80吨吊车如何挂配重，汽车吊是如何自己给自己安装配重 LIEBHERR LTM1160

1，汽车吊是如何自己给自己安装配重 LIEBHERR LTM1160

没挂配重自己也可以吊的。先支好车用基本臂把配重吊到平台上放好，然后尾部转过来，有油缸的。。说不清楚，有机会你看一下就都明白了

汽车吊是如何自己给自己安装配重 LIEBHERR LTM1160

2，三一徐工中联三款80吨的配重悬挂是怎样的都有哪些优缺点

徐工中联80吨起重机的配重悬挂是靠油缸拉扯最底端的那块配重去固定中联的那几块，而三一的则是每一块配重都可以用油缸直拉。徐工中联的配重悬挂只能悬挂最底层那一块，如果要选择配重悬挂的重量要单独将已经挂好的配重放下来，再将要加的配重放在最底端配重的上部才能悬挂，不能单独悬挂，这样在选择配重操作上比较繁琐，同样的在全配悬挂的情况下，整个配重悬挂系统会随车吊车的转动产生一定的晃动，不利于安全施工，而且有一定的危险性，但是他的优点是不需要拧螺栓；三一的配重悬挂是靠两根油缸垂直直拉的，而且还有螺栓固定，选择不同配重不受影响，可以随意搭配，也不用反复将配重安装和拆卸，只需将油缸往下勾住自己想用的那块，然后拧紧螺栓就行，配重也不会随吊车的转动而产生晃动，油缸的直拉和螺栓的二次固定让配重在施工中起到了双层保护的作用，大大提高了工作效率，节约了安装和拆卸配重所需的时间！

三一徐工中联三款80吨的配重悬挂是怎样的都有哪些优缺点

3，问个问题吊车配重怎么安装上去的

当然螺丝啊

建议向吊车生产商咨询，这个不能出错的，避免发生事故。打电话给生产商的客服吧起重设备常用钢丝绳品种如下：1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨性、耐蚀性全面跃升，磷化膜与润滑脂的复合作用，有效抑制微动磨损的发生，彻底解决钢丝绳的磨损问题，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍，通过疲劳试验可以验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，稳定性更佳。2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般而言，热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。6.海洋工程系泊用钢丝绳7.缆索钢丝绳大气环境中使用的起重机械，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，以保护自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重，仅供参考

问个问题吊车配重怎么安装上去的