导致机油进入燃烧室；所用机油粘度较低，活塞环不能对其有效封闭，导致机油进入燃烧室；不按规范加机油，加的过多或过少。　　解决"烧机油"的根本办法是对发动机进行维修，恢复活塞、缸壁间的密封性；老旧车可适当选用黏度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。另外采用高端机油，缩短机油及滤清器的更换周期也能在一定程度上缓解“烧机油”。同时要注意添加机油时要合乎规范，不能过少，更不能过多。

德国玛蒂综合维修经验及车型特点，烧机油的原因大致可归结为以下几点：1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发烧机油等发动机各类问题的重要原因。2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封，机油会因此进入燃烧室烧掉，而 “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，未被刮掉的机油也会被烧掉。3、长期形成的油泥得不到清理，也会堵塞活塞环上的回油孔，导致机油无法正常回流，使机油留在燃烧室里燃烧了32、积碳又会加剧活塞与气缸壁

1、挖机的空气滤清器太脏,没有及时清洗。2、挖机使用的机油不对,或者是使用的机油品质太差,与挖掘机型号不匹配。3、挖机发动机窜气。4、挖掘机内的涡轮增压器油封损坏。5、发动机有问题。6、活塞环不对口。7、挖机四配套有问题。8、进气不足。9、喷油泵雾化不良,供油时间不对,喷油嘴损坏等等。10、发动机气门间隙过大或者过小。11、油泵调速器磨损。

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