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1，现代80挖掘机大泵调节器在哪

两个人，一人发动挖掘机做行走动作，油门要小，另一个人手摸液压泵出口的大管路，做单边行走动作，哪根管路震动厉害，就是管哪边行走的！
现代80-7挖掘机液压大泵采用力士乐主泵。新泵价格在12000元左右。

现代80挖掘机大泵调节器在哪

2，挖机液压泵上的调节器是怎样控制泵流量大小的

要看什么挖机，大宇现代这类的可以调调。先把36的螺丝松开然后调24的那个螺丝。24的往里紧是加大酒量的，往外相反！它是2个泵串在一起的要懂得对应的动作调对应的泵！不懂建议别调虽然不会调坏但是会变慢或者憋车没力！
我不会~~~但还是要微笑~~~：）

挖机液压泵上的调节器是怎样控制泵流量大小的

3，挖机柴油泵流量怎么调啊

这个是调不了的。因为大泵里面还有一个调速器，油门拉线，其实是控制调速器的工作状态的，然后调速器（调速器分为单极，双极，全程式）再控制柱塞旋转角度（角度不同，供油量不同），实现加油量多少。 挖机柴油机都是全程式调速器，理论上是负荷变化，柴油机转速不变。液压系统的的输出应该尽可能地接近柴油机输出功率，以实现最佳匹配。 但是，实际上，由于各机型，发动机与液压泵匹配程度不同，柴油机会有不同的掉速情况出现。 所以，要想使机器转速不掉，或掉的少，应该要调整发动机负荷，即液压泵的输出功率。 比如，现代265-7可以调整EPPR（忘了是不是这个名称）阀压力，这样可以间接控制发动机掉速量。不过，至于把压力调到多少可以实现最佳经济性。这个，我不知道
这个是调不了的。因为大泵里面还有一个调速器，油门拉线，其实是控制调速器的工作状态的，然后调速器（调速器分为单极，双极，全程式）再控制柱塞旋转角度（角度不同，供油量不同），实现加油量多少。 挖机柴油机都是全程式调速器，理论上是负荷变化，柴油机转速不变。液压系统的的输出应该尽可能地接近柴油机输出功率，以实现最佳匹配。 但是，实际上，由于各机型，发动机与液压泵匹配程度不同，柴油机会有不同的掉速情况出现。 所以，要想使机器转速不掉，或掉的少，应该要调整发动机负荷，即液压泵的输出功率。 比如，现代265-7可以调整EPPR（忘了是不是这个名称）阀压力，这样可以间接控制发动机掉速量。不过，至于把压力调到多少可以实现最佳经济性。这个，我不知道
柴油机如果不是现在新式的高压共轨电子控制喷射的。是原来的机械大泵的，流量要在校大泵的设备上调整，自己不能随便调整，防止飞车。可以调整怠速，增大怠速。如果调大了怠速，转速还是没有提高 ，在空挡的时候，有可能是调速器故障，可以到校大泵（喷油泵）那里去检测。

挖机柴油泵流量怎么调啊


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