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1,为什么挖掘机中臂油缸老是弯

过载压力太高,油缸过载后溢流阀应该打开,溢流阀如果卡死或者调节压力太大,油缸就会外力过大而变形。如果链接轴销磨损过大,油缸不能直线工作也会造成油缸弯曲。具体的还是找专业的维修人员给你检查一下比较好。
1 大小臂不在同一平面,一工作就把油缸别弯了2 油缸材质太差,强度不够
油缸两头不是一条直线
是不是压力太高了,还有泄压阀,检查一下
检查中臂相应的换向阀的溢流阀压力,应该是调节的数值太大了。油缸过载之后,溢流阀应该打开,如果溢流阀因为卡死,或者调节的压力太大,打不开,油缸就会因为过大的外力而变弯。

为什么挖掘机中臂油缸老是弯

2,挖掘机斗杆油缸被折弯是什么原因

这种问题我碰过好多次了,像楼上两位说的那种现象也是有过,毕竟斗那边的间隙一般时候还是很大的。还有就是你的斗杆油杆两端的垫子垫的不平均。还有就是液压压力问题,我遇过几次这样的,斗杆的压力在不明情况下突然间变大,导致液压杆变弯。你最好把油杆两端的间隙检查一下,然后把液压压力检查一下。还有最近你有没有修理过分配阀,如果有,你最好也检查一下分配阀上面的得压力调节阀有没有装错,因为这种现象我有碰到过。
就是工作量大,用力过猛导致油封过度磨损。把油封换掉就好了。你要不信你拿清洁球轻轻的擦一下你就知道了, 是油封磨损的痕迹。清洁球别用力啊!嘿嘿。我得瑟一下,我开8年了这点问题难不住我的。
主要原因是小臂与挖斗连接处磨损严重太哐,造成油缸两端支点严重错位,操作时,挖机旋转挖斗拖地厉害,就容易扭坏油缸! 仅供参考,希望对你能有帮助!

挖掘机斗杆油缸被折弯是什么原因

3,挖机油缸弯的原因

油缸质量不好
哪里弯了?活塞杆吗?小公司做的杆子吧,估计材料牌号低,没热处理!
油缸变色以为是油缸质量出现了问题,往往很着急,其实,油缸变色是非常常见的一种现象:油缸出现变色不是油缸本身变色油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象,实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜,并不是油缸本身的问题。一般情况下,油缸会先变为蓝色,之后颜色加深,变为紫色,最后成为黑色变色的原因有多种:1、液压系统存在高温现象,在工作中活塞杆在高温状态下(特别是在寒冷季节)频繁与低温环境接触(温度瞬间骤降);2、在保养周期时更换了非该品牌挖掘机专用液压油,这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同;3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂,用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。4、变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的,变黑是杯士(即耐磨套)内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着油缸杆上造成的一般是液压油温太高所致,且此现象多发生在使用较多的铲斗油缸的前半部分,建议对散热器部分的灰土经常清洗,保证散热效果。如果是油缸出现很细微部分的蓝色,可以不用管它,过一段时间会自动消失;如果变色比较严重的话,需要更换油封和耐磨套,同时尽量避免液压油高温,过一段时间也就恢复正常了。

挖机油缸弯的原因


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