如何做好易损件，自动生产线的维修保养

1，自动生产线的维修保养

自动生产线节省了大量的时间和成本，在工业发达的城市，自动生产线的维修成为热点。自动生产线维修主要靠操作工与维修工来共同完成。自动生产线维修的两大方法：同步修理法：在生产当中，如发现故障尽量不修，采取维持方法。使生产线继续生产到节假日，集中维修工、操作工，对所有问题，同时修理。设备在星期一正常全线生产。分部修理法：自动生产线如有较大问题，修理时间较长。不能用同步修理法。这时利用节假日，集中维修工、操作工，对某一部分进行修理。待到下个节假日，对另一部分进行修理。保证自动生产线在工作时间不停产。另外，在管理中尽量采用预修的方法。在设备中安装计时器，记录设备工作时间，应用磨损规律，来预测易损件的磨损，提前更换易损件，可以把故障预先排除。保证生产线满负荷生产。自动生产线的保养：电路、气路、油路及机械传动部位(如导轨等)班前班后要检查、清理；工作过程要巡检，重点部位要抽检，发现异样要记录，小问题班前班后处理(时间不长)，大问题做好配件准备；统一全线停机维修，做好易损件计划，提前更换易损件，防患于未然。

自动生产线的维修保养

2，摆线针轮减速机日常维护项目和易损件有那些

你好，正常使用的情况下，摆线针轮减速机不容易坏。缺油的话，轴承容易坏，轴承要是坏了，摆线轮很快也就坏了，扭矩要是变大，机座会断。

1.本减速机在使用前必须注入润滑油、出厂时的减速机为了便于装卸和运输．一般都不注入润滑油。 2.普通用途的摆线针轮减速机．在常温下推荐使用N150极压工业齿轮油。， 3.当摆线针轮减速机在工作条件恶劣、启动停止频繁和高温或低温场合中工作时，应与我厂技术部门联系． 4.加注润滑油时，油位高度压在油标或示油器的居中位置。 5.润滑油更换周期：减速机在初次运转200小时后须进行第一次更换润滑油，更换时应去残存圬油。初次换油后,以后每天连续工作lO个小时以上的减速机．应每隔3个月更换一次润滑油、每天工作不超过10个小时的减速机，应每隔6个月更换一次润滑油。 6.己长期没有使用的减速机(一般在12个月以上)在重新使用前，必须更换润滑油。 7.加油时旋开减速机上部的通气帽可加油．放油时旋开减速机下部的油螺塞可放出污油； 8.不允许注入不清洁或带腐蚀性的润滑油。 9.采用循环润滑法兰式工装减速机，在使用前应先启动油泵．待油泵正常工作后再启动减速机.

如果每天工作10小时以上三个月要更换润滑油，如果不超6个月更换一次千万不能断油，易损件油封，轴承。

不能断油，易损件油封，轴承。

摆线针轮减速机日常维护项目和易损件有那些

3，新手学做汽车配件工作是如何做的

理论与实践相结合，多操作几次，熟练认识配件的名称，而且在实践中积累经验。建议先到当地汽配城（最好是大的汽配城）找个有实力的店，先打工学习几个月，熟悉这行业的一些情况。目前，汽配形态，主要有2种，1是二三城市的零售店，这样的店面很多品牌车型配件(比如丰田，宝马，奇瑞等，下属还有很多车型比如凯美瑞，5系，旗云)，然后有稳定的客户，他们从当省份的一线城市的汽配市场发货，一般2-3天就能到，这样学的知识，覆盖面比较广，但是深度不够，2是一线城市的单一品牌车型的配件，有大量库存，配件编码，配件目录系统可以学习(比如只作丰田，下属凯美瑞等等车型)，这样的店面学习的覆盖面不广，但是深度很好，可以学到很全面的一个品牌的车型配件，一脉相承。另外，想说的是，要学习汽配，最好到当省份的一线大城市，它们都有固定一些大型的汽配城，招工也很季节的，只是没有经验的人，店面老板一般不招，很多是通过熟人介绍进入学习的，刚开始，最好的就是在仓库学习做仓管，这样可以接触最多最全面的配件知识，最好的汽配销售业务是要通过在仓库学习出来的销售才是能力最全面的销售。如果资金允许，建议多个产品线同时开始，比如说做易损件，最好是三滤、刹车片、雨刮、皮带什么的都全乎点，不用都是厂家直接代理，可以找一到二个好的品牌直接代理，想长远发展就要选择好的品牌。

了解你所做的配件在市场上的需求量如何，然后选择一个或两个品牌的产品来做，当然你也可以单做一个品牌，多个品牌好处在于有高端、终端、低端三种给客户选择。我做汽车灯泡的，希望关照下

新手学做汽车配件工作是如何做的