挖斗制作注意什么，挖机斗怎么做

1，挖机斗怎么做

挖斗是指用来挖掘土壤、黄沙、石子和建筑垃圾等松散物料用的一种斗状构件，它是由底板、墙板、挂耳板、耳板、牙板、边板、斗齿、边齿等部分组成，其是经常安装在挖掘机上用来挖掘的一种工作装置。工具/原料等离子数控切割机，二氧保护电焊机，折弯机，抛丸机等。锰钢，轴套专用钢，齿尖，侧齿等。方法/步骤第一步：电脑通过CAD制图，抗应力模拟。通过等离子切割机下料。第二部：零部件组装。第三步：轴套定型。第四步：整体件焊接第五步：抛丸工艺，增加表面耐磨性。喷涂，包装，检验，等待出厂。注意事项焊接要求无漏焊，无沙眼。定套要求必须符合参数要求。

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2，挖掘机挖斗的制作

挖掘机挖斗的制作工序包括下料、车、铣、钻、成型、焊接、打磨、喷砂、喷涂等流程。挖掘机挖斗属专用行业设备结构配件，需用专业的加工制造设备,才能高效率、高质量的制造；如：数控等离子切割机、坡口铣边机、卷板机、焊接变位机、镗床等。

挖掘机挖斗的制作

3，液压系统进水了怎么办

1.进行油水分离考虑到如果继续清洗可能需要花费更高成本，经研究决定采用油、水分离法清除系统内水分。油、水分离法具体实施步骤如下：(1) 准备工作准备数个干净的盛油桶、2个干净且无锈迹的铁皮桶、2个煤气罐（加满煤气）、2个煤气灶头、1个干净盛瓢、1个温度计和若干不带绒毛的棉布。(2) 通过加热和冷却分离水分从主泵吸油管处一次放出系统内绝大部分污染变质的液压油，分别倒进2个铁皮桶内进行加热（分装2桶是为了缩短加热时间）。待油桶内变质油温升至78～82℃时，关掉火焰，让变质的油慢慢冷却。因为油的密度比水小，油、水会自动分离（油在上、水在下）。当温度下降到68～72℃时，先用盛瓢轻轻地将上部4/5变质油舀出加入系统内，再将剩余的1/5的油水混合物倒出来存放，最后将加热桶用棉布擦干待后续使用。(3) 重复油水分离动作启动挖掘机做复合动作，让液压油温升高到50℃，每个动作不得少于50次，时间不少于30min。做完复合动作后，再将系统内的油全部放出来，倒进加热桶内进行加热。按步骤2和3的方法继续进行复合动作，且往复循环5次以上。注意循环过程中要补充新油液进入系统。(4) 放出系统中油液做完最后1次循环动作，放平挖掘机，将动臂斗杆和铲斗缸完全缩回，使液压缸、管路内液压油最大限度流回到油箱。将机器熄火后放出液压油箱、液压缸、管路、行走马达及附件内的油液。2.油水分离效果连接各管路接头，加入先前放出的液压油量到出厂标准。启动挖掘机待油温达到50℃，让机器运行1h，观察油液呈淡黄色、色泽清亮。继续使用10h后再次观察油液，未发现其有变质现象，油液色泽依然清亮，说明油液已经基本正常。随后对该机进行跟踪，未发现油液再次变质。至此，该机油液变质问题已彻底解决，也证明在有限的条件下，此油、水分离法行之有效。3.预防措施根据实际情况分析，如此大的进水量只能从液压油箱的加油口进入，极有可能是误操作造成。该机的液压油箱盖为简单旋装形式，没有防护锁保护。为了避免误操作再次发生，决定将液压油箱盖加装防护锁。

更换密封圈，用旧式手电筒光在晚上照射油缸密封圈附近是不是有细微的竖光线，如果有说明液压油进了沙粒或者钢渣，就算换新的密封圈用不了多久还会漏油，还有打开液压油箱，让液压系统工作下，看是不是有气泡，如果有气泡冒出，就要查看整个液压系统了，气泡比沙粒或者钢渣更可怕，在大负荷的液压冲击下，会发生气爆现象，把缸杆表面炸出小坑，以后会造成永久漏油

液压系统进水了怎么办

4，挖斗如何加固才最耐用

本文由挖掘机挖斗—挖掘机配件有限公司整理发布：前段时间朋友询问挖掘机，这个问题对于大多数挖掘机用户来说平时似乎不是太在意，但是作为基础知识了解下加固知识还是很有必要的。笔者根据从业经验和实际操作中整理了一些资料分享给大家，现在简单介绍如下：国内挖掘机用户普遍的观点认为，挖斗（铲斗）越大越好，挖掘机挖斗越大就效率越高，这显然是一个错误的观点；另外的说法是挖斗越坚固越好，于是给挖斗穿上厚重的“盔甲”，这样的做法显然也是不合理的。挖掘机挖斗的加固要注意两方面的事情：一是有效，二是牢固。如果全方位的把挖斗保护起来，那么势必增加每挖一斗的挖斗重量，重的挖斗不仅会增加机器的油耗，同时对机器寿命也有相当大的影响，这一点点损失不容忽视。专家曾做过一份研究：挖斗重量每增加0.5吨，循环周期增加10%，年毛利润降低15%，所以要在最需要加强的部分焊接，而并不是整体焊接；二是焊接必须牢固，如果挖斗上贴的到处都是加强筋，突然哪一天焊缝裂了，小铁块掉进了破碎机，那么损失可能就大了。挖斗加固注意事项： 1.齿根处的加强保护边板的剧烈磨损会使挖斗的有效斗容减小，影响生产力。同时，边刀也起到利于切入物料，保护边板的效果，所以挖斗需安装边刀。由于侧边并不是高磨损区，故侧边的加强不用太坚固，以免影响挖斗的整体重量。 3.底板加强底板加强是非常有必要的。沃松机械建议购买新机的客户让新机底板加强筋的油漆磨掉后(约一周时间)再进行底板的加固，这样的焊接效果更好。底板的加强筋要选择坚硬、耐磨的长型板材做原料，要保护挖斗的整体形状，以免影响切入角度，影响产能。加强筋的焊接要顺着原机筋板焊接的方向，在两块板上叠焊。 4.挖斗内面的加强沃松机械建议内面加强使用硬面堆焊，虽然价钱高，耗时长。但是它的耐磨性跟实效性是最强的，或者也可以选择贴部分加强筋，不宜过多。综上所述：对于挖斗的加强要有效，牢固。最后的硬面堆焊也可以用在其他地方的加强中在以后对于挖斗的加固中切忌像牛皮膏药一样乱张贴，也不可过于多的加强保护，为了保护挖斗而损失生产力是不可取的。

5，挖掘机的操作注意事项

一、下坡时手扶门框挖掘机的超强越野能力大家都知道。利用履带和工作装置的配合，挖掘机可以爬上很陡的坡，也可以轻松下坡。有一个很容易被大家忽视的危险的情况，就是挖掘机在下坡或是下拖车时，由于机身前倾，很多驾驶员会左手习惯的推在前挡风玻璃或者门框上，右手操作挖掘机行走。这时如果车门是打开的且没有锁住，车门因为会受到重力而飞快合上，通常都是很大的力道。手扶在门框上就会被夹。后果很严重。挖掘机下坡所以挖掘机工作时，挖掘机驾驶室的门关上有锁，打开也有锁，不管车门是打开还是关上都一定要锁好。驾驶员尽量不要手扶门框。二、行走时高举大臂有很多新手或是学徒会觉得把挖掘机的动臂提到最高，斗杆完全打开，铲斗朝天，这样行走时视线会更好，如果是这样边行走还边旋转还会很酷。实际这样行走是十分危险的，由于工作装置高举，所以重心高，地面稍有不平就会翻车。行走时高举大臂所以行走和作业中一定不要耍酷，看好脚下的路才是最重要的。三、在软地面行驶挖掘机在沼泽、河滩等软地面工作时，应该先用铲斗试一试地面是否能承受住挖掘机的重量。如果忘记这个流程，可能会有严重的后果，除非你驾驶的是水陆两栖挖掘机。虽然挖掘机是履带设计，接触地面面积大，可是挖掘机陷入淤泥中动弹不得的事件也时有发生！只要注意这是可以避免的。在沼泽、河滩等软地面工作时避免挖掘机被陷应该注意这些：1，先用铲斗试。2，在同一个地点不要长时间停留。3，多走直线少转弯。湿地挖掘机万一挖掘机陷入泥中，也不要着急。千万不要试图用爬坡一套方法爬出来，那样只会越陷越深。解救的方法有很多：1，如果陷得不是很深，就先自己把两条履带中间挖空再试试。2，如果还出不来，就先试试淤泥到底有多深，如果不是很深，就直接把前方的淤泥都挖开，自己为自己开路，慢慢往岸边坚硬地面靠近。3，如果淤泥无限深，那就是能租几块铁板或是路基板来，横着压到履带下面，就能轻松脱困。四、视线盲区挖掘机的驾驶室是在左边，中间被动臂挡住了视线，所以右侧有很大一片的视线盲区，尤其是右侧后方更是看不到。很多挖掘机事故都由于尾部右侧在旋转将人撞伤或死亡！所以在不是十分宽阔的场地工作时，挖掘机尽量靠左，让右侧留出更多的空间。挖掘机后视镜后视镜在挖掘机上是个十分脆弱的东西，经常会在工作或是运输中碰掉，很多驾驶员会觉得碰了就碰了吧，反正不重要，就没有及时换上新的后视镜。其实在挖掘机上后视镜很重要尤其是右侧的，事故的发生往往是由于安全意识不强！五、骑在沟上作业挖掘机在挖沟时，如果施工员告诉你前面一段高度不对，让你骑在沟上重挖，你千万不要听他的，不管地质条件怎样，你最多也只能往回开半个履带的距离，再多就不安全了，有塌方的危险。可能施工员会告诉你没事再过来一点。千万不要听他的，因为他更关心的是沟而不是你的安全。一个合格的驾驶员，应该有自己独立的思维和安全意识，这是基本的职业操守。挖掘机在清淤所以挖沟时，一定要一次到位不要回头重挖，自己没有把握就让施工员对测几个点，如果他不测那你就慢慢的挖，自己多下车走到沟底看看坡度。如果一定要长距离的回头重挖，就必须要先把沟回填，这样很麻烦但是安全！六、管线每个城市的地下都有个复杂的管网，挖掘机在市区工作挖掘时，需要特别注意地下管线，挖破或是挖断管线是很危险的，而且地下管网大多没有图纸看，不知道管线的位置和深度，这就要求驾驶员在工作中特别注意。因为管线大多都是先由挖掘机填埋的，所以我们也可以根据经验对管线的位置做一些估计和判断，一般管线都是和道路平行，或者就在路基或绿化带中，而且都有井盖，井盖上会写明管路名称，多个井盖连成线就是管线的走向。通常一条道路下都埋有很多种管线，较深的是雨水和污水，以前多是用水泥管，现在多用波纹管。再浅一些的是自来水和煤气管，以前的的自来水是铸铁管很厚，煤气是铁管外表有保护层，现在多采用PE管。再浅一些就是电力和通讯，一般都是外表由PVC管保护，里面有电线或光缆。其中水、电、煤气都是很危险的，如果你挖断国防军用光缆后果是十分严重的，在市区作业开挖时一定要特别注意。挖掘机挖掘市政管线在管线填埋时一般都会先填沙，用沙来保护管线和夯实两侧。所以当挖掘机在市区作业突然挖到纯沙，或是突然土质松散颜色不同，那紧挨着就很有可能会有一条管线。像波纹管或是PVC管这类脆弱的材料就一定要采用人工清理。当然管线并不一定全是在地下的，也有在天上的。很多新手容易犯的错误就是，把百分之百的注意力全集中在挖掘机铲斗上，却不知在提臂时斗杆油缸已经碰到了电线。遇到空中的电线不管是什么电线，先观察有没有绝缘皮，有绝缘皮轻轻碰一下没关系，没绝缘皮的电线，千万不能碰，一碰就会断，而且还可能会伤油缸。万一油缸轴被电伤，就千万不要缩回去，缩回去会刮坏油封，应先用极其细的砂纸磨光，或是用专门的工具抛光。如果是高压电线那更要保持一个安全的距离。

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