三一挖掘机中心回转如何拆开，挖掘机中间那个转盘旁边有个螺丝怎么能卸下来

1，挖掘机中间那个转盘旁边有个螺丝怎么能卸下来

是卸珠子那个吗？垂直的地方有个销子要把上体分离才能看到

挖掘机中间那个转盘旁边有个螺丝怎么能卸下来

2，如何正确拆装挖掘机的中央回转接头

Ｗ４－６０Ｃ挖掘机中央回转接头（结构见附图）位于转盘和转台的中心，主要用于连通转盘与车架及行驶机构之间的油、气路，保证转盘转到任何角度时都能使转向缸、支腿缸。悬挂装置和前桥随时接通气缸，实现机器的各功能动作。该回转接头内共有１２个０形密封圈，如果这些Ｏ形圈损坏，会导致油、气路互相窜通，使挖掘机工作不正常，故必须及时更换。这就涉及到回转接头的拆、装问题，若拆、装方法不当，既费时费力，又易发生油管折断、管接头损坏、Ｏ形图磨损等故障。那么，如何正确拆卸与装配回转接头呢？１．拆卸中央回转接头的时机因中央回转接头的拆卸与装配比较费事，故应在确认Ｏ形圈确已损坏后才进行，出现下述症状时即表明Ｏ形图已损坏。（１）手动开关处溢油Ｏ形圈损坏后，油液易窜入气路而进入手动开关处，导致从该处溢油。（２）工作油箱冒气若操纵手动开关时工作油箱冒气，并发出“咕噜、咕噜”声，则表明Ｏ形圈已损坏，压缩空气已窜入油液通道并进入工作油箱，使油箱内液压油翻滚发出“咕噜”响声。（３）转向油箱冒油Ｏ形圈损坏，一方面可造成工作油箱的油液窜人转向油箱，使油箱内因油液过多而溢出；另一方面会因压缩空气进人转向油箱而溢油。（４）

回转接头有两层：内部柱体和外部壳体。液压油从主控阀接到到内部柱体，行走马达油路接在外壳上。内部柱体从上到下铸有环行凹槽（即油道）即可。　　液压马达：液压马达，为液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能（转矩和转速）。液压马达亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。　　旋转接头是指：工作转速：3000rpm ，工作温度：343°， 25兆帕工作压力旋转接头支持1通路-42个通路数量同时传送气，液，油等多种介质紧凑的设计结构，采用法兰式连接，有效的集成到客户设备当中采用美国最先进的表面处理技术

回转接头有两层：内部柱体和外部壳体。液压油从主控阀接到到内部柱体，行走马达油路接在外壳上。内部柱体从上到下铸有环行凹槽（即油道）即可

如何正确拆装挖掘机的中央回转接头

3，如何快速更换挖掘机回转支承

回转支承的内外圈滚道都有一个软带，应放在主负荷平面的两侧。即与主负荷区错开90度。软带处有一个堵塞或打了“S”标记。还要检查回转支承与安装面的吻合情况，通常采用塞尺检查，如果吻合不好，要用适当的材料填充。别的就是安装螺栓了。回转支承是近四十年在世界范围内逐渐兴起的新型机械零部件，它有内外圈、滚动体等构成，目前，我国定型生产的回转支承，主要是80年代初由机械工业部指定天津工程机械研究所组织引进原联邦德国Rothe Erde公司的设计和制造技术。1984年12月20日发布了中华人民共和国机械工业部标准：JB/2300-84《回转支承型式、基本参数和技术要求》，主要由机械电子工业部天津工程机械研究所、徐州回转支承厂负责起草，后来国家又在1991年发布了建筑机械标准：JB36.1-36.3-91，在1999年和2011年先后发布新的机械行业标准JB/2300-1999及JB/2300-2011。

回转支承是一种大型轴承，其外表像个盘子，因此称为回转支承。回转支承能同时承受3种承载力，所以，在机械行业中应用广泛。回转支承一般由内圈、外圈和滚动体组成。回转支承在工作时都要依靠外圈或者内圈作为支撑体，然后靠着滚动体的滚动实现旋转。虽然回转支承的结构大同小异，但是还是有不同的型号。按照目前行业标准，共有三排圆柱滚子组合回转支承、交叉圆锥滚子轴承、交叉圆柱滚子轴承、四点接触球回转支承和双排角接触推力球回转支承这五种。因此，挖掘机回转支承的作用就显而易见了。挖掘机回转支承通过摩擦和润滑的作用实现装置的旋转，在挖掘机中能带动机械宣传，提供支撑能力。但是挖掘机回转支承在自身设计的缺陷，每隔一段时间会出现漏油的状态。所以，要每隔一段时间就要检查挖掘机回转支承是否漏油，还要每隔100-500小时添加润滑油，以免影响挖掘机回转支承的正常运行。

回转支承的内外圈滚道都有一个软带，应放在主负荷平面的两侧。即与主负荷区错开90度。软带处有一个堵塞或打了“S”标记。还要检查回转支承与安装面的吻合情况，通常采用塞尺检查，如果吻合不好，要用适当的材料填充。别的就是安装螺栓了

如何快速更换挖掘机回转支承