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1,什么是履带起重机的塔式工况

履带起重机是将起重作业部分装在履带底盘上,行走依靠履带装置的流动式起重机。塔式工况是其中一种转台结构。转台结构型式主要有两种,一种是以欧美为代表的封闭式转台结构,另一种是以日本为代表的小箱型转台结构。塔式工况是封闭式结构,由两个高度较大的工字型或箱型截面组成,刚性好,在大型产品中得到广泛应用。小箱型结构在小箱型截面上配置支座连接机构,两侧设置机棚放置发动机、油箱、回转机构等部件。为维修方便,日本新推出半开放式转台结构,一侧放置部件,另一侧设置走台板,完全开放,维修者很容易接近机构、动力部件,更换易损件或查看运转状况。
最佳的应该是履带起重机。塔式吊位置固定,而且由于臂长,起重重量有限。工业厂房一般长度较长,塔式吊半径有限。轮胎起重机与汽车起重机相比,前者有较灵活的机动性,可以负载行走,但是行走负载重量有限,适合倒运小件。汽车起重机只能原地吊装,效率不高。而且轮胎起重机的杆长有限,起吊半径远及高度较高的位置时,往往需要很大的吊车,性价比很难接受。履带起重机就比可以同时满足以上条件,使用灵活,条件限制较少,唯一需要的就是行走路线要好。

什么是履带起重机的塔式工况

2,什么是塔式起重机有哪些种类和特点

【定义】  塔式起重机(tower crane)简称塔机,亦称塔吊,起源于西欧。动臂装在高耸塔身上部的旋转起重机。作业空间大,主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成。金属结构包括塔身、动臂和底座等。工作机构有起升、变幅、回转和行走四部分。电气系统包括电动机、控制器、配电柜、连接线路、信号及照明装置等。  【分类及特点】  塔机分为上回转塔机和下回转塔机两大类。其中前者的承载力要高于后者,在许多的施工现场我们所见到的就是上回转式上顶升加节接高的塔机。按能否移动又分为:行走式和固定式。固定式塔机塔身固定不转,安装在整块混凝土基础上,或装设在条形或X形混凝土基础上,行走式可分为履带式、汽车式、轮胎式和轨道式四种。在房屋的施工中一般采用的是固定式的。按其变幅方式可分为水平臂架小车变幅和动臂变幅两种;按其安装形式可分为自升式、整体快速拆装和拼装式三种。应用最广的是下回转、快速拆装、轨道式塔式起重机和能够一机四用(轨道式、固定式、附着式和内爬式)的自升塔式起重机。
固定式塔式起重机是指通过连接件将塔身基础固定在地基基础或结构物上进行起重作业的塔式起重机,由于没有运行机构,因此塔机不能做任何移动。固定式塔式起重机可分为塔身高度不变式和自升式。也就是自升式塔式起重机是固定式塔式起重机的一种。自升式塔式起重机是指依靠自身的专门装置,增、减塔身标准节(即附着式塔式起重机)或自行整体爬升的塔式起重机(即内爬式塔式起重机)。关于塔式起重机还有什么问题可以加我

什么是塔式起重机有哪些种类和特点

3,什么是起重机吊车的超起工况

1、起重机的超起工况就是起重机设计最大载荷的百分之一百零五以上,称为超起工况;2、超重机的结构通常由三大部分组成:一是机架、二是机构(包括起升机构、运行机构、旋转机构、变幅机构等)、三是控制系统;3、机架主要由桥架、小车架、操纵室及扶梯等部件组成,构成了起重机的主体。扩展资料:吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。吊车这个名称是起重机械统一的称号。通常叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊。吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援。动态刚度是以起重机作为振动系统的动态抗变形能力来表征,即以满载情况下钢丝绳绕组的悬吊长度相当于额定起升高度时,以系统在垂直方向的最低阶固有频率来表征。参考资料来源:百度百科-超重机结构
起重机(吊车)的超起工况,就是起重机设计最大载荷的百分之一百零五以上,称为超起工况。起重机工况是指设备和其进行动作有直接关系下的工作状态。全超起工况一般用于地面起重,特别是大型的履带吊,超起就是在主臂与主臂尖端之间设置超起支臂(或者在副臂上,这种状况为塔式工况超起),以改善主臂与钢丝绳之间的关系,使之能形成过多的三角几个关系,在吊车尾部增加额外配重。扩展资料:桥架起重机:可在长方形场地及其上空作业,多用于车间、仓库、露天堆场等处的物品装卸,有梁式起重机、桥式起重机、缆索起重机、运载桥等。梁式起重机:梁式起重机主要包括单梁桥式起重机和双梁桥式起重机单梁桥式起重机桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。按桥架方式分为支承式和悬挂式两种。前者桥架沿车梁上的起重机轨道运行;后者的桥架沿悬挂在厂房屋架下的起重机轨道运行。单梁桥式起重机分手动、电动两种。手动单梁桥式起重机各机构的工作速度较低,起重量也较小。参考资料来源:百度百科-起重机
一般用于地面起重,特别是大型的履带吊,超起就是在主臂与主臂尖端之间设置超起支臂(或者在副臂上,这种状况为塔式工况超起),以改善主臂与钢 丝绳之间的关系,使之能形成过多的三角几个关系,在吊车尾部增加额外配重,使得吊车在起吊过程中能达到最大起重能力和吊车的稳定性。
超起工况一般用于地面起重,特别是大型的履带吊,超起就是在主臂与主臂尖端之间设置超起支臂(或者在副臂上,这种状况为塔式工况超起),以改善主臂与钢丝绳之间的关系,使之能形成过多的三角几个关系,在吊车尾部增加额外配重,使得吊车在起吊过程中能达到最大起重能力和吊车的稳定性,下边这张图看看,和主臂工况,塔式工况(主+副)差别能看出来吗? 哎图片传不上来 就不传了

什么是起重机吊车的超起工况


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