破碎锤为什么总漏气，150破碎锤充多少个氮气锤老是没劲
来源：整理 编辑：盒子机械网 2023-02-18 11:00:01
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1，150破碎锤充多少个氮气锤老是没劲
我只知道140锤一般在16~18之间 大泵流量大液压油温正常并且分配泵不泄流情况下18~17我反之16~15厂家不同标准不一样！什么锤子都不知道，怎么知道标准？再看看别人怎么说的。
2，挖机破碎锤出气孔
⑴气封油封损坏，或是本身存在质量问题。⑵阀芯损坏。⑶上缸体有裂缝。 ⑷正常的损失。处理方式：1. 检查氮气阀石头损坏。可将肥皂水抹在氮气阀周围一圈，充上氮气，观察周围和充气口是否有气泡。2. 氮气室O型圈损坏：将肥皂水涂在中缸体和氮气室连接的位置，如有气泡产生，更换2道气封。3. 进回油口有气泡产生，证明活塞环外圈的O型圈损坏，需要更换。4. 破碎锤在工作时漏气，表示活塞环内的气封损坏了，需要更换。5. 换向阀底座螺栓和贯穿螺栓螺母处出现漏气的现象，很有可能是氮气室本体材料有沙眼或者开裂等等情况造成。
3，破碎锤热车频率变慢是不是氮气多了
首先明确到底是打击无力，还是打击频率慢。 打击力主要和氮气压力有关，打击频率和流量有关。也有其他因素影响。 1.破碎器的后部氮气压力标准值是15~17bar。别忙着说正常，拿表测一下。低于该数值就会打击无力；太高则会把进油顶住，打击很慢或根本打不响。 2.检查内衬套、外衬套、扁销、钎杆，有可能变形或破裂之后卡主，打击困难。 3.溢流阀主要起的作用类似于电路中的保险。调太大了相当于用铜丝替保险丝，起不了保护作用；调太小了相当于换了个细保险丝，经不起电流老烧，表现就是要么压力建立不起来带不动活塞（打不响），要么刚把活塞顶起来就溢流了（无力），溢流阀一般设定好就不要调。如果需要经常调节才能使溢流压力维持在正常值的话，拆检溢流阀，看是否磨损泄油，检查弹簧，看是否断裂或老化失去弹性。
4，小松挖机破碎锤漏油漏气是什么故障
1. 常见故障: 操作失误、破碎锤氮气泄漏、维修保养不当等现象，都会造成破碎锤的工作阀磨损、管路爆裂、液压油局部过热等故障。究其原因，一是技术配置不合理，二是现场管理不当。2. 挖掘机配置破碎锤的液压系统工作原理配置了液压破碎锤的挖掘机，无论破碎锤工作与否，挖掘机其他工作装置都仍能正常工作。该系统的主换向阀一般采用挖掘机主工作阀组上预留的备用阀，供破碎锤用的压力油由挖掘机的一台主泵提供，通过加装溢流阀来调节破碎锤的工作压力；破碎锤的进出口处必须加装高压截止阀，以利于工作系统参数的调 整和维修保养。破碎锤的工作压力一般为20MPa、流量为170L/min左右，而挖掘机的系统压力一般为30MPa、单主泵的流量为250L/min，因此溢流阀需承担繁重的分流卸荷工作。一旦溢流阀损坏却又不易被察觉，破碎锤即在超高压力下工作，首先是管路爆裂、液压油局部过热，接下来就是主换向阀严重磨损、挖掘机主工作阀组的其他阀芯（中位时主油路指向的下一阀芯）所控制的液压回路被污染；又因破碎锤的回油一般不经过冷却器而直接经滤油器回油箱，如此循环油路可能造成工作油路的油温偏高甚至过高，严重影响液压元件（尤其是密封件）的使用寿命。当发现漏油时，先查看密封区有无异常现象。第一类密封件没有异常；1.在低压时漏油高压时不漏，产生原因装配表面粗糙度差，改善表面粗糙度达到3.2~6.3umry 用硬度低一点的密封件2.活塞杆的油环变大，每一个行程都会滴几滴油，产生原因防尘圈的唇口刮掉油膜更换防尘圈的型式。3.在低温时漏油高温时不漏油，产生原因有两种一种是偏心太大一种是密封件的材料选择不合适，选用耐寒的密封件即可解决问题。第二类密封件有不正常的情况。1.主油封表面硬化，滑动面有破裂；原因-异常高速工作压力过高。2.主油封表面硬化，整个密封的油封破裂，碎；原因-液压油变质油温异常升高产生臭氧损坏了密封件而产生漏油。3.主油封表面的磨损像镜面一样光滑；原因-微动时代压过高行程微小。4.主油封表面的镜面磨损不均匀密封件有溶涨现像；原因-侧压过大偏心过大，用了不当的油和清洗液。5.主油封滑动面有损伤和磨痕；原因-电镀差，有锈点配合面粗糙活塞杆选用材料不当，含有杂质。6.主油封唇顶部有破裂疤痕压痕；原因-装配倒角不当，安装，储藏方法不当。7.主油封滑动面有压痕；原因-藏有外来杂物。8.主油封唇口有裂纹裂缝；原因-用油不当，工作温度偏高或偏低，背压偏高速度过高，脉冲压力频度过大。9.主油封有碳化烧焦变质；原因-残留了空气产生绝热压缩。10.主油封跟部挤出有裂缝；原因-压力过大，挤出间隙过大，支承环使用为当，安装沟槽设计不合理。
5，破碎锤的工作原理
液压破碎锤的工作原理： 液压破碎锤工作原理受缸体上腔油压作用的面积 a1 和受缸体下腔油压作用的面积 a2 的关系 是a1 a2，且a2 总是受高压。当a1 从受高压变为受低压作用时，活塞向上运 动，伴随着后缸体内的高压氮气受压蓄能。 活塞向上 低压腔与缸体转换腔相连，这时与缸体转换腔相连的a5 受低压，所以在 活塞向上运动之前缸体转换腔受低压。 因为面积a3、a4 受高压(a3 〉a4 )，所以在a5 受高压之前阀受向下力。 当活塞向上运动时，高压氮气受压。阀向上 a3、a4 、a5 都受高压，他们的面积关系a4 a3这样阀受向上的作用力 当活塞停止运动时，高压氮气蓄能达到最大。活塞向下 上、下腔都受高压作用，且a1〉a2 ，活塞受向下作用力。 另一方面，高压氮气受压给活塞一个向下作用力，这样活塞迅速向下运动。阀向下 在这之前，活塞打击钎杆，缸体转化腔与低压腔相连，这样a5受低压。 a3、a4 受高压，a3 〉a4 ，所以阀向下运动。 简介： 液压破碎锤简称"破碎锤"或"破碎器"，液压破碎锤的动力来源是挖掘机、装载机或泵站提供的压力，它能在工程施工中能更有效的破碎石块和岩石，提高工作效率。选用液压破碎锤的原则是根据挖掘机型号、作业的环境来选择最适合的液压破碎锤。工作原理:1.挖掘机配置破碎锤的液压系统工作原理 配置了液压破碎锤的挖掘机，无论破碎锤工作与否，挖掘机其他工作装置都仍能正常工作。 该系统的主换向阀一般采用挖掘机主工作阀组上预留的备用阀，供破碎锤用的压力油由挖掘机的一台主泵提供，通过加装溢流阀来调节破碎锤的工作压力；破碎锤的进出口处必须加装高压截止阀，以利于工作系统参数的调整和维修保养。 2.常见故障 操作失误、破碎锤氮气泄漏、维修保养不当等现象，都会造成破碎锤的工作阀磨损、管路爆裂、液压油局部过热等故障。究其原因，一是技术配置不合理，二是现场管理不当。 破碎锤的工作压力一般为20MPa、流量为170L/min左右，而挖掘机的系统压力一般为30MPa、单主泵的流量为250L/min，因此溢流阀需承担繁重的分流卸荷工作。一旦溢流阀损坏却又不易被察觉，破碎锤即在超高压力下工作，首先是管路爆裂、液压油局部过热，接下来就是主换向阀严重磨损、挖掘机主工作阀组的其他阀芯（中位时主油路指向的下一阀芯）所控制的液压回路被污染；又因破碎锤的回油一般不经过冷却器而直接经滤油器回油箱，如此循环油路可能造成工作油路的油温偏高甚至过高，严重影响液压元件（尤其是密封件）的使用寿命。 3.排障措施 防止出现上述故障的最有效办法就是改进液压回路。一是在主换向阀处加设过载阀（可选用与动臂或铲斗工作阀所配的同型号的过载阀），其调定压力应比溢流阀大2~3MPa，可以有效地减少系统的冲击，同时保证溢流阀损坏时系统压力不致过高；二是将工作油路的回油管路接至冷却器前，保证工作回油及时冷却；三是当主泵流量超过破碎锤最大流量的2倍时，在主换向阀前安装分流阀，以减轻溢流阀的负荷，防止因大量供油经溢流阀造成的过热。 实践证明，经过改进的EX300型挖掘机（旧机）配KRB140型液压破碎锤，取得了良好的工作效果。
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