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1，回油什么意思

回油多联机系统运行中，部分压缩机的润滑油会随着制冷剂液体一起排出压缩机，进入到系统蒸发器、冷凝器、配管当中，只有排出的这部分润滑油能够顺利被带回到压缩机中，才能维持整个系统油的动态平衡，否则，会因为缺油而损坏压缩机。润滑油从排出到回到压缩机这一过程，叫做回油。

回油什么意思

2，挖掘机干着活一不动油门就自己回去在给也给不上油而且还报警是怎么回

什么车，报什么警！

挖掘机干着活一不动油门就自己回去在给也给不上油而且还报警是怎么回

3，龙工挖掘机液压油回油报警怎么回事

问题分析：1、由于提供的信息比较少，初步判断：A、回油报警时主要的问题故障在于回油滤芯堵塞，其反馈值为报警，而非停机；B、另外注意系统油温，如果温度高会出现报警，而非停机；C、回油报警同时注意液位变化情况；
座椅下方又快盖板，把盖板的螺丝拧掉打开来后按挖机右操作手柄的正下方有个小盒子那就是了

龙工挖掘机液压油回油报警怎么回事

4，临工挖掘机电子油泵怎么自动回油

在发动的油泵处，有一个手动油泵，需要你用手拧开以后，用手按压就是泵油。如果空气太多，就需要把精滤出口螺母拧开一点点，泵油至精滤出口螺母喷油出...泵油完成后，要把手动泵油恢复你之前拧开的样子。如果挖掘机带自动泵油的话，只需要你打开挖掘机的钥匙跟全车通电后，就会自动泵油

5，挖机掉速啥原因

哥们 砸了吧
不要一上来就说大故障，吓人！1、检查燃油油路，看是否有堵塞的2、检查气路，看有没有堵塞的，涡轮增压器出气管是否有漏气的地方3、校油泵和喷油器。4、调低一下液压泵的输出流量，老车一般会调低一些
你所说的掉速应该是憋机把！做事的时候负荷重一点就无力掉速 是吧。！原因是因为发动机功率下降，达不到主液压泵的功率要求。解决方法有3 1，调节主泵的流量，泵的调节器螺母可以直接调试，前后泵必须调节一致。螺母调出是减小流量，调进是增加流量。要一点点的调试，不可调多！（建议）2，发动机大修（不建议）3，也有可能是柴油泵导致发动机功率下降，需要校油泵（根据情况而定）更多挖掘机问题，以及驾驶问题欢迎登陆 挖友网 网址就是我的名字
1、有些车是通过电磁阀（燃油切断器）来控制油路断油，从而达到熄火的目的。曾经遇到类似的问题，电磁阀间隙过大，就像熄火拉丝拉一半的效果，带负荷导致供油不足，所以掉速，掉速导致柴油泵供油不足，这是恶性循环，最终导致熄火。2、温度的影响比较小，毕竟有冷却装置，环境的影响主要是气压，对于高海拔地区，空气稀薄，含氧量低，发动机燃烧不足，影响发动机性能，但是空气增压机也减少了高海拔的影响。影响发动机掉速的主要原因还是负载的改变，当液压系统发生故障出现无法改变排量，这样易导致掉速或憋车。3、掉速的原因主要有这两个，发动机性能下降，主泵有问题，检查发动机和主泵。可以把液压滤芯都拆出来看看，看到滤芯上有好多铜粉的话，就是主泵有问题了，要大修主泵。还可以进入监控面板，查看发动机转速，最小油门怠速是1000多转，最大油门怠速是1300多转，工作时最大油门是1900多转。如果没有铜粉，发动机转速正常的话，就把主泵上的两个电磁阀拆出来清洗就基本能排除问题。4、如果发动机输出功率大大低于额定功率，那么在施工现场判断要从最简单的方法入手。首先看燃油滤芯是否堵塞，燃油路中是否有漏气的地方，燃油泵中的柱塞，喷油头，出油阀是否严重磨损，空气滤芯进气是否通畅，带涡轮增压器的发动机，涡轮增压器是否损坏，发动机是否快速高温，机油粘度下降，造成缸壁封闭不严压缩比下降，是否缸套组件磨损造成缸内严重串气，发动机气门封闭不严等，这些都是严重影响发动机功率的因素。如果排除了发动机本身输出动力不足外，就要考虑液压泵的流量和发动机的输出功率的匹配问题了。
看看油门呀。还有冒不冒黑烟呀，要是有的也可能是空滤堵上了呀。

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