挖掘机油管如何更换，卡特挖掘机液压系统如何换油

本文目录一览

1，卡特挖掘机液压系统如何换油
2，挖掘机液压油管爆裂怎样更换
3，挖掘机液压油的更换

1，卡特挖掘机液压系统如何换油

卡特挖掘机的液压系统，想必大家都不陌生，那么卡特挖掘机液压系统是如何换油的呢？挖哥就来给挖友们讲述一下，主要分为两大步骤：一、准备工作：1、按说明书上规定的油品准备新油，新油使用前要沉淀48h以卜。2、熟悉液压系统的工作原理、操作规程、维修及使用要求，做到心中有数，不盲目蛮干。3、准备好拆卸各管接头用的工具、加注新油用的滤油机、液压系统滤芯等。4、准备清洗液、刷子和擦拭用的绸布等。5、准备盛废油的油捅卡特配件。6、选择平整、坚实的场地，保证机器在铲斗、斗杆臂完全外展的工况下能回转无障碍，动臂完全举升后不碰任何障碍物，离电线的距离应>2m以上。7、准备4块枕木，以便能前后挡住履带。8、作业人员至少需4人，其中：驾驶员、现场指挥各一人，换油人员2人。二、换油方法及步骤1、将动臂朝履带方向平行放置，并在向左转45°位置后停止，使铲斗缸活塞杆完全伸出，斗杆缸活塞杆完全缩回，慢慢地下落动臂，使铲斗放到地面上，然后将发动机熄火，打开油箱放气阀，来回扳动各操作手柄、踩踏板数次，以释放自重等造成的系统余压。2、用汽油彻底清洗各管接头、泵与马达的接头、放油塞、油箱顶部加油盖和底部放油塞处及其周围。3、打开放油阀和油箱底部的放油塞，使旧油全部流进盛废油的油桶中。4、打开油箱的加油盖，取出加油滤芯、检查油箱底部及其边、角处的残留油品中是否含有金属粉末或其他杂质。彻底清洗油箱，先用柴油清洗两次，然后用压缩空气吹干油箱内部。检查内部边角处是否还有残留的油泥、杂质等，直至清理干净为止，最后再用新油冲洗一遍。5、拆卸以下各油管：①拆下回油路中的各油管，如主控制阀至全流滤清器、回油滤清器的油管，滤清器至油箱、油冷却器之间的油管等。②拆开回转控制阀至滤清器的回油管及回转马达的补油管。③拆下液压泵的进油管路。④拆开先导系统回油路油管。⑤拆开主泵、马达的泄油管。彻底清洗其油管。钢管用柴油清洗两遍，软管用清洗液清洗两遍，然后用压缩空气吹干，再用新油冲洗一遍。各接头用尼龙堵、盖堵住，或用于净的塑料布包扎好，以防灰尘、水分等进入而污染系统。6、拆下系统内所有滤清器的滤芯。更换滤芯时，要仔细地检查滤芯上有无金属粉末或其他杂质，这样可以了解系统中零件的磨损情况。7、放掉主液压泵、回转马达、行走马达腔内的旧油，并注满新油。8、安装曾拆卸过的油管。安装各油管前，一定要重新清洗管接头，并用绸布擦干净，严禁用棉纱、毛巾等纤维织物擦拭管接头。安装螺纹接头时应使用密封胶带，粘贴时应与螺纹的旋转方向相反。应按次序、按规定的扭矩依次安装和连接好各管接头。9、从加油口给油箱加油。先将加油滤芯安装好，再打开新油油桶，用滤油机将新油注人油箱内，将油加至油标的上限处为止，盖好加油盖。以上两大步骤中，分有很多小节部分，大家务必按照上面介绍给卡特挖掘机配件的液压系统换油，以防止卡特挖掘机出现故障，从而延长卡特挖掘机的寿命。

卡特挖掘机液压系统如何换油

2，挖掘机液压油管爆裂怎样更换

油管作为工程机械液压系统中各原、器件之间的连接辅助装置，除本身质量外，其安装质量的好坏也将直接影响着液压系统的工作效果。如安装不当，不仅使液压系统压力损失增大，而且可能使整过液压系统工作时产生噪声、振动等问题，甚至使机械产生一些不明故障，给维修和操作使用带来诸多不便。如某部一台P-300液压挖掘机，操作人员在维修时发现一液压缸管接头螺纹磨损脱扣，遂将弯管接头更换为一直管接头，后在使用中油管连续发生多次爆裂，维修检查未能排除故障，但接入油压表检测时系统油压均在正常范围内，后在咨询了维修厂家后，按照原尺寸规格加工了一弯管接头，更换后故障才彻底消除，由此可见液压系统油管安装正确与否，对工程机械的使用将起着至关重要的作用，尤其在更换某些接头及油管时不要因为尺寸合适就贸然换之。下面笔者就工程机械液压油管的安装谈几点意见，以飧读者：一、低压油管的安装（一）吸油管的安装1、吸油管与泵的接口处连接应密封可靠，且油管本身必需有足够的弹性强度；否则，泵在工作时会吸入空气，使系统产生噪声和振动，甚至吸不上油。2、为增加吸油管进口处的吸油面积，可将管口斜切成45度角；管口应插入最低油面以下，一般离油箱底面距离取油管外径的两倍左右。3、为了减少吸油阻力，油管要尽量短，弯头及弯曲管路要尽量少，当油管悬伸太长时中间要有支架；泵的吸油高度一般不应大于500mm。（二）回油管的安装1、回油管应插至油箱油面以下，但不能贴进油箱底面。2、回油管口与吸油管口应相隔一定距离。3、回油管的插入油箱端切成45度斜角后，斜口应朝向油箱侧臂，使油不直接冲向油底，避免液压油的过度撞击，延长油液使用寿命。4、回油管水平安置时，要有（3~5）‰的水平坡度。二、高压油管的安装（一）配管1、测量配管长度：油管长度要根据机械上已安装就位的各机件间相对位置测量、选配，并略有余量。2、检查软管质量：依据系统压力，首先要查明软管通径、钢丝层数和软管的规格尺寸是否符合设计要求；其次是检查胶管内外径表面是否有脱胶、老化、破损等缺陷，有严重缺陷的则不能使用。3、软管清洗：安装前对每根配好的软管都要用压缩空气将内外吹干净，防止脏物进入。（二）安装1、由于软管在工作压力变化时会有- 4% ~ +2%的伸缩量，因此安装油管后两机件间不应呈张紧状态。2、管路尽量平行布置，当确需交叉时两油管间至少应有10mm的间隙，以防相互接触产生振动。3、要避免接头处急剧弯曲，装配时的弯曲半径一般应大于软管外径的9倍，软管的弯曲中心距接头距离至少为直径的6倍（或依据手册查表选配），否则其耐压力将迅速下降。4、安装后的软管不允许有扭曲（拧转）现象。5、为避免胶管外表面与机器接触摩擦，在胶管外表面要加装导向保护装置，如钢丝弹簧及保护钢板等。

方法/步骤1。将机器停放在平坦的地面上，拆下铲斗，关闭发动机，拆下靠动臂一端的铲斗缸油管接头，并安装堵头。启动发动机，慢慢抬起动臂，使铲斗缸活塞杆在自重作用下慢慢伸出至铲斗缸行程末端。铲斗缸下腔的液压油全部排出后，将挖掘机动臂和斗杆恢复到原来的位置。2.拆下斗杆缸前端销子，将斗杆缸收回至行程末端并闭发动机。拆下斗杆缸靠动臂一端的油管接头（拆油管之前先将斗杆缸活塞固定住，以免斗杆缸在自重作用下突然伸出，引起伤害事故），让斗杆缸在自重作用下慢慢伸出直至行程末端，将斗杆缸下腔的液压油全部排出。拆下动臂，将动臂缸慢慢放至水平位置。将动臂缸塞杆来回拉动2个行程至末端，将动臂缸内上、下腔的液压油全部排出后安装动臂缸。3.抽空液压油箱内的液压油，拆下液压油箱及液压泵下面的放油堵，放净内部残留的液压油后安装好放油堵。4.清洗液压油箱，更换回油、吸油、先导和泄油滤芯，更换液压油箱盖上的呼吸器，添加新的液压油，使液压油液面升至油箱距顶部200mm停止加油。5.拧开液压泵上面2个放气螺钉，当液压油从2个放气口流出并且没有气泡时将放气螺钉拧紧。启动发动机，观察动臂和斗杆缸油管，当有干净的液压油从斗杆和动臂油管流出时，将油管装回原位（如果没有干净液压油流出来，可打开分离手柄，慢慢操纵该动作直至有干净液压油流出为止）。6.拆下铲斗缸管路上的堵头，启动发动机，观察铲斗油缸管，当有干净液压流出时关闭发动机，安装铲斗缸油管（如果没有干净液压油流出，可打开分离手柄，慢慢操纵铲斗操纵手柄至二侧油管都有干净液压油流出为止）。7.拆掉行走马达两侧盖板，将2根主油管和回油管的接头拆下，启动发动机，观察2个油口和回油管，当有干净液压油流出时安装油管到原位。8.拆下旋转马达2根主油管接头，启动发动机，当旋转马达一侧2个油口流出干净液压油时关闭发动机，并在旋转马达2个油口安装堵头。再次启动发动机，打开分离手柄慢慢操纵旋转操纵手柄至2个油管都流出干净液压油。9.拆掉旋转马达上的堵头并安装油管。查看液压油检查尺，如果液面低于标准线，添加液压油使液面距油箱顶部200mm。启动发动机，打开分离手柄。慢慢操纵动臂，铲斗，斗杆到两侧行程末端。慢慢操纵行走，旋转操纵手柄，每个方向都有动作即可。将挖掘机停放在油面检查位置，检查液压油面，添加液压油至标准线。10.只需更换前准备好铲斗油管堵头（靠动臂一端）2个，旋转马达主油口堵头2个和1台5t吊装设备即可。这种更换方法虽然程序复杂了一些，但能够彻底更换机内的旧油，如果不考虑维护成本的话，对于机器的保养还是非常有好处的。

挖掘机液压油管爆裂怎样更换

3，挖掘机液压油的更换

一换油注意事项．油箱，液压柱塞泵，大臂，二臂，斗臂，回转，左右行走等液压换油步骤不可改变。当挖掘机"那项"换油时，只能操纵"那项"动作，如果出现操作错误，错误那项液压油就会流回油箱。 3.2液压油品质要求：挖掘机的使用寿命的长短与液压油的品质有重要关系，要选择品质达到美国工程师协会质量标准认证的液压油，这种品质的液压油在40°100°时粘度指数稳定。在更换时或以后使用中必须用同一品牌液压油。．液压油粘度要求：液压油有N32HL，N46HL，N68HL等三种型号抗磨液压油。使用寿命在，000H的挖掘机应用N46HL+N68HL抗磨液压油（两种型号液压油各占50%）。15，000小时以上的挖掘机应用N68HL搞磨液压油。．液压油使用寿命：液压油的使用寿命为4000~6000H，大约为二年左右的时间。在每年春秋季节，在昼夜温差变化大的这种季节，挖掘机白天工作一天，当挖掘机晚上停止工作后，液压油箱内部是高温，油箱外部的空气是低温，在油箱内的热空气与油箱外的冷空气相遇接触，就会在油箱内的顶部冷凝聚成水泣泣漏在液压油中，久而久之，液压油中就混有水。油水演变成酸性物质腐蚀金属表面。在二年的使用中，在机械运转中和管道的压力冲击作用下，（新机更为严重）金属表面脱落下来的金属颗粒混合在液压油中，大的磨颗由液压滤芯过滤掉，而小于10μm颗粒液压滤芯就不能过滤掉，过滤不掉的磨颗混合在液压油中又会加重金属表面的再次磨损。．液压滤芯的选择：要求过滤精度：10μm50%,压力范围：14～35BAR，额定流量：40～400L/min,推荐更换时间：500h。．凡是拆开的油管必须更换密封。（型圈）在油管连接时，要在螺纹表面涂上螺纹密封胶，防止泄露。二，用新油顶出旧油方式更换液压油．大臂油缸内的液压油更换方法：用备用的挖掘机用绳子拉住准备换油的挖掘机大臂，（此时准备更换液压油的挖掘机大臂已抬升到最高点）拆开左右件大臂油缸上无杆腔的油管，放出左右两个大臂油缸无杆腔筒内的液压油，用备用空油筒接住放出的液压油，要注意环境保护，防止环境污染。再把已拆开的多路阀连接大臂的油管放在备用的空油筒中，起动发动机，这时从多路阀至大臂油管道中流出的液压油是多路阀中的旧液压油，更换油液人员注意油液颜色变化，（判别新油与旧油的颜色变化）当新的液压油流出后，立即（发动机）熄火。把拆断的管道接好，解出备用的挖掘机绳子，起动发动机，反复做大臂抬起与下落动作，直到油缸冲满油液。只能做这种单一动作。注意查看液压油箱内的液位变化，添加缺少的液压油。．二臂油缸内的液压油更换：把大臂抬升到最高点后，（只准许做这单一动作）发动机熄火，（此时二臂油缸杆全部伸出）从多路阀处拆开多路阀与二臂油缸有杆腔的油管，放净管道中的油液后，重新连接好管道。再从大臂背部拆开二臂无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆开的多路阀与二臂无杆腔油管。用备用油筒准备接好从二臂油缸中放出的液压油，起动发动机，收回二臂油缸，（按图所示，二臂抬起，缸杆宿进缸筒内）发动机熄火。连接好已拆开的油管后，再起动发动机，做二臂缸杆伸缩几次，把二臂放置于垂直地面角度后，发动机熄火。 2．小臂油缸内的液压油更换：从大臂背部拆开小臂油缸无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆断的多路阀与小臂油缸的软管油口。用空油筒接住小臂油缸上已断开的油口，起动发动机后，做收斗动作，只能做这一种单一动作。新的液压油进入小臂油缸有杆腔内，缸杆回缩后，促使小臂油缸无杆腔内的液压油全部排放在空油筒内。

1、将动臂朝履带方向平行放置，并在向左转45°位置后停止，使铲斗缸活塞杆完全伸出，斗杆缸活塞杆完全缩回，慢慢地下落动臂，使铲斗放到地面上，然后将发动机熄火，打开油箱放气阀，来回扳动各操作手柄、踩踏板数次，以释放自重等造成的系统余压。2、用汽油彻底清洗各管接头、泵与马达的接头、放油塞、油箱顶部加油盖和底部放油塞处及其周围。3、打开放油阀和油箱底部的放油塞，使旧油全部流进盛废油的油桶中。4、打开油箱的加油盖，取出加油滤芯、检查油箱底部及其边、角处的残留油品中是否含有金属粉末或其他杂质。彻底清洗油箱，先用柴油清洗两次，然后用压缩空气吹干油箱内部。检查内部边角处是否还有残留的油泥、杂质等，直至清理干净为止，最后再用新油冲洗一遍。5、拆卸以下各油管：①、拆下回油路中的各油管，如主控制阀至全流滤清器、回油滤清器的油管，滤清器至油箱、油冷却器之间的油管等。②、拆开回转控制阀至滤清器的回油管及回转马达的补油管。③、拆下液压泵的进油管路。④、拆开先导系统回油路油管。⑤、拆开主泵、马达的泄油管。彻底清洗其油管。钢管用柴油清洗两遍，软管用清洗液清洗两遍，然后用压缩空气吹干，再用新油冲洗一遍。各接头用尼龙堵、盖堵住，或用于净的塑料布包扎好，以防灰尘、水分等进入而污染系统。6、拆下系统内所有滤清器的滤芯。更换滤芯时，要仔细地检查滤芯上有无金属粉末或其他杂质，这样可以了解系统中零件的磨损情况。三一挖机价格网为你解答。

挖掘机液压油的更换