减压阀调压调试顺序如下：1.关闭减压阀前的闸阀，开启减压阀后的闸阀，制造下游低压环境；2.将调节螺钉按逆时针旋转至最上位置（相对最低出口压力），然后关闭减压阀后闸阀；慢慢开启减压阀前的闸阀至全开；3.顺时针慢慢旋转调节螺钉，将出口压力调至所需要的压力（以阀后表压为准）；调整好后，将锁紧螺母锁紧，打开减压阀后闸阀；减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。
减压阀调压调试顺序如下：1.关闭减压阀前的闸阀，开启减压阀后的闸阀，制造下游低压环境；2.将调节螺钉按逆时针旋转至最上位置（相对最低出口压力），然后关闭减压阀后闸阀；慢慢开启减压阀前的闸阀至全开；3.顺时针慢慢旋转调节螺钉，将出口压力调至所需要的压力（以阀后表压为准）；调整好后，将锁紧螺母锁紧，打开减压阀后闸阀；减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定
zhanglb617回答的挺详细的。大小臂都自落得话油缸内泄可能性比较小，一般是主阀的问题。大臂自落的话先看看保持阀。另外主阀阀芯磨损，减压阀阀芯磨损，减压阀垫圈内损也会造成自落。但拆主阀技术要求比较高，有异物混入会造成整个液压系统运转不良。要是怀疑主阀有问题，不管在不在保期内都是喊代理商来弄比较好
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