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1，日立200挖掘机机油尺在哪

发动机中间一下子就看出来了
日立200-3挖掘机采用五十铃al-4hkix型发动机，最大功率122kw（166马力）。

日立200挖掘机机油尺在哪

2，国机80挖掘机洋马机油尺在哪里

国机80挖掘机洋马机油尺在发动机的顶部或侧面带有橙色或红色的手拉环。油尺是一种结构简单的液位计，可以直接显示润滑油箱中润滑油的液位，有明显的上下限，检测到的油位可以在上下之间。使用时，拿毛巾（软纸），把机油尺抽出来，用毛巾（软纸）擦干净，然后重新插进发动机的机油尺插槽内，插到底即可。

国机80挖掘机洋马机油尺在哪里

3，祝友210挖机检查机油标尺在哪个位置属于标准哪个位置属于少了

在机油尺的最底部靠上约3-5cm处有一点波纹或者斜刻线的部分，只要将机油尺插进去，拔出后机油能够着这个区域，机油量就属于正常
机油加多容易烧机油,渗漏!!

祝友210挖机检查机油标尺在哪个位置属于标准哪个位置属于少了

4，徐工60挖机机油尺在哪

在发动机旁边。标尺有个很明显的特点，就是有个手拉环，所以很好辨认。使用时，拿毛巾（软纸），把机油尺抽出来，用毛巾（软纸）擦干净，然后重新插进发动机的机油尺插槽内，插到底，发动机熄火后静置15分钟，拉出手拉环使用纸巾擦拭掉上面的机油，再次插入拔出即可查看机油深度，机油在标尺范围内是正常的。

5，机油加到油尺的什么位置

这个就看你发动机绕机油不、不绕机油最好加到中线或者中线下一点。换新机油时、看油量、最好办法就是，加好机油、发动发动机一分钟左右、然后熄火等十五分钟左右、再检查、这样比较标准。加注机油时应该加到机油尺的上下刻度线之间的位置。超过上限即过多，超过下限即过少 ，机油过多会造成发动机无力、油耗增加；机油过少会引起发动机润滑不良、高温、甚至拉缸。所以机油应该加到合适的中线页面。加注标准如下发动机滑油系统一般包括滑油存储系统、润滑油分配系统%滑油指示系统等，在《运输类飞机适航标准》中要求滑油油量指示器必须有油尺或等效装置来指示每个滑油箱的滑油量。油尺是一种结构简单的液位计，可直接显示滑油箱内滑油的液面高度。机油尺的作用不仅仅是检查发动机润滑油油面的高低，有经验的驾驶或修理人员通过检查机油尺，能发现很多发动机进行工作动态;从而对发动机进行维护，及时发现故障、事故的原因，避免故障进一步恶化等，能迅速作出反应，得到正确的判断，提供了可靠的依据。可以说机油尺使用的好坏，对延长发动机使用寿命，起到至关重要的作用。
中间
上下限中间 不要超过上限 不要低于下限
加油后等待两分钟左右，不要着车，检查标尺，在两刻度线中间偏上一点（三分之二处）最好，千万不能超过上刻度，正常的半个月检查一次，车况好的每月检查一次
加机油后着车运转一段时间，再熄火，等待五分钟以后检查机油标尺（车辆停放在水平地面），液位在刻度的上限为最佳。参考：来源网络
机油加到机油尺的上下限之间。如下图机油过多会造成发动机无力、油耗增加；机油过少会引起发动机润滑不良、高温、甚至拉缸。所以机油应该加到合适的中线页面。

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