1,一台挖掘机大概多少钱

最小的你买新额也要三四十万,大的基本都是一百多万左右

一台挖掘机大概多少钱

2,一台挖掘机的价格大概是多少

卡特彼勒:美国品牌,老品牌,自主生产。(CAT) 优点:力量充足,耐用,结实,不容易坏。 缺点:价格高,油耗高,小臂短,工作范围偏小。特别是矿上类机型,油耗大,售后服务一般。 20T机型:参考价格 CAT320DGC 97-100W 320D 110-115W 小松:日本品牌,挖掘机行业领先者,总性价比高,自主生产。(KOMATSU) 优点:力量较好,结实,耐用,油耗低,液压是其强项,整体协调性好,速度很快,不容易坏,保值度好,二手车好出手。 缺点:价格高,配件贵。(注:因其在国内占有率很高,副厂零件多,所以也算比较便宜) 20t机型:参考价格 PC200-8 97-100W PC200-8混合动力(土方首选,燃油消耗比普通车少30%) 110-118W日立:日本品牌,挖掘机销售量也很大,总体也还可以,拼装。(HITACH) 优点:机械匹配性一般,液压系统一般,动作灵活,一般耐用,保值一般,使用成本一般,油耗一般,力量中上,价格比小松便宜3-5万左右。 缺点:不耐用、两三年后问题较多,漏油严重,主要是水温高还是液压系统,现20号机都换四缺发动机,而已是加大缺劲缩小排量的,不太敢用,二手车价位一般。 20T机型 ZX200-3G 参考价格 95-98W 神钢:日本品牌,销售量大,总体还可以,拼装。(KOBELCO) 优点;首付低,省油。颜色好。 缺点;不结实,不耐用,四缸机发动机大修一次后质量非常差,只能干土方活,因为没力量,东拼西凑的东西肯定不好用。 20T机型 210LC-8(Super8) 参考价格 97-102W沃尔沃: 好牌子,销量大,口碑好,总体不错,拼装。(VOLVO) 优点:安全性能好,较豪华。省油,速度快。 缺点:沃尔沃新机可以,但国产化严重,较脆弱,不够厚实,二手机价位低,不好脱手。 20T机型 EC210B 参考价格 100-106W斗山:韩国品牌,综合较中庸,进口机里属低档产品,拼装。(DOOSAN) 优点:价格便宜,-8系列油耗较低。各种工程皆可使用。 缺点:价格便宜带来的产品质量较次,中庸价格,中庸的质量,售后差。保值度低。 20T机型 DH215-9 参考价格 80-85W DH225-9 86-91W现代:韩系品牌,但确实是低档货,拼装。(HYUNDAI) 优点:价格更便宜,配件好买,便宜。 缺点:机器甚至达不到国产机器的水准,好坏。个人观点:进口品牌只能选购以上这几个品牌,凯斯(CASE),杰西博(JCB),加藤(KATO),特雷克斯(TEREX),立渤海尔(LIEBHER),住友(SUMITOMO),石川岛(IHI),久保田(KUBATO),竹内(TAKEUCHI)都不可以买,占有率低,售后服务点少,配件难买,如果你买,总会出现这些问题。小松、卡特属于自主生产品牌,首要考虑以下国产机器相对进口品牌综合能力差了不少。但依然分档次。(楼主在百度图片输入名字就能看到标志了) 第一档:三一重工,JCM,柳工,山河智能,玉柴。 第二档:徐工,中联重科,徐挖,龙工,临工,沃德,山推,力士德。 最后:詹阳动力,振宇,犀牛,常林,开源。

一台挖掘机的价格大概是多少

3,贵州詹阳动力重工有限公司产品JYL210E挖掘机市场价多少

72万!好象是!
100多万

贵州詹阳动力重工有限公司产品JYL210E挖掘机市场价多少

4,有用过詹阳挖机的朋友们觉得这挖机如何70多万有买的价值吗

差劲的要命,我买了才一年多时间,天天坏,现在找厂家的人都找不到,都说厂家快倒闭了.要买的话最少也要买个合资品牌,便宜点的有:现代,斗山;好一点的日立,小松,反正纯国产的我觉得不能买的,我买一台都亏大了.
换机油注意三大要素,其中还有些细节注意事项,详细如下:  一、何时该换机油  新车在一般驾驶情况下,如果用合成机油,基本上可以每1万公里更换一次机油,有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为,“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶,很少停停走走。但如果常在城市驾车,走到哪里都有红绿灯,动不动就塞车,而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里,这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。  在“耗损性驾驶”情况下,引擎磨损比较大,对机油的要求也比较高。因此,建议最好缩短更换机油的间隔时间,才能有效保护引擎。  提示:平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了,不过在长期使用之后,机油会累积大量杂质,如果不及时更换新油,这些杂质久了就会磨损引擎,缩短车子的寿命。  二、选购如何选择机油  选择好的机油,能让车子更耐久,更有动力。好的机油,尤其是全合成的机油除了能保护引擎,减少换油的次数外,也能节省汽油开销。所以,它的价格比普通油贵两倍,是许多车主的最佳选择。  一般情况下,选择机油要注意以下四要素:  1、选择机油应根据发动机的要求进行选择,既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油,也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。  2、应尽量选择多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象,均系正常。  3、一些国产的名牌机油品质相当不错,而且价格低于进口同类产品很多,可放心使用,没有必要一味追求“洋油”。  4、如发动机状况良好,且季节温度较低,应尽可能使用黏度较小的机油,以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下,选用高黏度的机油则有利于形成油膜,减少发动机磨损。  提示:市面上机油品牌上百种,选择等级好一点的油,虽然贵了点,但对于引擎机件的保护会比较好。  三、油量应略低于机油尺上的刻度,不要加的过满。  机油对于引擎的运动来说实在是极为重要,因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此,任何时候,对引擎来说,绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳,非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间,从而降低引擎的压缩比,同时,也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。  在添加润滑油的时候,一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以,最好选择专业的汽车养护中心,经过对车子的精心判断,选择适用的机油,并且在养护工艺上精心操作,防止故障隐患。当然,一般汽车养护中心保养机油不会多加(成本控制),但如果是你自己带去的机油,汽车养护中心便不会太在意,这时你要留心别多加润滑油。  提示:多加机油是一种误操作,如果发现机油已经多加,最好委托汽车养护中心放掉。

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