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1，盾构机液压系统中液压阀用什么品牌的

大型盾构机的主油泵和液压马达，是闭式系统，没有大阀。美国丹尼逊的产品比较多。高压大流量的产品，美国的比较可靠。辅助系统比较分散，德国力士乐、哈威、派克都有，高压中小流量的液压件，德国的性价比比较好。

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2，请问盾构机上哪家的液压扳手比较好用

盾构机由于掘进时，工作量很大，滚刀的螺栓会松动，需要经常进行螺栓紧固，一般使用液压板手。由于空间没有限制，建议使用方驱液压扳手。目前国内销售的扳手品牌很多，我们选用的是上海一家液压扳手好像叫PRIMO,用的挺好的。

请问盾构机上哪家的液压扳手比较好用

3，我做盾构司机4年多了也推过四五个型号的盾构机由于公司每活

如果你有盾构司机证的话（不管你是正规还是公司发放的）都可以去向中铁四局，三局，中煤，中建，城规，城建。去找活。如果你是已承包方式的话那就不好说了。因为现几年承包的活出不了什么比较好的成绩。最后价钱的只有你自己看了。建议吖建议吖，四局与中煤，中建现在正急缺盾构司机。
我在江浙，比较熟悉这边的行情：一般的熟手，也就是有2~3年经验的盾构司机，江浙沪这边的私人企业能够开出8000的工资，国企的话一般在5000~6000。不过盾构司机还是相当辛苦的，一般都是12个小时对倒班，隧道下面的空气也很差，容易生病。还有现在盾构机也有许多品牌，海瑞克、小松、中国中铁在这边用的比较多，不同的盾构机操作方式也不一样，就算是熟手操作不同的品牌也需要一段时间的适应期。维修工工资没有司机高，新手就是3000起步，有经验的，能解决实际问题的，工资能高些，4000到5000吧，个别特别厉害的老师傅能拿到6000,。情况就是这样，无论是当司机还是当维修工，搞盾构都是相当辛苦的，个人觉得是拿身体换钱。个人意见，仅供参考。

我做盾构司机4年多了也推过四五个型号的盾构机由于公司每活


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