进口旋挖钻机有哪些，购买旋挖钻机哪些品牌比较好

1，购买旋挖钻机哪些品牌比较好

虽然现综合上还是国外进口的钻机要好于国内品牌。但是国内的钻机性价比高。在后期使用中设备难免会出现故障，国内品牌的服务及时性还是不错的。

三一

依无限达的建议是国内旋挖钻机厂家，综合考虑，国外旋挖钻机购买造价高，且不说高额运输费用，还有售后保障不好说，现在国产旋挖钻机做的还是相对不错的，可以选择性价比比较高的那些厂家旋挖钻机，售后还有保障！

购买旋挖钻机哪些品牌比较好

2，世界上最知名的旋挖钻机是哪个品牌

世界的话，无限达认为还包括外国品牌吧，不过在国内就听过宝峨进口的，然后国内品牌的话就是徐工三一中联山河之类的，小型旋挖钻机的话就湖南那边的比较多

世界上最知名的旋挖钻机是哪个品牌

3，旋挖机有几个品牌

京城泰格全液压旋挖钻机

以下基本上涵盖了现有主流品牌　　先说合资品牌的　　卡特彼勒：美国品牌，老品牌，自主生产。(CAT)　　优点：力量充足，耐用，结实，不容易坏。　　缺点：价格高，油耗高，小臂短，工作范围偏小。特别是矿上类机型，油耗大，售后服务一般。　　小松：日本品牌，挖掘机行业领先者，总性价比高，自主生产。(KOMATSU)　　优点：力量较好，结实，耐用，油耗低，液压是其强项，整体协调性好，速度很快，不容易坏，保值度好，二手车好出手。　　缺点：价格高，配件贵。（注：因其在国内占有率很高，副厂零件多，所以也算比较便宜）　　日立：日本品牌，挖掘机销售量也很大，总体也还可以，拼装。(HITACH)　　优点：机械匹配性一般，液压系统一般，动作灵活，一般耐用，保值一般，使用成本一般，油耗一般，力量中上，价格比小松便宜3-5万左右。　　缺点：不耐用、两三年后问题较多，漏油严重，主要是水温高还是液压系统，现20号机都换四缺发动机，而已是加大缺劲缩小排量的，不太敢用，二手车价位一般。　　神钢：日本品牌，销售量大，总体还可以，拼装。（KOBELCO）　　优点；首付低，省油。颜色好。　　缺点；不结实，不耐用，四缸机发动机大修一次后质量非常差，只能干土方活，因为没力量，东拼西凑的东西肯定不好用。　　沃尔沃: 好牌子，销量大，口碑好，总体不错，拼装。（VOLVO)　　优点：安全性能好，较豪华。省油，速度快。　　缺点：沃尔沃新机可以，但国产化严重，较脆弱，不够厚实，二手机价位低，不好脱手。　　斗山：韩国品牌，综合较中庸，进口机里属低档产品，拼装。(DOOSAN)　　优点：价格便宜，-8系列油耗较低。各种工程皆可使用。　　缺点：价格便宜带来的产品质量较次，中庸价格，中庸的质量，售后差。保值度低。　　20T机型 DH215-9 参考价格 80-85W DH225-9 86-91W　　现代：韩系品牌，但确实是低档货，拼装。（HYUNDAI)　　优点：价格更便宜，配件好买，便宜。　　缺点：机器甚至达不到国产机器的水准，好坏。　　个人观点：进口品牌只能选购以上这几个品牌，凯斯(CASE)，杰西博（JCB),加藤(KATO)，特雷克斯（TEREX)，立渤海尔(LIEBHER)，住友(SUMITOMO)，石川岛(IHI)，久保田（KUBATO)，竹内（TAKEUCHI)都不可以买，占有率低，售后服务点少，配件难买，如果你买，总会出现这些问题。　　小松、卡特属于自主生产品牌，首要考虑　　以下国产机器相对进口品牌综合能力差了不少。但依然分档次。(楼主在百度图片输入名字就能看到标志了）　　第一档：三一重工，JCM,柳工，山河智能，玉柴。　　第二档：徐工，中联重科，徐挖，龙工，临工，沃德，山推，力士德。　　最后：詹阳动力，振宇，犀牛，常林，开源

龙工小旋挖现在是小旋挖市场上最好的产品了

徐工

kogoou 回答的很详细了！

旋挖机有几个品牌

4，旋挖钻机什么牌子的最好

首先要看您干什么工程，即所谓的地质状况如何。如果真是打纯土层。那么什么钻机。和多大的钻机区别不大。另外还要看您的工程单价如何。即没有打不了的地层。只有打不动的价格。　　如果单纯说说什么牌子的钻机最好。当然是宝峨。不过是德国宝峨。国产（天津产）宝峨一样不行。意马、土力质量也非常过硬。　　如果要是选国产的。那么。中联、南车、三一、徐工本质区别不大。三一、南车、徐工初期都在使用卡特底盘。而且声称都是进口的卡底。当然卡特底盘也是国产的（徐州生产？好像是，忘了谁说的了。）。现在这个当口很少有进口卡特底盘的可能。因为运费都搞不过来。卡特底盘的优势就是质量稳定（这不代表所有国产自制底盘都不好）。标准统一。缺点就是维护保养以及消耗费用比较高。在燃油费很可观的今天。这也是一笔不小的开销。关于自制地盘。中联、三一、徐工、南车都在发展。而中联发展的最早。从开始做旋挖都在用自己生产的自制底。质量也非常过关。徐工次之。三一最近也在搞自制底。貌似有些技术上的困难。南车搞的最晚。有消息说南车的自制底是四川邦利的（非可靠）。　　关于售后。南车的售后主要依托与卡特彼勒的售后系统。中联、三一、徐工都是自己的售后人马。当然。所有卡特底盘的还很多都是卡特彼勒的人马。三一售后系统去年2011年中期。有些松解。跑了不少人（我就在北京。我的好多朋友都走了，具体原因好像是三一改制……）。所以现阶段也别迷信三一售后。好多人都是新人。　　关于质量问题。每个厂子都有自己的“质量门”……谁举得出正例我就举的出反例。当然这方面就不说了。仁者见仁智者见智。　　关于作旋挖项目是一个团队作战的问题。一个一流的团队能把一个破机子搞得非常好。盈利非常高。一个三流团队能把一个一流的机子最后搞的不入流…………

5，旋挖钻机哪些品牌比较好

首先要看您干什么工程，即所谓的地质状况如何。如果真是打纯土层。那么什么钻机。和多大的钻机区别不大。另外还要看您的工程单价如何。即没有打不了的地层。只有打不动的价格。如果单纯说说什么牌子的钻机最好。当然是宝峨。不过是德国宝峨。国产（天津产）宝峨一样不行。意马、土力质量也非常过硬。如果要是选国产的。那么。中联、南车、三一、徐工本质区别不大。三一、南车、徐工初期都在使用卡特底盘。而且声称都是进口的卡底。当然卡特底盘也是国产的（徐州生产？好像是，忘了谁说的了。）。现在这个当口很少有进口卡特底盘的可能。因为运费都搞不过来。卡特底盘的优势就是质量稳定（这不代表所有国产自制底盘都不好）。标准统一。缺点就是维护保养以及消耗费用比较高。在燃油费很可观的今天。这也是一笔不小的开销。关于自制地盘。中联、三一、徐工、南车都在发展。而中联发展的最早。从开始做旋挖都在用自己生产的自制底。质量也非常过关。徐工次之。三一最近也在搞自制底。貌似有些技术上的困难。南车搞的最晚。有消息说南车的自制底是四川邦利的（非可靠）。关于售后。南车的售后主要依托与卡特彼勒的售后系统。中联、三一、徐工都是自己的售后人马。当然。所有卡特底盘的还很多都是卡特彼勒的人马。三一售后系统去年2011年中期。有些松解。跑了不少人（我就在北京。我的好多朋友都走了，具体原因好像是三一改制……）。所以现阶段也别迷信三一售后。好多人都是新人。关于质量问题。每个厂子都有自己的“质量门”……谁举得出正例我就举的出反例。当然这方面就不说了。仁者见仁智者见智。关于作旋挖项目是一个团队作战的问题。一个一流的团队能把一个破机子搞得非常好。盈利非常高。一个三流团队能把一个一流的机子最后搞的不入流…………

中小型旋挖钻机中国龙工还不错，具有小型机的灵活机动中型机的力量。

看你自己的需求，打多大孔径，多深，入岩情况。旋挖分为小中大，小旋挖可以考虑龙工旋挖，中型可以考虑三一155，山河智能160，大型可以考虑三一285，中联，徐工都可以

现在国内比较常用的牌子就是三一、徐工、中联、山河等。三一和徐工品牌的旋挖钻机用的比较多不过三一品牌稍微比徐工贵一些，因为底盘的不同性价比的话选择徐工也是够够了~如果有这方面需要可以无限达去看看

首先要看您干什么工程，即所谓的地质状况如何。如果真是打纯土层。那么什么钻机。和多大的钻机区别不大。另外还要看您的工程单价如何。即没有打不了的地层。只有打不动的价格。如果单纯说说什么牌子的钻机最好。当然是宝峨。不过是德国宝峨。国产（天津产）宝峨一样不行。意马、土力质量也非常过硬。如果要是选国产的。那么。中联、南车、三一、徐工本质区别不大。三一、南车、徐工初期都在使用卡特底盘。而且声称都是进口的卡底。当然卡特底盘也是国产的（徐州生产？好像是，忘了谁说的了。）。现在这个当口很少有进口卡特底盘的可能。因为运费都搞不过来。卡特底盘的优势就是质量稳定（这不代表所有国产自制底盘都不好）。标准统一。缺点就是维护保养以及消耗费用比较高。在燃油费很可观的今天。这也是一笔不小的开销。关于自制地盘。中联、三一、徐工、南车都在发展。而中联发展的最早。从开始做旋挖都在用自己生产的自制底。质量也非常过关。徐工次之。三一最近也在搞自制底。貌似有些技术上的困难。南车搞的最晚。有消息说南车的自制底是四川邦利的（非可靠）。关于售后。南车的售后主要依托与卡特彼勒的售后系统。中联、三一、徐工都是自己的售后人马。当然。所有卡特底盘的还很多都是卡特彼勒的人马。三一售后系统去年2011年中期。有些松解。跑了不少人（我就在北京。我的好多朋友都走了，具体原因好像是三一改制……）。所以现阶段也别迷信三一售后。好多人都是新人。关于质量问题。每个厂子都有自己的“质量门”……谁举得出正例我就举的出反例。当然这方面就不说了。仁者见仁智者见智。关于作旋挖项目是一个团队作战的问题。一个一流的团队能把一个破机子搞得非常好。盈利非常高。一个三流团队能把一个一流的机子最后搞的不入流…………

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