1,盾构机液压系统中液压阀用什么品牌的

大型盾构机的主油泵和液压马达,是闭式系统,没有大阀。美国丹尼逊的产品比较多。高压大流量的产品,美国的比较可靠。辅助系统比较分散,德国力士乐、哈威、派克都有,高压中小流量的液压件,德国的性价比比较好。

盾构机液压系统中液压阀用什么品牌的

2,请问企业在国内制造自主品牌的小型盾构机需通过什么认证吗

最基本的需要通过:中国质量认证中心(监督审核合格通知书)、国家机床质量监督检验中心(检验报告)等,最好再通过管理体系认证(ISO9000,ISO14000,1SO18000 ...)认证机构审批。
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请问企业在国内制造自主品牌的小型盾构机需通过什么认证吗

3,我做盾构司机4年多了也推过四五个型号的盾构机由于公司每活

如果你有盾构司机证的话(不管你是正规还是公司发放的)都可以去向中铁四局,三局,中煤,中建,城规,城建。去找活。如果你是已承包方式的话那就不好说了。因为现几年承包的活出不了什么比较好的成绩。最后价钱的只有你自己看了。建议吖建议吖,四局与中煤,中建现在正急缺盾构司机。
我在江浙,比较熟悉这边的行情:一般的熟手,也就是有2~3年经验的盾构司机,江浙沪这边的私人企业能够开出8000的工资,国企的话一般在5000~6000。不过盾构司机还是相当辛苦的,一般都是12个小时对倒班,隧道下面的空气也很差,容易生病。还有现在盾构机也有许多品牌,海瑞克、小松、中国中铁在这边用的比较多,不同的盾构机操作方式也不一样,就算是熟手操作不同的品牌也需要一段时间的适应期。维修工工资没有司机高,新手就是3000起步,有经验的,能解决实际问题的,工资能高些,4000到5000吧,个别特别厉害的老师傅能拿到6000,。情况就是这样,无论是当司机还是当维修工,搞盾构都是相当辛苦的,个人觉得是拿身体换钱。个人意见,仅供参考。

我做盾构司机4年多了也推过四五个型号的盾构机由于公司每活


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