三一柴油罐车机油尺在哪里，三一245H机油尺在那急

1，三一245H机油尺在那急

L就是最低位置，机油标尺上面的L线是最低线。表示机油最低不能低于这个位置。H就是最高位置, H标示上线。机油不能超过这个刻度线。如果超过这个刻度线的话，车子跑起来比较费劲，费油。每次加机油时不要超过上刻度h，检查机油时也不要少于下刻度c。机油表上I表示low，意为低的；H表示HIGH，意为高的。H是机油量的最高限制，L是机油量的最低限制。机油边上的指针指在H上表示机油加多了，应减少一部分；机油边上的指针指在I上表示机油加少了，应增加一部分。只有指针在H和I之间才是最适合的量。

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2，柴油机怎么看机油尺

首先，如果车处于行驶状态，此时先将车停好，关闭发动机等候10分钟左右，这是机油会全部回流至油底壳。此时，把机油尺拔出，先用干净的布把机油尺上原本的油迹擦去，再把机油尺插回至底部，过个几秒钟再次拔出机油尺即可测得准确的油面高度。　　　　在机油尺的末端有上限和下限的记号，观察被机油浸润的部分，如果在上下限之间，说明机油量正好，如果高于上限则说明机油量过多，低于下限则说明机油量过少，需要适量添加。

楼主您好！本人是货车职业修理工！每个柴油机上都有油标尺，油标尺上有两个刻度，机油在两个刻度之间最佳，切记不能低于底下一个刻度。希望楼主采纳！谢谢！再见！

柴油机怎么看机油尺

3，机油加到油尺的什么位置

这个就看你发动机绕机油不、不绕机油最好加到中线或者中线下一点。换新机油时、看油量、最好办法就是，加好机油、发动发动机一分钟左右、然后熄火等十五分钟左右、再检查、这样比较标准。加注机油时应该加到机油尺的上下刻度线之间的位置。超过上限即过多，超过下限即过少，机油过多会造成发动机无力、油耗增加；机油过少会引起发动机润滑不良、高温、甚至拉缸。所以机油应该加到合适的中线页面。加注标准如下发动机滑油系统一般包括滑油存储系统、润滑油分配系统%滑油指示系统等，在《运输类飞机适航标准》中要求滑油油量指示器必须有油尺或等效装置来指示每个滑油箱的滑油量。油尺是一种结构简单的液位计，可直接显示滑油箱内滑油的液面高度。机油尺的作用不仅仅是检查发动机润滑油油面的高低，有经验的驾驶或修理人员通过检查机油尺，能发现很多发动机进行工作动态;从而对发动机进行维护，及时发现故障、事故的原因，避免故障进一步恶化等，能迅速作出反应，得到正确的判断，提供了可靠的依据。可以说机油尺使用的好坏，对延长发动机使用寿命，起到至关重要的作用。

中间

上下限中间不要超过上限不要低于下限

加油后等待两分钟左右，不要着车，检查标尺，在两刻度线中间偏上一点（三分之二处）最好，千万不能超过上刻度，正常的半个月检查一次，车况好的每月检查一次

加机油后着车运转一段时间，再熄火，等待五分钟以后检查机油标尺（车辆停放在水平地面），液位在刻度的上限为最佳。参考：来源网络

机油加到机油尺的上下限之间。如下图机油过多会造成发动机无力、油耗增加；机油过少会引起发动机润滑不良、高温、甚至拉缸。所以机油应该加到合适的中线页面。

机油加到油尺的什么位置