颚式破碎机偏心轴去掉如何,颚式破碎机前推力板与偏心轴如何安装好
来源:整理 编辑:盒子机械网 2024-11-05 00:59:01
1,颚式破碎机前推力板与偏心轴如何安装好
颚式破碎机前推力板装在动颚与连杆之间,后推力板装在连杆与后壁之间,连杆下端两侧,动颚下端,后壁均装有与连杆接触的滑块,具体安装方法如下。(1)清洗滑块,并将干油注入孔内。(2)将已放进的后推力板吊起,将推力连杆及推力板端部凸圆弧洗干净,涂一层黄干油,顺序推进两滑块的凹圆弧内,使其相吻合。(3)同样清洗前推力板与滑块,在圆弧接触处涂一层黄干油,将两端凸圆弧伸入滑块的凹圆弧处,松开动颚下端的倒链,使动颚与连杆的滑板与推力板完全接触。(4)检查推力板与滑块间接触长度,不应小于板长的60%。局部有间隙时,不得超过板长的10%。如偏差较大,调整滑块的安装高度,使达到规定偏差。(5)穿进动颚的两条拉杆,并将拉杆端的支持弹簧压紧(压紧量见图纸说明),这时摘掉前推力板的起重机吊钩。此外颚式破碎机偏心轴一端安装传动大皮带轮,另一端安装大飞轮。分段启动的大型颚式破碎机,飞轮两端装有摩擦片离台器,用压力油缸操纵使离台器脱开或闭合。偏心轴上的皮带轮及飞轮摩擦片离合器,在制造厂已安装好,安装前只需检查有否碰伤、变形等疵病即可。
2,颚式破碎机如何检修颚式破碎机厂家哪家报价最优惠
颚式破碎机轴承检修方法我们采用的检修方法是在颚式破碎机机架上直接拆除两边的飞轮。它有以下优点:①颚式破碎机拆除方便,可提高作业效率,减少检修时间。②颚式破碎机飞轮整体拆除比较安全。③颚式破碎机可减轻起吊动颚的重量。当颚式破碎机机架上的飞轮向外拉出4/5时,用吊车吊起飞轮,吊钩稍微带力,起保险作用,直到飞轮全部拉出。如何使偏心轴及其上面的两个偏心轴承,脱离动颚腔内,我们采取了用天车吊起重物直接撞击偏心轴头的方法。由于偏心轴及其上面的轴承重量大,我们以飞轮作为撞击物(M620Kg),撞击作用时间很短,撞击力大,实际效果较为理想。颚式破碎机报价建议咨询专业的厂家,根据型号都会不一样,很多机器都可以根据不同的要求进行 定制,可以给你说一家河南的红星,很专业百度下他们的网站可以看下。我公司专业生产选矿设备,浮选设备、重选设备、磁选设备、等成套设备,产品有各种球磨机、粗细碎破碎机、自吸和充气式浮选机、<a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=swww.zhongnengkuangji.com" target="_blank">www.zhongnengkuangji.com</a> 干式和湿式磁选机、单筒和多筒烘干机、回转窑、浮选柱、浓密机、斜管浓密箱、盘式真空过滤机,皮带输送机、螺旋输送机、斗式提升机等主机和配套设施。
3,怎样改造颚式破碎机的偏心轴
在颚式破碎机的工作过程中,偏心轴的磨损常见于采用滑动轴承的颚式破碎机。偏心轴的磨损将极大影响其使用寿命及破碎机的工作效率。由此,需要擦去有效措施对偏心轴的磨损进行修复。偏心轴的主要磨损形式有轴颈和偏心段轴颈严重磨损,轴线弯曲过大和疲劳断裂。若将轴进行调直校正与断轴再植修复,其修理工艺复杂,同时修理质量不易保证。因此,很少采用。若出现此类现象发生,只有报废,或将轴的材料改作他用。轴颈少量擦伤或轻微的面积大的磨损或拉道,可以用手工修磨或用金刚砂拉磨修复;也可以用现场刷镀予以修复。较重的磨损可以采用以下三种方法修复。1)将磨损的轴颈车光,在保证设计表面粗糙度的前提下,采用最小的加工量加工。然后以加工好的轴颈尺寸及其偏差为基准,按原设计的配合性能配制轴承。2)手工电弧焊堆焊轴颈表面,然后进行切削加工,以达到原设计的轴颈尺寸。堆焊时应正确选择堆焊工艺,防止分心轴弯曲变形。堆焊时应合理选用焊条,焊条直径要小,电流强度不宜太高。堆焊后加工时应选择合理的定心基准,以保持装配后的运转精度。3)轴颈镶套,将磨损的轴颈车光,另外做一个钢套。钢套的内孔与轴颈应是过盈配合(S7/h6),外径按原设计尺寸与公差加工。钢套应热装到轴颈上。钢套的厚度尺寸要满足(D—d)> b,D为钢套外径,d为轴颈直径,b为轴颈配合处轴承的厚度(铜瓦或巴氏合金的厚度)。1.弯曲或断裂。由于颚式破碎机在主机吊装过程中容易发生侧翻,使偏心轴单边受力弯曲,如果偏心轴热处理不当,应力集中,则很容易造成短期内断裂。2.磨损严重。采用滑动轴承的颚式破碎机容易出现偏心轴磨损问题,轴颈和偏心段轴颈严重磨损,轴线弯曲过大和疲劳断裂,都会造成偏心轴的磨损。3.密封套及锥套螺纹旋向设计不合理。皮带轮端及飞轮端密封套、锥套螺纹均为右旋。颚式破碎机在运转时,偏心轴在飞轮端方向看是逆时针方向旋转,当偏心轴带动锥套逆时针方向转时,由于惯性力的作用,密封套有一个顺时针方向旋转的力矩,由于飞轮端与皮带轮端密封套螺纹均为右旋,所以两个密封套均有向皮带轮方向移动的倾向。皮带轮端的密封套向皮带轮方向移动时,会把皮带轮顶紧,并反过来把该端的锥套牢牢顶紧在偏心轴上,所以皮带轮端锥套没有出现过松动,而飞轮端密封套向皮带轮方向移动时,会离开飞轮端面,使锥套在偏心轴上失去顶紧力的作用,容易松动发生磨损。4.锥套与偏心轴配合面间的接触面积不够。按设计,接触面积应占配合面积的80%,才能形成足够的摩擦力以克服锥套的惯性力,以前在偏心轴零件装配时,没有掌握好方法,所以接触面积小于80%,使锥套在偏心轴上产生松动,一旦松动,偏心轴外圆及锥套内孔同时磨损并导致飞轮端面磨损,使得设备不能运转。
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